| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 06.12.2014 - 11:32
|
Власти Краснодара готовят предложения по запрету въезда большегрузов в город, сообщил мэр краевой столицы Владимир Евланов на встрече с журналистами в пятницу, 5 декабря. Предложения будут представлены краевой администрации, добавил он. В частности, Евланов напомнил, что за 10 лет были построены 5 крупных логистических центров на въездах в Краснодар. "Их надо задействовать, чтобы фуры там перегружались", — сказал он.     | | ||
| 41
- 06.12.2014 - 18:33
| 37-Творю добро >на выезд нужно и дороги делать.посмотри что творится на выездах утром и вечером | | ||
| 42
- 06.12.2014 - 18:44
|
41-Русский > Несомненно, и это тоже. Но изначально нужно разгружать центр. Сколько дорог не строй - всегда их мало там, где "бутылочное горлышко". Логика проста: если сделать так чтобы незачем было массе людей ехать в центр - они туда не поедут. | | ||
| 43
- 06.12.2014 - 18:54
| Цитата:
| | ||
| 44
- 06.12.2014 - 19:23
| Нужно просто японцев пригласить чтобы они оптимизировали город. | | ||
| 45
- 06.12.2014 - 19:38
|
Сегодня по Тургенева прокатился, давно там не ездил, примерно месяц. Это ребята пи..ц, а не дорога. Водителей грузовиков там похоронить надо, чтобы знали, как ездить с перегрузами через город. Уе..пки конкретные. Последнее время заметил эти гандомы через Яблоновский мост стали коптить на Камазах. Почему для них штраф 5000 руб. не ввести за нарушение знака? | | ||
| 46
- 06.12.2014 - 20:27
| Цитата:
| | ||
| 47
- 06.12.2014 - 20:29
|
44-зе Рокке Пальбоа >мудрое решение, только это в адм города накер не надо!!! Оптимизация, улучшения. Им нужен инвестор, который им откат хороший принесет. | | ||
| 48
- 06.12.2014 - 20:30
| 45-passatь >каждый день езду нормальная дорога. Ну разбитая слегка. Не критично. | | ||
| 49
- 06.12.2014 - 20:32
| Критично там только по Бабушкина пересекать Тургенева. | | ||
| 50
- 06.12.2014 - 21:00
| за такое высказывание Евланова надо снимать немедленно, как не способного мыслить. Абсолютно невозможно представить себе большегруза, который по Краснодару едет в тц развлечься или в гости. Если фура заехала в Краснодар, она едет или на загрузку или на выгрузку. длина фуры метров 15. везет она 20 тонн. Если не она то этот груз в тот же леруа мерлен повезет 10 газелей. длина этой колонны с учетом межгазельного расстояния составит минимум 80 метров. Думаете пробки уменьшатся? Какой то парадокс, эти же власти хотят заставить ездить по дорогам не 50 личных авто а один троллейбус и в то же время не одну фуру а 10 мелких авто. где б..я, логика? ясно где- "построено 5 логистических центров", попросили обеспечить им работу. | | ||
| 51
- 06.12.2014 - 21:02
| Цитата:
| | ||
| 52
- 06.12.2014 - 21:03
|
50-wwv > Про логистические центры перед городом в курсе?)) Похоже нет. Так вот нефиг таким фурам в городе делать. | | ||
| 53
- 06.12.2014 - 21:04
| 51-Dark_Rider >ну дык значит по страинному, на извозчике?)))) | | ||
| 54
- 06.12.2014 - 21:05
| Цитата:
| | ||
| 55
- 06.12.2014 - 21:06
| Цитата:
с западным спутал | | ||
| 56
- 06.12.2014 - 21:08
| Цитата:
и смысл всего этого? у нас например стоянка в черте города. мне вот что теперь делать? | | ||
| 57
- 06.12.2014 - 21:15
| 52: в курсе и что? я что написал? из логистического центра в город груз повезет 10 газелей. где смысл?? покажи мне его. | | ||
| 58
- 06.12.2014 - 21:19
| если бы у нас власть хоть как то думала то пришла бы к выводу, что уменьшить пробки можно только исключив не ВОЗМОЖНОСТЬ а НЕОБХОДИМОСТЬ тащиться тому или иному автомобилю хоть легковому хоть грузовому в город. Сделай благоприятный налоговый и арендный режим для контор и баз в полях далеко от города и постепенно бизнес переползет и большегрузы сами уберутся из города. но у нас как обычно надо что то запретить. и одновременно разрешить еще одну бизнес высотку на пересечении мертво стоящих весь световой день улиц. а запрет этот потому то надо обеспечить бизнс логистическим центрам и не почему более. | | ||
| 59
- 06.12.2014 - 21:22
| 57-wwv >Нету там смысла. Кроме того, что фура опечатана. А расфасовывать по газелям - это задействовать еще уйму людей и перегрузочной техники. Цены на товары и без этого радовать в следующем году не будут. | | ||
| 60
- 06.12.2014 - 21:23
| 58-wwv >Все правильно. Зашел я на сайт ПФР, хотел влезть в личный кабинет. не срабатывает что-то. Горячий телефон - посылают на другой телефон, там на третий, а там гудки. Придется ехать в контору в центре города! | | ||
| 61
- 06.12.2014 - 21:26
| Ну судя по экспериментам с буквой А на полосах по Северной власти решили использовать метод научного тыка. | | ||
| 62
- 06.12.2014 - 21:33
|
45: а Тургенева это песец конечно. только вот штраф за перегруз очень до хрена нехилый. Тема с перегрузами не нова, что мешало уже давно на въезде в город сделать весовую? как в Адыгее между Рязанской и Адыгейском, где трусят тонары с Белореченского района? делай весовую и дери за перегруз не хилые штрафы. Кто знает, сколько уже лет действующая команда у власти? Ведь нихрена сложного в свое время подумать, спрогнозировать и НЕ СТРОИТЬ в городе ничего из бизнеса и очень мало жилого. Полей рядом мало? нет, настроили так что ворона на землю насрать не может, только на крыши. а тперь делают озабоченные лица "что делать то..." а руками очередное разрешение подписывают... | | ||
| 63
- 06.12.2014 - 21:33
| 61-Апекс >Не с той буквы начали эксперимент. Вот Прохоров - он знал с чего начать. | | ||
| 64
- 06.12.2014 - 21:35
|
0-yukha >хорошо, кто был за бугром, скажите , как такой вопрос решается там? Пока вижу один плюс: рабочие места.Но падлы, платить же будут (если вобше будут)людям копейки,а то и вовсе гастарбайтерам всё отдадут. | | ||
| 65
- 06.12.2014 - 21:38
| Цитата:
| | ||
| 66
- 06.12.2014 - 21:40
| Цитата:
| | ||
| 67
- 06.12.2014 - 21:42
| Цитата:
| | ||
| 68
- 06.12.2014 - 21:53
| 67-Falcon >И она как бы совсем не при чем? | | ||
| 69
- 06.12.2014 - 22:01
| но разрешения дает она. Вот приходишь ты, крутой застройшик и говоришь: хочу микрорайон крутой построить, репино назвать, на 50 высоток по 16 этажей. чиновник говорит хорошо, рассмотрим. А после рассмотрения говорит тебе что архитектурный план города позволит построить на этом месте всего 5 высоток и ни сараем больше ибо на большее нет коммуникаций, дорог, парковок, скверов. Поскольку думающие люди, работающие для людей, расчитали увеличение нагрузки на город в связи с твоим проектом и пришли к выводу что нагрузка превышает допустимую. Именно так должна работать власть в данном вопросе. И параллельно искать новые места для масштабной застройки новых микрорайонов, закладывать там с запасом магистрали и толково связывать их с существующими частями города, а не через одно бутылочное горло как обычно. | | ||
| 70
- 06.12.2014 - 22:08
| Вообще то насколько я понял речь о запрете для большегрузов идет из за убивания покрытия..а не из за пробок..И в принципе топикстартеры этого законы правы..Большегрузы убивают покрытие конкретно..Все прекрасно это видели на Уральской и подобных проездных дорогах..Это раз..Во Вторых..сужу по своей Бургаской..там тыкают приезжие в онкоцентр свои корыта на проезжей однополосной ...по Ставропольской большегрузам идти нельзя..идут по Бургасской..Ребята и девчата..это нечто.. | | ||
| 71
- 06.12.2014 - 22:12
| Цитата:
| | ||
| 72
- 06.12.2014 - 22:14
| Отлично! | | ||
| 73
- 06.12.2014 - 22:15
| 71-Falcon >к сожалению приемлемае условия выбираются не для города а для своего кошелька:( | | ||
| 74
- 06.12.2014 - 22:16
| Цитата:
а ты вот работаешь за идею или для кошелька? | | ||
| 75
- 06.12.2014 - 22:22
| Я работаю на свой кошелек работой и исходя из целесообразности для дела, а не откатом за то что и так получают зарплату и им насрать на целесообразность для города, если ни чего не упадет в карман, хрен пройдет трижды неоходимый прек для города:(( | | ||
| 76
- 06.12.2014 - 22:23
| Прек= проект | | ||
| 77
- 06.12.2014 - 22:26
| Цитата:
все ради бабла. Цитата:
| | ||
| 78
- 06.12.2014 - 22:34
| В том и бядя , что административные должности стали бизнесом и ни чего более, простояв в пробке не один час мне насрать на клумбы, а если бы занялись своей работой и нашли инвесторов и пр и др и построили ппроезд через ЖД ветку и другие жизненно важные для города мосты и развязки , я ба им в ножки поклонился и если гнать за соличным обликом нужно и брать рпимер со столицы и занимать ся решением транспортной проблеммы, ибо это не только для того чтобы я быстрее добрался до клумбочки а идут гигантские убытки от пробок ди и экологии не лучше от часами газующими на месте авто | | ||
| 79
- 06.12.2014 - 22:37
| Цитата:
| | ||
| 80
- 06.12.2014 - 22:43
| Вечером, 6 декабря губернатор Кубани Александр Ткачёв и мэр Краснодара Владимир Евланов инкогнито инспектировали новую трассу, дублирующую центральные улицы города. "Решение транспортной проблемы Краснодара пришло в горячечном бреду одному из сотрудников администрации - прокомментировал Владимир Лазаревич. - Оно оказалось настолько простым, что мы его сразу же взяли на вооружение". Решение, действительно простое - река Кубань, которая огибает город почти вокруг. Пересесть с машин на лодки предлагает Александр Ткачёв. В присутствии редакторов крупных изданий и топовых блоггеров мэр с губернатором спустили на воду байдарку и на ней проплыли от Яблоновского до Тургеневского моста. Напомним, что Александр Ткачёв в студенческие времена занимался спортом и находится в хорошей для своего возраста форме. "Вот видите, заявил он, - нам на это понадобилось всего 36 минут. И это на вёслах!" "А я ещё пару сазанов поймал" - добавил мэр Краснодара и продемонстрировал добычу. Из бюджета планируется выделить 1,2 миллиарда рублей на рытьё каналов в сухопутные части города и расширения до полноценной транспортной артерии существующего - на улице Московской. Насколько оценят горожане такой радикальных ход власти - решит будущее. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
