Vitz 10 год, вибрации
 

всем привет. Подскажите, что может быть? витц 10 года, двигатель 1 литр, пригнали авто не так давно из японии, пробег ~55 тыс.
При переводе селектора КПП в Drive появляется легкая дрожь и в движении при переключении передач, легкие толчки.

1) Что это может быть?
2) Как часто надо менять масло в КПП и надо ли вообще?

[b]витц 10 года
не так давно из японии
пробег ~55 тыс[/b]

про 55 тыщ уверен на все 100%

а что говорит мануал к автомобилю и оф.сервис?

или это последнее куда бум обращаться?

1-Кубань моя Кубань > всегда есть вероятность смотанного пробега, но вроде находил оценочный лист на сторонних ресурсах из япии, все сходилось.
п.с. руководства нет, это витц
п.п.с. оф сервис в японии)

подрушки дрыгателя смотри в первую очередь.

Вибрация может быть от двигателя…когда один из цилиндров работает через раз именно под нагрузкой когда селектор КПП в положении "D"… может мотор на мойке мыли недавно или ещё что?..))

Машинка в новую страну приехала....мандражирует немного...пообвыкнется, пройдет все :)

Если мотор литровый, то это их болезнь. Ничего с этим не поделаешь. 1,3 нет вибрации

Нормальные люди сразу после покупки меняют масло и фильтра по кругу ))))))))
Потом проверить подушки и куда шо подевалось...

Для литрового это норма, а вернее болезнь.
Три цилиндра, уле.

А вообще слухай, что знающие люди говорят:

[em]CRV
33 - Сегодня - 11:22
vavan23
Чистка системы впуска,дожига,форсунок,замена топливного фильтра,свечей,сброс адаптации и проведение новой.
Если автомобиль с вариатором,то после чистки заслонки может вылезти нестираемая ошибка.Поэтому такую работу нужно доверять только спецу знающему о этой проблеме и умеющему ее устранить.В противном случае может настать кирдык вариатору.Довольно таки гимморойно бывает.[/em]

0-для начала смени масло в акпп и движке и фильтра

Чем меньше мотор, тем ощутимее чувствуется вибрация с автоматической коробкой передач при включения её в положение "D"…ещё вибрация зависит от холостых оборотов двигателя, чем ниже обороты, тем ощутимей вибрация… ну конечно и плохие подушки движка дают вибрацию))

Не забывайте еще что там 3 цилиндра.

5-Trulolo >тем паче видит по каким ей теперь дорогам предстоит ездить, каким топливом заправляться и какое сервисное обслуживание проходить остаток жизни..))

007 звякни мне может подскажу по делу.

100% подушки движка

не факт !

7-ТВАРЬ > при покупке естественно6-шеремед > ТО было сделано.
8-vavan23 >
6-шеремед > Нормально вибрации на Д, но не толчки при переключении. Верно?

Спасибо всем, будем смотреть подушки.

А какое и сколько масло лить в коробас?

Автомат или вариатор ?

да че там смотреть, три котла будет колбасить
это ежели не R по аукциону

а это случаем не вариатор?:)))
п.с. просто а/м не мой)


Модель VITZ KSP90,NCP9#,SCP90
Двигатель 1KRFE 1000CC 12-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 10.2010
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели KSP90-AHXDK
Период выпуска 08.2008-12.2010
Код отделки FN18
Код цвета кузова 3Q8
Кол-во дверей 5-DOOR
Комплектация B TYPE
Тип переключения передач ATM STEPLESS FLOOR SHIFT
Регион JAPAN

Вариатор.Все работы как я писал выше.

21-CRV > Ппц,вообще ранее не сталкивался с вариаторами
нажил себе проблем?

Нет,никаких проблем.Грамотное обслуживание и все.

[quote=шеремед;35858329] Если мотор литровый, то это их болезнь. Ничего с этим не поделаешь. 1,3 нет вибрации [/quote]
ага,японцы дебилы выпускают такие маторы... ях

20-007 > для вариатора лей масло только то, что для этой машины. На щупе должно быть написано.
Ничего другого.

CRV- писал про свечи, менялись? или ещё с япии стоят ? если в этом дрыгателе катушки зажигания на каждую свечу- то они могут пробивать,и от этого дрожь может возникать.катушки под замену.

Был такой
Дрожит вечно) особенно с кондюком, аж подпрыгивает
Посмотри подушки двигателя, если с ними все ок, я бы свечи заменил и не парился. Этож тойота она терпеливая! А витс говно редкое)) жрет как слон, а едет как хромая кобыла))