79-ЁлкА ТигровАЯ > Согласен, первая! +10000. Правда, есть старый анекдот про японскую бензопилу - поэтому убить при желании можно что угодно, в том числе и неубиваемый виц. Почему-то к продаже предлагают их, в основном, или 2000-2001 г.в. - или в новом кузове за неадекватные деньги. Промежуточный вариант наверное пока убивается как нужная самому корова.

81-Freedomsam >вероятно
удачи

Предложу дополнить список прикольной коробочкой - Ниссан Куб в 11 кузове

2_79 а кода покакать надо сейчас, вы прямо в маршрутке это делаете или до туалета стараетесь добежать?

[quote=Ar4ik369;26263093] 30-Lok123 >нахер барышне витс РС? [/quote]
а в моей теме ты писал, что витс бапская машина), какой-то ты противоречивый сам себе...
Freedomsam- Афтар! Попробуй реально найти витса 1.3, а еще лучше 1,5! Литр действительно слабовато. Сам катаюсь на таком и признаться очень доволен! Витс ОДНОЗНАЧНО в обслуге на порядок дешевле своих однокласников, запчасти действительно копеечные. Очень низкий расход бензина. Не смотри на год выпуска, смотри ГЛАВНОЕ кузов, особенно его несущие части, ни и мотор конечно, если ушатана ходовая, то поверь, перебрать ее стоит недорого! Можешь еще посмотреть тойоту ист, у супруги такой. Только ист будет немного дороже, тысяч на 30-40 от твоего бюджета. Движки у них 1,3., 1,5., как на витсах рс, коробки (простейший 4-х ст автомат), ходовка- одинаковые. Вобщем из всего перечисленого у меня было несколько вариантов в личном пользовании, но полностью убедился, что всетаки тойоты самый оптимальный вариант из прулей, действительно надежные машинки, и просты(недороги) в обслуге. Удачи в выборе и покупке!

А мне понравился заданный вопрос!
Грамотно и по делу

Четыре года была Демио. Прошла 60 тыс.км. Перевезла тонны стройматериалов. Иногда мы помещали в нее столько вещей, что казалось, машина имеет какие-то дополнительные измерения и не подчиняется законам Евклидовой геометрии. Двигатель 1,5 - бегала весьма резво. Масло, свечи, колодки, фильтры - это все,что верная японка просила за свою работу. Продали, когда заработали на новое авто. На все Демио смотрю с симпатией и легкой грустью по потерянному другу.

я вот одну не пойму, раз аффатр такой грамотный - шо мешает зайти на профильные форумы и почитать по им же обозначенным машинам??

88 Джигит Профильные форумы имеют одну особенность, которая называется "каждый кулик свое болото хвалит". Люди, пользующие то или иное авто, как правило, пишут об их достоинствах (чего ж хаять, раз купил?). А достоинства указанных моделей, в принципе, очевидны. Речь о характерных для данных авто проблемах и их сравнении. Да и потом - может я патриот Кубанского форума и мнение местных соотечественников мне важнее!). Изучал я, конечно профильные форумы, там все примерно одно:"Езжу, доволен, проблем не знаю..." Я имею воительский стаж с 1986 г. и опыт владения многими авто, но так сложилось, что с машинами именно этого типа - лично не сталкивался. Ну так - поверхностно.Потому и задал вопрос уважаемым людям на форуме.
85-ПРОдвинутыЙ,87-iVio - отдельное спасибо. Демио когда-то хотел приобрести в начале 2000-х, но предпочел М-Динго - тоже влезало немеряно и за два года даже расходники не потребовались, хотя и пугали джи-ди-аем и ломучим митсубиси как таковым. Понятно, что дело везения где-то. Наверное,так же будут говорить продавцы вариаторных Фита и Кольта- "ездим и горя не знаем - никого мол не слушай". Я лично думаю, что после 10-ти лет эксплуатации как раз вариатор и может приподнести самый неприятный и дорогостоящий сюрприз. Поэтому поищу, скорее всего, среди Вицей, Марчей и Мазд, хотя общая тенденция сохраняется давно - Вицей немного и цена явно завышена, Мазд-Демио меньше, Марчей больше всего - наверное действительно дамы, выросшие над собой, как водители маленьких авто,массово меняют их на розовые Крузеры. Как говорится,будем искать )

были 2 витца и ярис - очень была ими довольна, советую :)

89-Freedomsam >озадачен сейчас такой же проблемой как и ты, причем сумма такая же. (недавно создавал подобную тему. правда опыт эксплуатации у меня этих авто есть, на витце я 4 года откатал - продал в идеальном состоянии, не битый не крашеный (вот я дурак, но на тот момент нужны были деньги) и марч в семье 6 лет был - я на нем периодически катался - проблем никаких вообще за это время не возникло, ну амортизаторы и всякие расходники я не имею в виду. Один витц еще остался у нас - отец катается и радуется. И вот сейчас ищу супруге и хорошего ничего найти не могу, перекупы сидят с деньгами у компьютеров и выхватывают все подряд, реально не успеешь даже позвонить по хорошему варианту, как тебе скажут - продано. Если еще что то интересно по этим машинкам - спрашивай, практически все по ним знаю. Правый руль - для меня в 100 раз удобней по городу чем левый. По трассе конечно с маломощным двиглом и впередиидущей фурой сложности испытываешь, но только при двухполосной дороге.

91 Yurka777 > Это да, кто б знал, что, спрос превысит предложение на данный модельно-ценовой ряд - кто ж захочет теперь нарваться на радиоактивную япошку-утопленника, ввезенного после 2011? - будут крутиться одни и те же машинки внутри местного рынка с задранным ценником. Литровые Витцы и Марчи понятно, что слабоваты, однако ж, исходя из опыта - насколько критично? Их и продают-то, кстати, в основном, 1-литровые. И - если можно - их места, подверженные скрытой и явной коррозии?

Марч кстати не слабоват на трассе, намного резвее витца, хотя я на витце шпарил 160 на третьей скорости и ничего, никто не обгонял :) Корозии не то что не будет, (если конечно не ударенная авто), ее в принципе на таких машинах не существует. я как то поцарапал дверь до металла, естественно не делал эту царапину, так и катался. Так вот она начала покрываться еле заметной ржавчиной где то через пол года. Метал на них очень качественный.

92-Freedomsam >заказной мой Марч был с небольшой, но глубокой, до металла, царапкой на бампере, ничего с ней не стало, с ней и продала, покупан даже внимания не обратил.

У меня была Демио 99 года, автомат, правый руль, движок 1,3, кондёр, 1 подушка безопасности (воспользоваться не довелось). По ПТС я была вторым хозяином в РФ, предыдущий хозяин из Новороссийска юзал её 1 год. Пробег на момент покупки был более 100 т.км. Каталась на авто с 2005 по 2008 г. Накатала 150 т.км. Пересела с девятки. В обслуге машина оказалась дешевле нашпрома, по причине пониженной ломкости. Хотя расходники и запчасти были на мой взгляд дороже аналогов на другие иномарки. За 3 года пользования, кроме плановых замен масло-фильтры, поменяли задние амортизаторы, передние тормозные колодки, все пыльники, ступичные подшипники раза 3 на переднем мосту (это у них слабое место), перебирали 2 раза ГУР (в начале эксплуатации и за полгода до продажи), менялись наружные гранаты и подушка двигателя (влетела в яму, отделалась лёгким испугом), бензонасос и 1 лампочка в фонаре. На момент продажи в далёкой перспективе была замена внутренней гранаты и рейки ГУР.
Из минусов: слабый движок и хороший аппетит на горючку. Из плюсов: очень манёвренная, маленький угол разворота, табуреточная посадка (это на любителя, но по мне - самое то), внутри раз в 5 больше чем снаружи, большой багажник, салон трансформер , и складываются-раскладываются сиденья легко и очень быстро. Можно грузовой отсек на 2/3 салона устроить, можно в огромную кровать на весь салон превратить. За счёт маневренности и лёгкости машина показывала чудеса проходимости, не смотря на небольшой клиренс. Там где я проскакивала на Демио, на Форде Фьюжине – плотно садилась на брюхо.

92-Freedomsam>ну смотри, без кондюка литровый весьма шустрый. До 120-130 у меня прет без напряга, хотя и разгоняется, конечно, не очень шустро. Отец его до 150 разгонял на обгон. Знакомый отца катался в целях послушать двиг - сказал что шустрее его восьмерки. С кондюком...нуууу...первый жаркий месяц мне казалось что оно вообще не едет, потом приноровилась. Главное обороты держать, если надо резко тронуться - кондюк на эти пару минут лучше выключить. На трассе я с кондюком больше ста не шла. Думаю, может и больше но мне жалко ее очень сильно напрягать.

млин, у меня движок был 0,6) а им 1,3 слабоват

0-Freedomsam >бери более "дубовые варианты в плане ломучести" , т.е. автомат вместо вариатора, цепной мотор вместо ременного и т.д.

+ за марчика,из преимуществ:просвета хватает для парковки на бордюры и в отличии от Vitца движок пободрее-1,3 (если витц рассматривается 1,0),Ниссан эксплуатировала 5 лет,расстовалась со слезами.

Жесть..((((((((

99-_Gloom_ >надо с 1,5 литровым движком лучше брать, думаю на этой букашке можно погонять будет :-)

Поварёжку и кухню, а не марчи-витсы..
И дубиной по шее если за ключами потянется...

Кто-то вчера дал машин дуре своей. Нафига?

Влупить по тормозам когда до стоп-линии ещё 2 машины станут. И потом 3 раза подъезжать, причём один фиг 1 машина от неё до стоп-линии.
[img]http://s44.radikal.ru/i106/1208/7e/6cdab58660d3.jpg[/img]

Если кто думает что это всё, ошибается)) До зелёного оставалось 10 с лих.. когда там что-то в голове у неё перемкнуло и она.... поехала! Только чудом не упоров ниву.
[img]http://s017.radikal.ru/i428/1208/04/c82bedb42134.jpg[/img]
Если кто опознает свою - отберите нафиг у неё права))))

[url]http://youtu.be/b9AJum4PxsQ[/url]
К предыдущему посту. Если нецензурина будет, звук выключить)
Кто опознает свою - зачем она вам калекой, отберите права.

12-LittleCrush >ты на ремонт их глянь в случае ДТП, почку продашь на)

[quote] за два года даже расходники не потребовались [/quote]
Е...й стыд. даже фильтра с маслами не менял?

104-Dark_Rider > Это как повезёт. Лично я в 2007 году после ДТП на Демио осталась в прибыле на 24 т.р., и это при том, что у виновника полис был в росгосстрах. Мне посчитали на замену левую пассажирскую дверь и рихтовку-покраску крыла и бампера. На дверь принесла справку о стоимости в 24 т.р. (отдала за справку 1 т.р./) + остальное по мелочам насчитали ещё на 8 т.р., всё сделали в деревне за 7 т.р. с покраской. Если бы дверь не смогли бы восстановить, взяла бы с разборок, за 10-12 т.р.

106-shmel >
Гы, судя по 12 посту речь и ферарри, ламборджини...
Никто не знает, в среду работает рынок разборки феррари?)))

105-Dark_Rider > Под расходниками в данном случае, естественно, подразумевались детали ходовой части - какие из них относятся к расходникам - расписывать не буду, ибо тема не об основах устройства и эксплуатации транспорта. Или у кого-то в автомобиле ломалось масло или фильтр? Все, можно считать, что посты по делу закончились и.... началось? Всем отписавшимся в теме - спасибо за участие. С уважением.

99-_Gloom_>кстати да, мы с коллегой одно время парковались на колдобинах и за бордюрчиком, я на марче она на витце. Мой запрыгивал гораздо легче плюс на бордюр бампер свой укладывал с просветом.

102-KDD >))))))))может кондёр сломался, в башку напекло)

109-Marinera >на фите такие пердимонокли не исполнить))))

я за красненькую!)

111-vestiti>жалко, я себе следующим фит хочу. Вот тащусь я от них почему то))) но на марче реально вспоминается прикол "когда я вырасту то стану джипом".))))))) *жалеет что не полный привод взяла*.

язафит. или кольт. это хоть мошины.

114-БолодимирТру> а мОшины - это что и от чего образовалось то?))))

Нужно выбирать что б заднее стекло для надписи нормальным было:

ПРОДАЮ
89......

Хотя, может и не продают, а номер для знакомства пишут ;)

Во всяком случае частенько встречаю деффачек с телефонами на заднем стекле.

115-аяипу