Велкам! теперь моя очередь боянить! Выбор пруля 200 - 250 т.р.
 

Аллоха, комрады!
В общем так:
Продаю свою Калину, хочу добавить честнозаработанных и купить пруля пропуканного.
Денег будет тыщ 240-250
Нужно мне вот что: в первую очередь кондиционер, двиг не меньше 1,5 литра, коробка без разницы, можно мешалку, можно автомат, тока не вариатор)
За эти деньги смотрю машины 3-х направлений:
1. Хетчи 2002-2004 гг. типа кольт, юрв, демио и т.п. ( т.п. - тому подобное, бгг)
2. Седаны 2000-2003 гг. типа лансер9, цивик, королла
3. некротачки типа марковника в 90 -100м кузовах 90-х годов выпуска.

Знатоки, внимание, вопрос!
Что взять?)

банить не пора за прули уже?

ответ в черном ящике.

дай ховиченко 200 кусков, через год будет 2 ляма. реклама же на форуме всплывает иогда.

что понравится, то и бери!

0-Политолог > мешалку на пруле)))) очень редкое явление))

тема дойдет до 100 поста...на 50 посте появиться слово солярис или ВАГ.

тут какой момент: говорил как-то с механиком, а также с владельцев одного сто по замене масла. В общем говорят, что Демио - ничего, но з/ч относительно дорогие, короче отговаривают
У Кольта говорят подвеска слабовата, да и пример такой привели, типа если наконечники менять, то только в сборе с тягой (ну или как-то так). Это реально так, или байки мне травят?
Седаны типа Лансера есть смысл за эти деньги смотреть?
Например Короллы - 260 и выше

6-genezis > Солярис - для богачей! только пруль, только хардкор!)

Бери ВАГ!! Ваг прекрасен! Вагинь!!!!!

бери ПАЗик!

Nissan Bluebird Sylphy

2.0 л - с вариатором

поднатужься и возьми Алекса посвежей,лохматый год-губителен японцу.

13-СЕКС АРА Я и жоржик > дорого Аллекс буит для моего бюджета

прули кольт, ланс (00- и по наши дни) фит, цивик седан- всё на вариках. А ниссаны просто авно. Лучше демио смотри 1.5

бери Nissan Bluebird Sylphy
был такой полторашка автоматная
за 3,5 года тока саленблоки задние передних рычагов менял
ну масла-фильтры в счёт не беру.
неубиваемая вечная надёжная машина

+1 за Демио. Владел в 2009г автой 2005г кузов DY. Откатал год, проблем не было, только расходники. Из минусов, тесно конечно сзади для пассажиров. Не прёт если гонщик. Меньше 9л по городу не выходило. Из плюсов расходники в принципе как и на европейки по стоимости и запчасти ходовой подходят от форда некоторые.

Королла стодвадцатая так и просится ... ну или что еще из нее выпиленное

18-Uehe >королла от 260 и выше, за 230-250 нету ничего
17-Кензыч > надо конечно поискать польторашку, самому нравится таткая машина, но меня очень смутило то, что механик один из сто уверял меня в дороговизне з/ч на демио в сравнении с короллами/витцами и проч.
16-Супец > да вроде ничего так это блюберд. Стоимость з/ч и обслуживания аналогичная той же королле? Вон Юрка в 15-м посте говорит Ниссан - говно))

Фиты вариаторные - это такой уж страх и ужас?? Сколько стоит контрактный вариатор никто не в курсе?)

19-Политолог > Да, если брать то 1.5 однозначно. У меня 1.3 была. Запчасти на всех японцев дорогие. Я имею ввиду расходные. Колодки, масла, фильтры. Это как и на все европейцы даже. А внеплановый если какой то будет ремонт то будет дорого само собой. Например у меня пыльники в хлам убивались с отбойниками. Оригиналы шли только с амортизаторами. Почитав форум демио я купил ремкомплект от форда фьюджин помоему за 600р на задние амо и все поставил сам за час. Внеплановая запчасть естестно будет дорогая.

19-Политолог > да, говно. У меня такой, только левый руль. Альмера. Никогда не куплю такое больше

19-Политолог > дешевле даже.
масло-полусинтетика шелл литра 3, 3,5 в движокк, фильтр рублей 150.
на экзисте запчасти копейки
а кто говорит что нисан авно,наверняка на нем и не ездил
делшай выводы. тем более с 1,5 идет простой автомат

20-Политолог > возьмешь живого, не нужен тебе будет контактный

24-vestiti > да все ж байки травят про то, что при покупке вроде живой, но нет никакой гарантии, что не накроектся через месяц-год.

23-Супец > а как с разгоном до сотни? Говорят, секунд 15-16. У меня альмера, правда 1.8 на механике за 9.5 справляется. При этом, демио 1.5 я с трудом обхожу. Так у демио и места для задних пассажиров то поболее..

У меня типочек с работы куповал цедию))) Старый пруль с джедаем на варике. Оптимист!

27-Kaktyss > Кактус, вот скажи ты мне. Если с Джидаем более-менее понятно, то почему на варик все ругаюцца?? Я-то кроме калины ничем не владел, поэтому не разбираюсь в коробках, опыта нет

25-Политолог > а на автомат что, дают гарантию?

американца посмотри за эти деньги типа ФФ 1 2000-2002

28-Политолог > ланс цедию чтоб починить, если полетел ремень варика, нужно около 50 тыщ это если с мастером повезет. Ремень только 20 стоит. При этом, вялый разгон с места у варика.
27-Kaktyss > если че, ко мне его отправляй

если найдёшь марка/кресту/чайзер не ушатанные за эти деньги, после Калины будешь себя человеком чувствовать :) на бредни типа старьё и отстой просто не обращать внимания и спокойно ездить.

29-vestiti > да не да.т конечно)
31-Юрка > доходчиво) на фитах такой же ценник ремонта варика?
32-Chuvis > думал про марковника. вроде корабль огого, но ведь действительно ведь старье, не? 18 лет машине может быть))

0-Политолог >за 250 рублей я бы купил бу корейское авто 2002-2007 годов, акцент или лавиту в зависимости от потребностей

34-SHOCK > старик, ну Лавита - это ж вообще красотища редкостная))
акцент не хочу - страшный он на мой вкус)

35-Политолог >Тем не менее. Машина мегапрактичная... И плевать на внешность))
Двигло от 1,5 до 1,8, МКПП или акпп салон трансформер... Очень приятная и крепкая машина.

34-SHOCK > плюсую за левый руль.
33-Политолог > думаю, что если и отличается, то не сильно. На фитах и кольтах они живут дольше, чем на ланцер седия, и шустрее едут. А вот про свечные наконечники фита нагугли для интереса. Отдельно нет, только вместе с катушкой, 3500 за одну..

28-Политолог >Ну как бы срок жизни варика при нормальном уходе и отношению обычно до 250 тыров пробегу считается. Потом ему настает пизнес. Ремонт не дешев, мастеров мало. Покупка контрактного варика - лотерея. А у машин 2000-2001 годов выпуска такой пробег уже стабильно есть. Очень уж велик шанс попасть с таким авто и на джидая и на варик одновременно.
Я бы в твоем бюджете малость умерил амбиции и смотрел в сторону акцентов. Кондюк, гур, стеклоподъемники, абс есть. Ходовка крепкая, двигло неприхотливое. Не зря их так любят таксисты и фирмы, покупающие таковые служебками. У меня кент завгаром работал. На фирме было около 20-30 акцентов. Грит пробеги за 300 тысяч, а в двигло не лазили еще. По ходовке меняли расходники. Так это на машинах, которые все имели как хотели. Единственное я бы брал на мешалке, ибо автомат у них на мой вкус туповат. Хотя чего хотеть от автомата на 106 лошадях!
Я и на работе пареньку советовал. Так тот уперся мол мне надо автомат, полный электропакет, супер салон, ну короче бентли по цене жигуля!
Так что присмотрись к акцентам. ИМХО

Денег очень мало на иномарку. Зы: А прули еще кто-то покупает? Вот отчаянные люди..