Китайский болванчик О_о
36 - чет ты загнул с ценником.

Я пешком ходил вместо жигулей)))

И старого чайника

Лучше никак , чем как нибудь!

2_43
алегархе они такие - начинают сразу с бентли, ролс-ройса

кпримеру, 15-20 летний краун можно взять за 250-300 в хорошем состоянии и таз свежий так-же. в крауне будет все за эти деньги и комфорт и безопасность, а в приоренихера. чем свежая машина отличается от старой именно в этом случае? почему многие выбирают тазы?

45-люблю русский лес >и где столько краунов набрать?

[quote=люблю русский лес;36252951] крауне будет все [/quote]
что все?
а безопасность а ты уверен что она есть в 20 летней машине.вырабатанный ресурс усталость металаа и все такое прочее

Falcon
47 - ну уж точно лучше чем в четырке или класике.

Какой распил!!!!!????
Конструкторы борются за каждый Ньютон жесткости. А тут нищеброды, буяк, пополам распилили...
Авто, сваренное из двух частей = авто после серъёзного ДТП. На свалке прогулы ставят.
Реальная цена такого "автомобиля" в 2 раза ниже, чем целого.

37-Falcon > ну так есть свои связи,через кого заказать авто :) и документы...

и те машины которые уже пришли друзьям-в очень достйоном состоянии!

38-Falcon > все это можно продать... из двух собираешь одну,а вторую по запчастям распродаешь! так же при продаже своей авто(если надумаешь продать) всегда найдется свой покупатель!

49-gjhjijr >читай внимательно! РАСПИЛ покупается КАК ДОНОР!!! кузов же берешь местный(не распил) и на целый кузов кидаешь все с распила! так и посчитай распил с атмо движком 150т и у нас местные 200т. (но только наши все отжатые технически,а распилы почти каждый в идеале)

51-Китайский болванчик О_о > Как донор - норм. Только, нужно иметь дармовое сто, или самому возюкаться.

52-gjhjijr >ну как правило такие маневры делают люди состоящие в клубах маркообразных,а там как правило и свои СТО и помощь друзей!

[quote=Китайский болванчик О_о;36253442] всегда найдется свой покупатель! [/quote]
тока тесли лох либо ты продаш ему по доверенности.ибо при осмотре в гаи будет выявлена замена движка.и ты попал на уклонение от уплаты налогов

Я вот одного не пойму - япошки так любят россию и русских, что специально для нас готовы пилить целковые тачки в идеале?
Или все таки они пилят полные усосы, которые должны отправиться под пресс, но наши барыганы это амно выкупают и впаривают лохам?
Просто я никогда не поверю, что уигранный в зад скайлайн или супру япошки просто режут в утиль. У них хватает собственных тюннеров и гонсчегов, которые всегда самое интересное забирут себе, т.к. владелец усоса тоже на этом захочет бабла поиметь.
Только в россии могут купить древнее прульное амнище и натрачивать на его императорское качество! Бгггггггг

55)ага и при этом вваливать в него вторую стоимость, без разговора о целесообразности и невозможности вернуть даже половину вложенного, и потом объява типа цена такая потому как много вложено, но можно дешевле без ништяков))), а ништяки одинифиг б/у за максимум 50% стоимости. Но сомнения нет в том ,что машины эти хороши, но нужно этим просто болеть и жить, чтоб не было мучительно больно, а кто этим болен тот счастлив и никогда не поймёт расчётливого покупателя, думающего изначально сколько он может потерять при продаже в дальнейшем

55-nikotin_093 > Ты не в теме просто. Пилят их не японцы, а наши. Продаются они целые. Содержать авто старше 3-5 лет японцу менее выгодно, а для ввоза в Россию авто старше 5 лет уже не выгодно из-за заградительных пошлин, поэтому цена на них там сильно падает.

Короче говоря, целое авто старше 5 лет реально взять там за 200-300 т. иен и дешевле. При этом пробег у такого авто может быть очень маленьким. Могу показать конкретные примеры из статистики продаж.

Вот как пример, Honda Integra Type-R 2003 год с пробегом 102 т. км. с обвесом и прочими ништяками. Продана за 180 т. иен. В рублях это сейчас 63324 р.

[url]http://auction.carwin.ru/stats/?p=project/lot&id=190388623&s[/url]

[url]http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2014-06-13&auct=10&bid=50139&number=1[/url]
[url]http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2014-06-13&auct=10&bid=50139&number=2[/url]

Как задрали...не побуй кто на чём ездит?
2Falcon слепят в основном дЭбилы на приорах/калинах/десятках/и т.д. с ксеноном - вот их реально больше на дорогах, чем слепящих прулей.

56-master_LO >понятно, что покупка донора для реального тюннинга - это оправдано. И то, в основном ищут кузов, а вот салон, пихло, ходовку уже ставят тюннингованные.
А покупать б/у хлам, что бы докупить для него б/у пихло с другого хлама и на этом ездить - это пистец.

Что-то на коробку не глянул, то был автоматный овощ, сделанный под Type-R. Настоящий Type-R уходит за 400 и выше т. иен. то есть от 140 т.р.

[url]http://auction.carwin.ru/stats/?p=project/lot&id=190339093&s[/url]

Согласен цены конечно завишены, а что делать?

0-люблю русский лес >и древния японские ведра с гайками
по сабжу.Хоть и не ездил на приоро и 20 летнем чайнике (хз че это, мож самар какой.)
Думаю один [filolog]хер[/filolog] приора лучше, чем насквозь прогнивший самовар или как там чайник

0-люблю русский лес >
а че 20 летний?выбери ченить постарше))

Да, ребята наивные все такие, не вериться что такое может быть)))

пока при виде русских машин у людей, голосующих на обочине, будет желание их останавливать, так и будет ваз гогном)

[quote=Хороший ЙА;39547854]виде русских машин у людей[/quote]
а шо есть руская машина по твоему?)))сделано в России или что?

67-Falcon >ты бы что то новое сказал лучше.
а то переспрашивать начинаешь в стиле "нет, а ты ответь"
скучно.

68-Хороший ЙА >
а всетаки?)))мне интересно)))
вот это русские машины?
[img]http://fond-gorod.ru/wp-content/uploads/2013-01-07/chevrolet-predstavit-trailblazer-v-bangkoke_1.jpg[/img]
[img]http://carsdo.ru/photo/cars/Nissan/Nissan_Almera_19.jpg[/img]
[img]http://www.track-life.ru/images/stories/Avto/renault/Logan-2014/renault-logan-new-2014.jpg[/img]

69-Falcon >ты сначала определись сам, что для тебя русская машина, для меня любая с шильдиком ваза и вообще все что имеет к нему отношение.
заслуг ваза в том, что альмера и логан производятся у нас-вообще 0.00 %, эка невидаль, пф...

некропостеры блин. Берите ларгус и все тип-топ будет

67-Falcon >русские машины - это авты это ГАз, ВАЗ, УАЗ короч нашемарки. Иномарки собранные в Росии это иномарки собранные в России ка не крути это не наши ато

72-LRF >э не братан, он сейчас тебе лапши навешает, что там адаптация и прочий бред.

[quote=Хороший ЙА;39548128]для меня любая с шильдиком ваза и вообще все что имеет к нему отношение.[/quote]
тобиш рено логан и нассан альмера выпускаемые на автовазе русские машины?так?

[quote=LRF;39548278] Иномарки собранные в Росии[/quote]
есть собранные а есть изготовленные.тотже солярис например.или форд фокус

[quote=LRF;39548278]это авты это ГАз, ВАЗ, УАЗ короч нашемарки[/quote]
а шеви нива американская машина?

сраные некрофилы...

74-Falcon >конечно нет, ты никогда не поймешь.

[quote=Хороший ЙА;39548589]конечно нет, ты никогда не поймешь. [/quote]
почему нет?
мерем логана и калину.обе машины делает рено на заводе автоваз.иномарки?
датсун делает ниссан на заводе автоваз.иномарка?
ниссан алмера делает ниссан на автовазе.причем полный цикл. штамповкасварка окраска сборка.двигательи подвеска тоже делает автоваз
иномарка или русская машина?
так в чем различия руской машины и иномарки?тока в шильдике?
а как же шеви нива?у нее шильдик щшевроле.или даргус.у нее шильдик автоваза)))

[quote=Falcon;39548656]так в чем различия руской машины и иномарки?тока в шильдике? [/quote]
так ты уже определись, в чем разница.
датсун-это датсун.
логан-это логан.
тебе бы программирование поизучать, тебя бы любой дебагер заплевал бы)