| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 01.01.2013 - 12:15
|
При этом, если, все свечки выкручиваем(неважно какая тачка в данном случае) и просушиваем, этот мотор с пол оборота еще раз заводится и опять глохнет. Думаю, что на свежих тачках это катализатор. А что скажете вы?     | | |
| 1
- 01.01.2013 - 12:17
| ты это серьезно? | | |
| 2
- 01.01.2013 - 12:18
| мы скажем , ложись спать | | |
| 3
- 01.01.2013 - 12:19
| Вить,мы думать не успеваем | | |
| 4
- 01.01.2013 - 12:27
| Засралось чото | | |
| 5
- 01.01.2013 - 13:04
| Может свечи перевозбуждаються о того куда их вставили? | | |
| 6
- 01.01.2013 - 13:07
| фиерично) | | |
| 7
- 01.01.2013 - 13:08
| 0-kawi >оставь таз в покое, у него новогодний отдых! | | |
| 8
- 01.01.2013 - 13:13
| Попробуем рассуждать логически. Если свечи мокрые значит много бензина. Или мало воздуха. Когда идет подача бензина в ненормированных количествах надо вычислить что отвечает за норму подачи. Самое страшное- мозг, ты его заставляешь думать и он у меня болит. Виктор ты мне делаешь больно. Это массовое СМ? | | |
| 9
- 01.01.2013 - 13:14
| 8-Morozka >Ленка,ты мужикам щаз мозг взорвала,ты в курси?))) | | |
| 10
- 01.01.2013 - 13:18
| 9-ШевроЛетка >А чо они меня думать первого января заставляют? | | |
| 11
- 01.01.2013 - 13:20
| пусть от сисек отвлекутся) | | |
| 12
- 01.01.2013 - 14:23
| Цитата:
| | |
| 13
- 01.01.2013 - 14:25
| Эта посложней задачка. | | |
| 14
- 01.01.2013 - 14:26
| 0-kawi > инжектор или прямой впрыск? | | |
| 15
- 01.01.2013 - 14:27
| Кто сказал показал сиськи?! | | |
| 16
- 01.01.2013 - 14:27
|
13-kawi > неверно? ну как вариант глючит датчик температуры(-40 кажет) или обратный клапан не держит давление | | |
| 17
- 01.01.2013 - 14:36
|
хотя дорогая ино как бы подразумевает прямой впрыск... ща расскажу одну историю с похожими симптомами. | | |
| 18
- 01.01.2013 - 14:42
|
Было у моего кента на руках 250 тыров, и собирался он купить машину Я провёл ему разъяснительную работу, что набуй эти тазики, бери иномарочку за 200, на 50 я тебе её подшаманю и будешь ездить как человек на независимой подвеске, автомате и с кондюком Ну тот вроде проникся, внял моим доводам, и вот однажды................................ ОН ПРИЕЗЖАЕТ НА ПРУЛЬНОМ МИЦУБИСИ С МОТОРОМ GDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кто в теме, вы представляете себе, что такое некромицубиси, да еще и с мотором GDI? Я чуть не заплакал, представив себе объем секаса. Ну речь собственно о симптомах из 0 поста, об этом далее | | |
| 19
- 01.01.2013 - 14:54
|
В один прекрасный момент у него обрывает ремень ГРМ, загибает клапана, ломает рокеры (они там из говна какого-то сделаны, да еще и с роликами), вдобавок датчик коленвала ломает остатками ремня (я датчик от какого-то пежо заколхозил в итоге, ибо новый нереальных денег стоит) Купили б/у головку в сборе за 3 т.р., поставили. Крутим стартер - запуска нет, даже не схватывает. Меняем свечи - запуска нет. А потом стартер и вовсе перестал крутить... | | |
| 20
- 01.01.2013 - 15:00
|
Оказалось, сдох датчик парковки. Узнали цену на новый - офигели, решили разобрать старый и глянуть, что там. А там писец. Купили датчик парковки от гелендвагена, я его заколхозил, стартер крутит, компрессия есть, но запуска нет. Измеряем давление в топливной рампе - 6 бар (при норме в 50 бар). Накручиваю ТНВД, максимум, чего смог добиться - 12 бар. Узнаем, что ремонт ТНВД стоит 8 т.р., решаем чинить своими силами. | | |
| 21
- 01.01.2013 - 15:00
| Лямдазонд лямбнулся, если не сменить на бензине сожрет валовый доход Люксембурга. | | |
| 22
- 01.01.2013 - 15:07
|
Разобрал ТНВД, в нем есть маленькие фильтрики, размером 3х10 мм, забитые в хлам, один вообще сплюснутый. Заменил на новые, по 80 рублей за штуку. Плунжер целый. За плунжером 3 каких-то блина с инопланетянскими вырезами, и они чем-то пошкарябаны. Отдал блины в ювелирную мастерскую на полировку. | | |
| 23
- 01.01.2013 - 15:18
|
Потом все это собрал, установил, давление появилось, чуть подкорректировал (спасибо сайту mek1) и норм. И появились симптомы из 0 поста. Заводится, работает 2 секунды, глохнет. Свечи мокрые. Давление в рампе в норме, искра есть, форсунки я все равно проверить не могу, но не могли ж 4 форсунки сдохнуть одновременно? Значит проблема в чем-то другом. Лямбда-зонд отпадает, на холодной машине он не работает. | | |
| 24
- 01.01.2013 - 15:32
|
И еще примерно неделю я мурыжил моск, пока не догадался выкрутить свечи со старой головы с гнутыми клапанами и вкрутить в новую. Завелось с полоборота и работало без глюков. Хотя новые свечи тоже были рабочими. Оказалось, что бензиновые моторы с прямым впрыском очень чувствительны к свечам, чуть другие свечи, и всё - не работает мотор. Карбовая и инжекторная тема - главное чтоб была искра, побуй из какой свечи, заведется на любых - не работает в этом случае, как оказалось. | | |
| 25
- 01.01.2013 - 15:41
| Цитата:
| | |
| 26
- 01.01.2013 - 16:29
|
Катализатор был там забит. Достаточно выкрутить свечу - знаешь для чего, чтобы тачка завелась? | | |
| 27
- 01.01.2013 - 16:43
| Цитата:
| | |
| 28
- 01.01.2013 - 16:55
| "шоб" выхлопным газам был выход через цилиндр без свечи. | | |
| 29
- 01.01.2013 - 17:26
| да | | |
| 30
- 01.01.2013 - 17:27
| Так просто | | |
| 31
- 01.01.2013 - 20:36
|
Через выпускные клапана освобжденного цилиндра. И пусть троит, прпердится :-) | | |
| 32
- 01.01.2013 - 21:22
| группа контактов | | |
| 33
- 02.01.2013 - 04:23
| 32-Счетовод >у них групповуха? или ты про группу вконтакте? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
