А причем ремень в ЕГО проблеме? Если он ВДРУГ и перескочил,о просто детонации речи быть не могет

37 ничего ни где не цепляется, не соприкасается и двигатель не троит и не дымит. Вибрация идет с мотора

а да у меня движок 16 клапанов и 1,6

А да. А ты чем вибрацию чувствуешь?))

44 всем

45 привод погнут

46 это точно не привод. Вибрация даже на холостых, и на стоячей машине.

снизу с ямы посмотри на заведенную..пусть кто нибудь погазует..

смотрели

49 при капиталке был разный вес поршней....или недозажат передний или задний основной вкладыш коленвала...

так поршня не менял, была замена колец.

вибрация от *усталости* металла кузова..скорей всего он подржават....попробуй поставить растяжку под капот..

[quote=Фрол;33723265] все стоит по меткам. [/quote]
окей.

52 кузов здесь ни причем. Вибрация идет именно от двигателя.

54-Фрол > значит "левые" подушки поставил или неправильно их воткнул...

подушки в норме.

ля, все поменяно, все в норме, а пихло дергаеца)) мож вы его просто не прикрутили)))

Мой движок держится на двух подушках и двух гитарах. И все там прикрученно

сжечь еще не предлагали?

58- Братан,чудес не бывает. У тебя от вибрации гул по салону,я правильно понимаю? На всех режимах когда двигатель работает? То есть разгон,торможение, накат(он же холостой). Если да,то что то,где то ты проглядел. Мож глушитель по кузову достает. Паук на выхлопе посмотри,если влетал в какую нить яму и был удар.

если не можешь отремонтировать - продай тачку

660-hanter > Да гул идет, и вибрация, сегодня уже и летние колеса поставил все равно вибрация есть. Да вроде все посмотрели нигде ничего не цепляет.

0-Фрол >пихло 16-рик?доп опора на коробке стоит?растяжка?

[quote=Фрол;33722609] 33 ну есть мнение что тогда маховик поставил не в том положении и он потихоньку разбил коренные вкладыши. [/quote]
Улыбнуло. Ты знаешь что бывает когда что то происходит с вкладышами? Самый легкий вариант-двигло стучит, второй вариант-клин или "рука дружбы" Скорее всего надо копать сцепу, мож пружина в корзине вылетела, вот и трясет.

Да, еще вспомнил, правда на классике была вибрация из-за подшипника на первичном валу КПП.

Не читая...была такая ситуация на 3110

Первое - Подушки! Если уверен что поставили нормально то дальше смотри на крестовину кардана...тоже самое было..поставили подушки и пошла видрация...после замены крестовины все ок.

66-Экстрасенс >
там нет кардана

67 - беда печаль(

64-Вольдемар >Так сцепление новое, и не вазовское поставил а Валио.

63-Falcon >нет ни дополнительной опоры и нет растяжки.

59-Тарик ибн Зияд >нет ты первый, продать предлагали.

71-Фрол >чудес не бывает, разбирай, смотри. Я б уже всю перебрал бы за время существования темы. При чём ночью после/перед работой. Так что как-то так. Копать уже сказали кудысь.

[quote=Фрол;33743423] 64-Вольдемар >Так сцепление новое, и не вазовское поставил а Валио. [/quote]
См. п. 17.

Фрол. Под машиной есть подушка для рычага КПП. Там обойма с резинкой и пружиной.Пружина возвращает рычаг вверх когда заднюю вырубаешь. Ты эту подушку глядел? Менял?

74-hanter >эту подушку тоже поменял

75- Ну тады Х/З. Ток машину в студию и смотреть,щупать,слушать,и искать. Так как если идет гул по салону во время работы мотора,значит вибрация от его работы где то передается на кузов. Ну и воотчию конечно бы не помешало оценить работу самого мотора.Если он работает ровно и его не трясет,чего к нему тогда лезть. Если это вал или коробка или сцепа,должно как то меняться при выжатом или отпущенном сцеплении. У тебя по твоим словам все по фэн-шую,а гул идет...НЕПАНЯТНО ЖЕ)))

у меня вибрация на 2ух тыс. точно знаю, что из-за шкива коленвала, правда не 2110, и мотор v6, но мало ли...