ВАЗ 2109 ролик ремня грм вопрос
 

Собственно ролик натяжной на ремне грм ... обламалась шпилька ....
вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ????
желательно без снятия движка

Высверлить, нарезать, вкрутить ремонтную. Мне так на первой девятке делали помню. Без снятия

Частая поломка...

шпильку нужного размера мне вытачивал токарь на Кожевенной на заводе XXI век.

выкрутить обломок ----- вкрутить новую .

если торчит хоть кусочек то есть вариант приварить к нему гайку. и выкрутить

zasdf

И потом продать сразу не забудьте.

Обычно при перетяжке шпилька вытаскивается из посадочного. А тут сломалась... По любому высверливать, правда места там маловато, особо не развернешься с дрелькой. Покупать ремонтную шпильку- с увеличенной резьбой, резать новую резьбу и вворачивать. Есть подводные камни- если резьба нарежется чуть кривовато, то новая шпилька будет стоять не перпендикулярно плоскости головки- то же кривовато и возможен увод ремня. Вообщем работа при своей кажущейся простоте довольно тонкая. Нужен хороший мастер. Для точной нарезки резьбы желателен кондуктор. Кстати, движок снимать не нужно- шпилька находится в головке.

Помню по молодости товарищу на восьмерки сервисмены вытянули шпильку из резьбы, сразу начался развод, типа надо движок снимать, а это уже другие бабки, почти договорились, тут я решил посмотреть оп чем речь. Так она же в головку вкручена, говорю! Мастера посмотрели: ах да, говорят, извините, ошиблись. Тогда я эту шпильку перевернул другой стороной и она завернулась

6-denissska > +500

[quote=Андрей 1233;33836889] если торчит хоть кусочек то есть вариант приварить к нему гайку. и выкрутить [/quote]пральна, даже если заподлицо оборвалась можно большую гайку приварить. резьбу тоже нарезал под ремонтную шпильку прям по месту, ничего сложного нет, два метчика, кусок старого сала и полчаса делов:-)