| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 29.04.2015 - 18:03
|
В общем есть у меня старый вазик 2005 года инжекторный, который я надумал продать так как купил ему замену. Ездить продолжаю на нем чтобы оперативно показывать страждущим покупашкам. И вот один решился купить сие ведро за 75 тысяч рублей, и сделка практически была завершена, и тут она отказалась заводится. Втягивающее щелкает и все, после пятого-шестого поворота ключа она завелась. Стартер стоит новый, замок зажигания новый, АКБ новый. После того как покупан уехал отказавшись от покупки, она заводится без проблем. Что еще поменять чтобы она больше меня так не подвела?
    | | |
| 1
- 29.04.2015 - 18:05
| Втягивающее стартера - залипают контакты | | |
| 2
- 29.04.2015 - 18:07
| 1-чик > Стартеру месяц, неужто уже издохло втягивающее? | | |
| 3
- 29.04.2015 - 18:08
| Цитата:
| | |
| 4
- 29.04.2015 - 18:11
| Цитата:
| | |
| 5
- 29.04.2015 - 18:13
| 4-Falcon > Дура она, я не жалел ее, все бамперы ободраны и сломаны, в попытках доказать правоту. Заправлял правда, только 95 и маслом ЗИК | | |
| 6
- 29.04.2015 - 18:15
| Цитата:
| | |
| 7
- 29.04.2015 - 18:16
|
Напряжение маленькое на проводе, который идет с замка зажигания. Лечится или заменой контактной группы в замке зажигания. Но если на продажу, есть и менее затратный способ. Контакты вытащить в замке, пшикнуть ВэДэшкой, собрать обратно. Проверить. Если не помогло - есть еще вариант. Отключаем (отрезаем) от стартера провод от замка зажигания. В разрез ставим простое реле автомобильное. Плюс от АКБ на реле, с него на стартер. Провод от замка зажигания на управление реле и еще массу на управление. Все. После этого прячем реле, и покупан даже не заметит. Да и потом проблем от этого у него не будет. | | |
| 8
- 29.04.2015 - 18:31
| может дополнительное реле защиты стартера у тебя стоит ?? хотя их ставили на 08-099 потом вроде прекратили ставить. У меня эта релюха подохла и мне понадобилось !! 2 дня !! чтоб найти причину почему моё корыце не заводиться - итого я счастливый обладатель двух рабочих втягивающих реле !! двух рабочих стартеров !! и двух дополнительных реле защиты стартера !!! зато сам докумекал + 4 раза снимал сам без ямы стартер и ставил обратно ))) | | |
| 9
- 29.04.2015 - 18:36
| Цитата:
| | |
| 10
- 29.04.2015 - 18:55
| Попробовал заводить, получается один раз из пяти. Замкнул розовый и красный провода на разъеме замка и все равно только щелчок. Метнулся в магаз за втягивающим, за пять минут махнул его без снятия стартера (опыт куле), и все равно только щелчок и если пошликать замок то заводится. Итог: втягивающее рабочее, замок рабочий | | |
| 11
- 29.04.2015 - 19:18
| меняй контактную группу на замке | | |
| 12
- 29.04.2015 - 19:29
| Ставлю на АКБ, не дает он пусковой ток, а как прощёлкается немного взбодриться и крутит. Новый АКБ не значит рабочий. | | |
| 13
- 29.04.2015 - 19:40
| авто пробовал другой рабочий АКБ ставить ? | | |
| 14
- 29.04.2015 - 19:41
| авто=автор | | |
| 15
- 29.04.2015 - 19:58
| Почистил разъем управляющего провода втягивающего и пять раз подряд завелась. Вот такая наука о контактах | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
