ваз-21074, проблема со стопами
 

Не горят оба стоп-сигнала, хотя 3-ий стоп (на заднем стекле) - горит. Лампы на вид в порядке. Габариты, поворотники - работают. Предохранители проверил - сгоревших нет. В чем может быть проблема?

провода перетерлись

а в каком месте? или лучше к электрику ехать?

я хз. под педалькой посмотри

Там контакты через печатную плату идут, вечно на задних стопаках не контачит.

прочитал "проблема со стонами",задумался, пречитал... ))

т.е. вариант "перегорели лампы" мсье не рассматривает в принципе?

4-KDD >плюсую.

на вид в порядке, хехе ))) хотя бы купи одну лампочку и замени их по очереди, лампочка 20-30 рублей стоит, потом спрашивай на форуме

7-чех > я когда на такой ездил, подумывал нахер припаять и разъём вдругом месте. Ибо пофиг - что не делай, там контакты болтаются и лампы перегорают.

9-KDD >таки да, классика жанра.

Я на 5 - ке припаял проводочки к плате , как бабушка пошептала, разъемы там говно ну и если цветомузыка проверь контакт заземления

Спасибо за ответы, лампочки пойду поменяю, протестирую.

9, 11 - какую плату вы имеете в виду? там где цоколи ламп?

12-Xorder >ну в задних фонарях платы стоят

13-oleg21 > да, кстати правые фонари периодически не работали, приходилось разьем теребить. Насчет припаять не думал ))

[quote=Xorder;35739813] приходилось разьем теребить.[/quote]не увлекайся "по теребить" :-)))

У меня на 21053 разом отказали оба стопа, причем в пути в Сочи на ментов ком посту остановили и втуляли это. Все цепи проверил, не нашел неисправности, не веря, что обе лампочки могли разом сгореть. Потом переставил на их место лампы с заднего хода - все заработало

платы задние смотри
это у них болезнь

16-поздний >эт просто расшевелил-сорвал нагар на контакте. А вот автор растеребил и мог оторвать. Дорожки на плате сорвать легко, если из-за плохого контакта перегревались.

Это нормально, так как только в России соединяют алюминевые клеммы с латунными. Экономия. Смаж тех. вазелином, на время поможет.

19-AvtoVAZ GAUNO >вазелин,это да,помогает:))

У нас на СТО пшикают ведешкой, зватает на полгода-год. Берем недорого, 500 рублей.

или ведешкой, или спички под разъемы, проверено-помогает.

Пропаять нахрен! и контакты в патронах и вместо разъёма к плате. Иначе геморрой будет вечным.

22-Троянский >23-Голос за кадром > Вместо "колхозинга" со спичками и сликом кардинальными методами с пайкой вполне достаточно будет очистить контакты грубой канцелярской стеркой и чуть отогнуть иголкой соответсвующие контакты в колодке, ну или в крайнем случае просто поменять эти колодки и все буде тнормально.

24-Bronik >а что кардинального, если они перестанут гарантированно глючить? я себе пропаял, и забыл. вообще руки бы оторвать тем людям, кто изобрел столь идиотскую конструкцию.

[quote=KDD;35739535]Ибо пофиг - что не делай, там контакты болтаются и лампы перегорают. [/quote]
ну есть такие хитные патрончики к ним.в медными шинаме.они работают нормально.а в осноном патрончики в запчасти идут с шинаме просто нарезаннывми из тонкогогтанодированного железа.вот они болтаются.клиентов с такими патрончекаме сразу посылаю нахер.в магазин за правильными патрончикаме.[quote=Bronik;35743404] и чуть отогнуть иголкой соответсвующие контакты в колодке, ну или в крайнем случае просто поменять эти колодки и все буде тнормал[/quote]не.нада аккуратно твынуть контакты из колодки и если они не поломанные то придать им правильную форму и засунуть на место.тогда будет работать.

было не один раз на разных машинах - лампы перегорают парами, особенно стопы.
если проблема с платой - то цветомузыка в разных вариантах.

Походу дела все приходят к тому, что лучше один раз припаять провода к плате, и забыть про них... Я думал, что я один такой был)))
Тоже парили стопы на семёрке.

привет всем. разобрался путем прозвонки цепей. Вообщем проблема была в нагаре на контактах стопов. почистил, и все заработало. Припаять наверно самый логичный способ борьбы))

29-Xorder >не переживай , скоро окисляться вновь

[quote=Bronik;35743404] 22-Троянский >23-Голос за кадром > Вместо "колхозинга" со спичками и сликом кардинальными методами с пайкой вполне достаточно будет очистить контакты грубой канцелярской стеркой и чуть отогнуть иголкой соответсвующие контакты в колодке, ну или в крайнем случае просто поменять эти колодки и все буде тнормально. [/quote]Согласен,на месячишко хватит,потом гкморроиться по-новой.

Это проблема почти всех вазов начиная от массы,предохранителей, лампочек и заканчивая конченой проводкой. На дороге если у кого то если не горит фара почти всегда это ваз

пролудить все дорожки на платах оловом-хватит на 5 лет...

33-216 >Дорожки на плате по сути представляют слой невытравленной меди, сверху которой еще и нанесен лак, че ты там лудить собрался)

33-216 >там проблема не в дорожках, а в контактах дебильного разъема, что мы и предлогаем исправить припаиваием проводков, остальное полумеры на месяц

[quote=Благородный;35770916]Это проблема почти всех вазов начиная от массы,предохранителей,[/quote]
хренассе ты ляпнул.
[quote=Благородный;35770916]лампочек [/quote]
а чем лампочки вазов отличаются от лампочек например тоеты?

[quote=oleg21;35772331]а в контактах дебильного разъема, [/quote]
разьем нормальный там если некоторые не полазили шилом и паяльником.а вот патрончики дебильные.хотя лет 5 работают.

37-Falcon >эт который одевается на плату? более дебильной конструкции не существует в природе.
я например там не лазил, но один хрен периодически глючат.
что у меня, что у отца, по мне более логично было бы сделать другой разьем, который фиксируется более жестко. и находится ближе к кузову, как бы с внутренней стороны, ну эт в порядке фантазий...

Эх,Вася,Вася... тебе лишь бы поспорить. Инфантилизьм какой-то,чесслово.