Установка радиатора печки ваз 2106 !- За рулём

Гость

0 - 13.12.2012 - 09:25

День добрый, решил заменить радиатор печки + электромоторчик вентилятора под ней, ибо шумит. До этого уже снимал радиатор и сталкивался с гемороем АСТРОНОМИЧЕСКИХ маштабов, а именно - 4 защелки по бокам! И в очередной раз убивать 2 часа и коцать все пальцы защелкивая их ну уж очень не хотелось бы, возможно, есть какая то премудрость в их монтаже ?http://s39.radikal.ru/i084/0912/37/966bc58bb117.jpg - подобные этим, но, вроде, у меня эти защелки подлинее и с изгибом, крч кто с ними сталкивался - обязательно вспомнит.

Гость

1 - 13.12.2012 - 09:27

я сталкивался с данной проблемой вопрос ап чем?

Гость

2 - 13.12.2012 - 09:29

СТО не?

Гость

3 - 13.12.2012 - 09:29

возможно, есть какая то премудрость в их монтаже

Гость

4 - 13.12.2012 - 09:30

Цитата:

Сообщение от Хряк Персидский

СТО не?

платить 1000р за такую работу я не собираюсь :) + отечественный автохлам распологает к ремонту своими руками

Гость

5 - 13.12.2012 - 09:30

Абтух
3 - Сегодня - 10:29 - нету ни каких премудростей, делается так как ты описал выше, либо на СТО.

Гость

6 - 13.12.2012 - 09:32

Ямалоненецкий Государственный Технический Университет Ордена Красного Знамени объявляет набор абитуриентов на факультет Автопримудростей и Астрономических масшбабируемых ситуаций.

Гость

7 - 13.12.2012 - 09:32

а заменить их нельзя? :) может бывают подобные защелки но более простые в использовании?

Гость

8 - 13.12.2012 - 09:35

Абтух
7 - Сегодня - 10:32 - нету, разве что на клей посадить.

Гость

9 - 13.12.2012 - 09:40

во http://avtorem.info/images/thumbnail...-6-300x225.jpg
та самая кошмарная защелка

Гость

10 - 13.12.2012 - 09:52

Если проблема замены отопителя на 2106, то что ты скажешь увидев как меняется на 2107? Сними бороду и доступ к защелкам без проблем при условии что верх и низ сопоставишь правильно. Левую дальнюю можешь не ставить, если в напряг.

Гость

11 - 13.12.2012 - 09:55

9-Абтух >Подобные защелки встречал на выхлопной ВАГа.Только думаю,там они гораздо более тугие.Ставили так - один человек разжимал защелку,а второй вставлял тонкую,но прочную трубку в нее.Затем легко надевали защелку на посадочное место и осторожно выбивали распорную трубку.Может что-то подобное и здесь можно замутить?

Гость

12 - 13.12.2012 - 09:56

при условии что верх и низ сопоставишь правильно. Левую дальнюю можешь не ставить, если в напряг.
--
при условии что верх и низ сопоставишь правильно" - защелки должны защелкиватся легко и просто ?

Гость

13 - 13.12.2012 - 09:57

Да,на первой фотке они ржавые совсем,да и гибкость,наверное,уже потеряли.Мож на новые сменить?Или проблема в неудобности доступа?

Гость

14 - 13.12.2012 - 09:58

Цитата:

Сообщение от Хряк Персидский

Как раз и хотел узнать о чем-то подобном ! Попробую поискать такую трубку. Когда в первый раз снимал радиатор, на посадку защелок ушло более 2-х часов! Как только не извращался..

Гость

15 - 13.12.2012 - 10:00

Цитата:

Сообщение от Хряк Персидский

Или проблема в неудобности доступа?

Очень неудобно! С пассажирской стороны ещё более-менее, а водительская вообще жесть, руль очень мешает подлезть и приходится всё делать на ощупь

Гость

16 - 13.12.2012 - 10:02

Если верх и низ отопителя подогнал правильно, то вдеваешь защелку в верхнее отверстие, сопоставляешь с нижним и нажимаешь на защелку - она с щелчком фиксируется на месте. Основная ошибка - корпуса не сопоставили, а пытаются зщелкнуть. Кстати, потренируйся на пустых корпусах в любом автомагазине.

Гость

17 - 13.12.2012 - 10:03

Цитата:

Сообщение от АМ77

Основная ошибка - корпуса не сопоставили, а пытаются зщелкнуть.

похоже как раз мой случай

Гость

18 - 13.12.2012 - 10:33

это ад... пока поставишь печка уже нафик не нужна )))

Dark_Rider

19 - 13.12.2012 - 10:56

Цитата:

Сообщение от Абтух

АСТРОНОМИЧЕСКИХ маштабов,

ууу...работы на 15 минут от силы, не надо пугать людей.

Гость

20 - 13.12.2012 - 17:19

На всё-провсё ушло 3-и часа.. Ташкента не получилось, но стало гораздо лучше.

Гость

21 - 13.12.2012 - 17:24

21-Абтух > потому что радиатор не медный. у сестры в пятерке поменял на лузаровский что подешевле. такого ташкента как в моей 2107 у нее теперь нет.

Гость

22 - 13.12.2012 - 17:33

Эх... обожаю классику!!! Такую школу ремонта даже пропьёшь!!))
PS: Следующий раз если будешь снимать печку, то запасись полуметровой капроновой ниткой. Сначала сверху цепляешь защёлку за печку и вдеваешь нитку петлёй оттягивешь её чуть и прижемаешь защёлку. Нитку аккуратно выдёргиваешь-защёлка на месте остаётся. Вот и вся тонкость...)))

Dark_Rider

23 - 13.12.2012 - 17:46

23-Mishanets >ппц я снимал без таких извращений и ставил обратно.

Гость

24 - 13.12.2012 - 17:54

на самом деле, если знать где сверху находятся прорези для крепления скобы, то дело 10минут их установить.

Гость

25 - 13.12.2012 - 17:56

Dark_Rider> Можно было и без извращений, только я не все ж нюансы описал.... например в месте стыковки крышки и корпуса вклеивал ленту уплотнителя, соответственно так просто бы они не защёлкивались.

Гость

26 - 13.12.2012 - 20:12

нажимаешь на центральную часть защелки и она разгибается и очень легко защелкивается. старые ржавые (как на фото) гнуться плохо. на 4-ке сборка печки у меня не занимала более 20 мин

Falcon

27 - 13.12.2012 - 20:26

Цитата:

Сообщение от АМ77

Основная ошибка - корпуса не сопоставили, а пытаются зщелкнуть

плюс многа.все нормуль защелкивается.но позу экзотически извращенную канешщна приходится принимать