Ударим трамвайной веткой по пробкам!
 

ура,товарищи!
все на трамваи пересядем,заживем!
В Краснодаре планируют продление 4 трамвайных линий

Тему организации новых трамвайных веток, общая протяженность которых, по предварительным оценкам, составит почти 26 км, обсудили на аппаратном совещании в администрации города.

По информации директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимира Архипова, в настоящий момент прорабатывается возможность строительства четырех трамвайных линий:
• в Восточно-Кругликовском микрорайоне от ул. Красных зорь до ул. Домбайской;

• продолжение от ул. им. Мачуги до «большого кольца» микрорайона Гидростроителей;

• от ул. им. Бершанской до аэропорта «Пашковский»;

• по ул. Московской до ул. им. Петра Метальникова.

Проведение всех подготовительных этапов, в том числе проектно-изыскательские работы и проведение государственной экспертизы проектов по строительству 4 трамвайных линий, будут выполнены в 2019—2020 гг. Начать строительство будет возможно в 2020—2021 гг, сообщают в мэрии.

Задания по проработке маршрутов прохождения двух новых трамвайных линий — от ул. Красных Зорь до Домбайской в Восточно-Кругликовском микрорайоне и от ул. им. Мачуги до ул. им. Невкипелова и ЖК «Мелодия» в микрорайоне Гидростроителей закреплены в постановлениях № 2935 и № 2937 от 17 июля 2018 г., подписанных главой краевого центра.

Документы официально опубликованы и вступили в силу. Они определяют работу по проведению инженерно-геодезических изысканий на участках улиц, по которым предполагается проложить новые трамвайные пути. Это необходимо для подготовки документации по планировке территории (проекта планировки и проекта межевания территории).

Владимир Архипов также отметил, что новые участки должны стать продолжением уже существующих трамвайных линий.
— На начальном этапе мы планируем проанализировать, как должны пройти трамвайные пути, по каким конкретно участкам, какое они имеют функциональное назначение, кому принадлежат и как их в дальнейшем можно использовать для развития транспортной инфраструктуры. Это необходимо, чтобы в дальнейшем получить возможность приступить к проектированию, — сказал Владимир Архипов.

Предполагается, что трамвайная линия в Восточно-Кругликовский микрорайон пройдет по ул. Красных Зорь — от ул. им. Достоевского, далее по улицам Российской, им. Жлобы, Восточно-Кругликовской, им. 40-летия Победы, Героев-Разведчиков с разворотным кольцом по ул. Домбайской, 8/1 в Прикубанском округе города.

Протяженность данного участка в двух направлениях составит 9,5 км. Он пройдет по ул. Красных Зорь и ул. им. Жлобы к стадиону ФК «Краснодар», мимо микрорайона «Панорама», жилых комплексов по ул. им. Героя Аверкиева, «Большая Восточно-Кругликовская», микрорайон «Губернский» и других. В общей сложности новой веткой смогут регулярно пользоваться около 100 тыс. жителей этой части города.

Еще одну трамвайную линию протяженностью 6,8 км предполагается проложить по ул. им. Мачуги от ул. Трамвайной, далее — по улицам Автолюбителей, им. Невкипелого с разворотным кольцом у ЖК «Мелодия» в Карасунском округе. По информации администрации Карасунского округа, возможность совершать поездки на трамвае получат до 150 тыс. жителей.

Что касается новой трамвайной ветки по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова с разворотным кольцом около ТЦ «Магнит», то уже подготовлен проект планировки территории. В настоящее время готовится постановление о проведении публичных слушаний для закрепления этих изменений в Генеральном плане города.

Также готовится постановление о разрешении подготовки документации по планировки территории для продолжения трамвайной линии по ул. им. Е.Бершанской до аэропорта «Пашковский». Ее протяженность — 4,5 км.

у меня только не складывается картинка- где по Автолюбителей будет трамвай ходить? прямо поверх нового асфальта рельсов настелят?

проЖект здесь опубликован
[url]https://m.vk.com/typical_krd[/url]

[quote=Ханума;45837609]Проведение всех подготовительных этапов, в том числе проектно-изыскательские работы и проведение государственной экспертизы проектов по строительству 4 трамвайных линий, будут выполнены в 2019—2020 гг. Начать строительство будет возможно в 2020—2021 гг, сообщают в мэрии. [/quote]
обязательно построят, сразу после Старокубанской развязки и Яблоновского моста)))))
Кто не в теме, для этих проваленных проектов даже была выделена сумма под проектную документацию на десятки мульенов и даже отчитались, что документация есть)))))
По теме очередное бла, бла, бла в стиле к 2000 году каждая савецкая семья будет иметь отдельную квартиру.

Я на обчестве две недели назад постил эту новость.
Энтузиазма не вызвала :)

1-Ханума > Вместо. Будет ул. Транваелюбителей...

2-Ханума > Эти картинки (взятые, кстати, с сайта администрации) - фейковые.
По постановлению длина ветки на ГМР - 2 700 м, а не 6 800. Это значит, что заканчиваться она будет на существующем разворотном кольце на Невкипелого.
По ВК тоже и длина, и картинка неправильные, на типичном уже заметили.

[quote=Ханума;45837609]• по ул. Московской до ул. им. Петра Метальникова.[/quote]
Как по мне, только это важна. Бедолаги там конечно.

А по Московской речной трамвайчик забабахают ?)

фантазер-ты меня называл.Слышал 100 % ветка эта пойдёт прямиком от моста на Сахалин.

[quote=Троянский;45837683] Цитата: Сообщение от Ханума Проведение всех подготовительных этапов, в том числе проектно-изыскательские работы и проведение государственной экспертизы проектов по строительству 4 трамвайных линий, будут выполнены в 2019—2020 гг. Начать строительство будет возможно в 2020—2021 гг, сообщают в мэрии. обязательно построят, сразу после Старокубанской развязки и Яблоновского моста))))) Кто не в теме, для этих проваленных проектов даже была выделена сумма под проектную документацию на десятки мульенов и даже отчитались, что документация есть))))) [/quote]
Наземное метро и канатная дорога- наше фсё!А по Московской,от Солнечной до П.Метальникова пустят речной трамвайчик!

Для Краснодара это спасение, если действительно будут это делать.

Читал эту новость под заголовком "Есть такая традиция - раз в пол года прокладывать трамвайные маршруты в Пэинте" )))

[img]https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/945xH/media/img/2/39/755329458855392.jpg[/img]

[img]https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/945xH/media/img/3/40/755329458855403.jpg[/img]

Проект составляли наркоманы! Ума палата, ключ потерян. Сначала все застроить высотками впритык одна к другой а потом иппенить там трамвай.

Мы уже год как ездим по "многоуровневой транспортной развязке" Ставропольская-Старокубанская :))
[url]https://krd.ru/administratsiya/struktura-administratsii/glava_goroda/news_30072013_1250.html[/url]

в КМР тоже как то грозились продлить ветку в самый конец , на том и закончили.

по-моему, это снова какой-то бот пишет :)

куча тем и сообщений, и все не по делу, как на него пожаловаться администратору?

[quote=Троянский;45837683]По теме очередное бла, бла, бла в стиле к 2000 году каждая савецкая семья будет иметь отдельную квартиру.[/quote]
А в автомобилестроении-станет законодателями мод!
((
Горбун вещал,помню.

[quote=k0t;45838494] куча тем и сообщений, и все не по делу, как на него пожаловаться администратору? [/quote]
Обычно такое СЕОшники пишут. Обычная работа.

19-Кои Кубань > и чо, их можно же как-то забанить?

Так вроде ж был разговор, что продлению линии через Панораму мешает детский дом творчества. Уже решили этот момент?

А по Жлобы нет места для трамвая.

Да и по Московской транвай,...разве только на воздушной подушке.Там как было всю жизнь болото-так и останется.

[quote=Троян888;45838683]А в автомобилестроении-станет законодателями мод! (( Горбун вещал,помню. [/quote]меченый толкал не совсем туфту, ВАЗ 2108 разработки 1977 года был для своего времени передовой моделью, дизайном Самары занималось тюнинг ателье Порш, у них в музее стоит эта модель))), машина получилось настолько удачной, что ее концепт и ныне выпускается под видом Приор и грант.
И если бы партноменклатура не развалила Союз, то с большей вероятностью так и было.
[quote=Шарикофф;45839032]Да и по Московской транвай,...разве только на воздушной подушке.Там как было всю жизнь болото-так и останется. [/quote]вся беда в том, что решения принимают понаехавская шайка братия, коренные краснодарцы знают, что на месте моря всю жизнь были пруды, там низина, такой рельеф местности.

24-Троянский > значит, на Московской нужно сделать насыть около 2х метров высотой и трамваи пустить по этой насыпи, назвать это - Московский вал. Для случаев затопления оборудовать остановочные пункты надувными плавстредствами

25-k0t >мне кажется, что тоннель под прозрачным куполом будет эпичнее и богаче!))))

Наземные метро уже сделали, канатная дорогу тоже запустили, теперь, слава Богу, можно и за трамваи взяться. :)))))))
"Какой народ жадный - чиновники уже столько всего наобещали, а ему (народу) все мало"

25-k0t >в этой клоаке ничего не сделать, проще при ливнях подгонять технику и откачивать.

28-Троянский > ну, можно мост построить для трамвая, если насыпь не удержится

25-k0t >московский перекат))

по автолюбителей и так не проедешь вечером, еще трамвая там не хватало. изуродуют все вокруг фантомаса только весь ландшафт...

если вдруг начнут делать (во что я не верю) то главное что бы делали так как на ставропольской, что бы машины не могли ездить по рельсам. что бы трамвай не зависел от баранов за рулем. иначе лучше и не начинать.

Э-э-э, погодите транваи делать, я еще на воздушном метро по старокубанскому кольцу не накатался! Тем более Чубайс обещал телепорт сделать, кому эти трамваи нужны?

25-k0t >30-GSR > Московский перевал - чо уж там!

[quote=Кои Кубань;45838043] Цитата: Сообщение от Ханума • по ул. Московской до ул. им. Петра Метальникова. Как по мне, только это важна.[/quote]
точней, возможна
всё остальное - шняга полная
С очередным изыманием частного сектора "под госнужды" ?

[quote=eXeC001er;45838459] в КМР тоже как то грозились продлить ветку в самый конец , на том и закончили. [/quote]
ага
щас этот самый "конец" от СБС стоит
через уральскую до самого тлюстенхабля

Чё-то, я так думаю, что никогда и ничего толкового построено не будет. Губернаторы (мэры, гл. архитекторы и т.д.) приходят и уходят, а муз. гетто остаются! Ведь проще простого получить дополнительно к ЗП "копеечку" за ПИРы. А бюджет он же не резиновый чтобы СМР выполнять((((. Так что кроме ежегодного капитального ремонта центральных улиц ничего ждать не приходится.

Вот стройка века.От Джубги до Сочи.Стоимость 1.2 трлн.руб!!

Начинать надо от Горячего, а не от Джубги. Но скорее появятся летающие автомобили, которым дорога вообще не нужна.