мне вот интересно - каким место производятся замеры, чтобы понять необходимость долива именно 100 гр. А не 150 гр к примеру

42-ахт >Наверное щупом. Нет?

[quote=ахт;27911338] мне вот интересно - каким место производятся замеры, чтобы понять необходимость долива именно 100 гр. А не 150 гр к примеру [/quote]
а кто там вымеряет - ливанул да и все. вагу непомешает лишние 50-100гр. это тока зануды и снобы с пипеткаме трочатся.

[quote=675;27911365] 42-ахт >Наверное щупом. Нет? [/quote]
в движок льётся порядка 5 литров масла. 100 гр будет заметно на щупе?))))

ауди как Ваз раз на раз не приходится)))

Я как с салона помню забрал, вообще ни грамма ни разу не долил!!! Ухаживать надо за машиной [filolog]епт[/filolog]!!! Пробег правда ща около 170 километров, но все равно....

у меня 2,0 ТФСИ до 1 ТО на 12 000 км. съел 1,5 литра (в том числе 1,0 литр заводского)
с момента ТО за 3000 км ушло всего 100 гр (правда масло теперь вместо кастрола - мотуль специфик с соотвествующим допуском)
авто: КУ5 конца 2011 - 2012 мод год.. видимо там уже все сложности движка вызывающие дикий масложор подрихтовали.. как то так

да: расход определяля по показаниям электронного щупа через MMI
езжу по разному: от пенсионерско-тошнотного стиля иногда до быстрых разгонов с частыми торможениями

автор: в тубодвижек ваговский ИМХор если от ТО до ТО один раз открыл и долил литрушку за счастье огромное нужно считать и радоваться сему как слон.. а не возмущаться как вы :))
почитайте свой мануал наверняка у Вас там написано допустимый расход масла что то типо 500 гр/1000 км. если больше только тогда к АД по гарантии
иначе они Вас даже слушать не станут :))

[quote=глазовыкалупыватель;27911719]Пробег правда ща около 170 километров[/quote] удивительно как она еще не сломалась и масло пару литров не сожрала))))))))
ЗЫ: че купил?

Тысяч до 7 пробега - это нормально...потом перестает кушать,проверено лично.

51-giga > та сам фшоке. Правда щуп еще не вытягивал, может там уже и сухо, х.з. Взял тигуана о 170 силах, пока новый житиай не выдет, покатаю пока на нем, но [filolog]сцукко[/filolog] уже неделю катаю и всего 170 км

[quote=_ 6eJIbIu _;27911923] Тысяч до 7 пробега - это нормально...потом перестает кушать,проверено лично. [/quote]
не перестает, проверено лично

53-глазовыкалупыватель >поздравляю) ни гвоздя ни железа))

55-giga > спс)

[quote=Ачуметь;27907789]Еще и до первого ТО не доездили, а масло уже доливаю! Это чё за на?[/quote]

Бракованная попалась. Это же очевидно.
;)

Суперб 1.8tsi АКПП. Пробег 10000км. На 7500км можно было долить грамм 200, но я поехал и поменял целиком

ВАГ-гагно!

[filolog]окуеть[/filolog], присесть на целку и смотреть-бояться за уровнем маслА...сектуйте дальше,без лохОв -жизнь станет несколько грустнее...

59-Баркас >мое ведро литру зачифанило от замены до замены)

61-PaciFic >а у мну, даже на мм уровень не опустился)

1.8Т шкода - 1500 км ни капли. Жгу постоянно

чуть больше литра на 10000 км доливаю

мдэ, ВАГ совсем не радует(((

[quote=Алкоголик;27910456] ваг говно всяко, но вот октавия с1,6, автоматом и 2-м пакетом показалась мне очень даже интересным вариантом за свои 690 тысяч... если бы ей сделаи какой рестайл ващеб было супер, а так канечно авто для пенсионеров шописец (внешне)... кстате и масло не жрет)))... [/quote]
правда не едет совсем (14,2 сотка)и жрет больше 1.8Т ,а так ни чё машина.

на 1.8Т с DSG расход 0.7-0.8л на 12000 .
Давно нужно уяснить , что моторы с нагнетателями (турбины , компрессоры) и мощностью от 95л.с на 1л объема будут требовать долива масла , тем более если отжигать.
М моторы от бмв и На 500сильном Каене при отжигах до 1 на 1000 доливаю , и это нормально....а тут на ваг напали

66-BDF >а у фора 120, сил на литр, не жрут не грамма))) ваг-гано!

Октавия РС, ТСИ 2.0, ДСГ6, 2011 год - 33тыщи пробег - 3 раз менял (то7.5,то15,то30)- ни разу не доливал...

зы.В мануале [b]НИЧЕГО[/b] не написано про жор масла - поэтому наверно и не жрет. Прочитал от корки до корки!

щас наверно буду менять каждые 7,5тыщ - ну а чо мне не жалко, а ей приятно (я надеюсь) - да я и сразу хотел менять каждые 7.5, но в период с 21500 по 24000 я был в хохляндии когда приехал решил, что уже фиг с ним...

1,8ТСИ, пробег 3500, езжу в пол, масло чётко по центру между min и max, но литрушка кастрола в багажнике на всякий случай лежит))

0-Ачуметь >у меня хоть 1.2, но в сервисной книге вашпе написано проверять уровень масла после каждой заправки. Вот, думаю, мож выкинуть этот 1.2 турбо, да зафигачить 1.6 от приоры? :). А вообще, странно, какого фига масло есть постоянно?

35 000 - жор не более 1литра на 10 000км, каждые 15 000 заменя масла, все как в инструкции без какого-либа маркетингового пистежа

ах да речь идет о 2.0TSI 211 аццких кобыл (аццких - потому что пистюляторов получают на постоянной основе бггг)

59-захауха >так это тока афтор абассался ты не понял? все остальным покуй + ни у кого и не жрет как раньше, эти проблемы в прошлом

73 как то просто странно сесть на целофан и танцевать вуду пляски со счупОм,теща сэбе,что когданибудь это претрется и наступит таки настоЯщие.., не находиш?

74-захауха >нахожу, автор смешон как клоун

но таких много - понакупают все что попало в кредиты ипотеки не рассчитав свои возможности потом трочат всю жизнь и тресутся от страха встрять в анус
все что попало это может быть не тока машины квартиры но и сыгранная свадьба, норковая шуба жене, которую держут рядом тока этими кредитами, техника, телефоны и прочая поипень

2.0 TFSI 1.5 литра за 10000км доливаю. Чо такого?

бггг автор сам виноват.

кстати а его надо проверять все время или оно само загорится когда надо долить? я наслушавшись/начитавшись первые 7.500 все ждал, когда ж съест - смотрел постоянно... потом заработался "забил" - когда то15 было дилер удивился, что масло в норме... ну я с тех пор ниразу щуп и не вытаскивал... если вдруг чо он маякнет или надо лазить смотреть?

79-Ctrl P > я жидкости и колодки проверяю строго раз в неделю. привычка