Тюнинг света в Ниве.
 

Все знают что классические круглые фары ближним светят очень плохо. А что если я опущу фары вниз, так чтобы никого не слепить, чтобы граница света была метрах в 50-ти, ну в 40-ка, от автомобиля и буду ездить постоянно на дальнем?
Скажите, я идиот или чотка придумал?

Берешьоскара )

0-z18xer >это "п.и.с.т.е.ц"
классические круглые фары светят в разы лучше многих не классических (десятка, калина) так вот. совет дня:
нужно купить две новые фары, они копейки стоят, и купить нормальные (НЕ СИНИЕ) лампы, можно с немного увеличенной мощностью ватт 80. настроить свет самому, если не умеешь отдать на сервис, и о чудо все светит превосходно. (ПСЫ на дальнем ездят только педики)))

неее... шоп дальней не слепил непалучицца))
так что - первое!

вьипать ксенон и палажить на аленей свой 18хер)))))....

Где-то видел, мужик на Ниве поворотники с морды на верх капота перенес(как у Гелена). В оставшиеся отверстия мощные фары поставил.
Думаю, только настраивать четко нужно

2-доброжелатель_ > фары новые, меняю раз в полгода. Лампы по 600 рублей осрам. Яркие, белые. Свет все равно плохой. Если я сделаю так, как в сабже я ж никого не буду слепить, в даль бить не буду. Просто свет станет намного ярче.

может фары чаще менять? ;)

Про талончик к окулисту ещё не говорили? ;)

как ни наклоняй, а минусования кармы не избежать.


[em]"Для предотвращения ослепления встречных водителей нить ближнего света располагают чуть впереди и выше фокальной точки и [b]экранируют специальным колпачком внутри колбы, используя только верхнюю половину отражателя.[/b] А нить дальнего света расположена в фокусе и освещает всю поверхность отражателя."[/em]

[img]http://autohis.ru/images7/23.jpg[/img]
ближний светит вниз, т.к., конструктивно не может светить вверх.



[img]http://autohis.ru/images7/21.jpg[/img]
дальний лупит именно вверх.
чтобы не слепить дальним, фару нужно довернуть вниз градусов на 45, бгг.

Может проще к электрику?

Ему, пожалуй, уже самому стыдно, что такую глупость написал.
:-)
И мечтает, чтобы тему стерли.
:-)

уж что что, а свет у нивы зачотен.
зы ежели так мало его, или со зрением проблемы, то пара доп фар, польских, что со своими паразитами и ближний-дальний имеють спасут автора.

чортов ведроид, габаритами ессно. wesem фирма вроде называетса. лупят мама не горюй фонарики.

+100 за офтальмолога.

Вообще, если народ жалуется на неэффективность фар и начинает предлагать варианты "форсирования" ксеноном или 100 ватными лампочками, то в 90% случаев фары у него уже доведены до безобразного состояния. Отражатели покрыты слоем пыли, колбы ламп почернели, а стекла рассеивателей помутнели и иссечены камнями. Но природная жаба не позволяет снять и выкинуть с виду целые фары и даже еще тлеющие лампочки и начинается "колхоз"

0-z18xer >ты еще не ездил на Москвиче-408 с штатными фарами и лампочками А12/21+45. Правда в те времена, когда он был популярен. Правила ДД СССР допускали максимальную скорость 35 км/ч

13-Костег >ты ведроид не трогай на))

плюс за ведроид на)))

черника рулит. месяц хаваю -> свет стал в разы лучше )))))

2_0
Обычные круглые фары под Н4 светят замечательно с обычной мощности лампами.
Проверь напряжение [b]НА ЛАМПОЧКАХ[/b], туда может доходить нечто далекое от 12 вольт. Мой друг на свежей Ниве переделывал систему питания фар, ибо у них был сильный недокал, светили желтовато, и намного слабее, чем должны при нормальном напряжении.

Купи линзованые ксенофары с гелика! ))) Они такого же диаметра, даж подходят... ну стоят чуть дороже тазовских.... Зато как светят...))))

[quote=z18xer;27967366]Скажите, я идиот или чотка придумал? [/quote]

придумал чотка.

а идиот - я, ибо повёлся на троллинг.

17-Чанский >18-Алкоголик > уто мне исчо ламеры будуть шось рассказувать....

21-Mishanets >ты хотел сказать "Чуть дороже ТАЗика"?

Автор, ниву сжечь, бюджет на фары - пропить.
ЗЫ: ведроид - шлак.
23-Костег > плюсую за ламеров ))))

на ютубе смотрел видосы от джипстрой.рф - они пиарят диодные фары на люстру. кто юзал - как светят?

Еще раз говорю, фары не то что грязные, они новые. После бродов я их даже не мою изнутри, а иду покупать новые. Лампы лучшие. Свет белый и яркий. Но вот на дороге темно. Свет блеклый и размытый. Обочины практически не видно. Может всему виной биксенон авдьи, это по сравнению с ним я ничего не вижу?
Зрение в порядке, раз в год медкомиссия, офтальмолог в том числе. Быдлоксенон не предлагать!
Видимо единственный варик это ставить доп фары...

27-z18xer > у меня идеальное зрение. Ночью, когда пешеход, тоже вижу весьма нормуль. Но вот ночью за рулем еду наощупь.
Особенности зрения. Смирись.

27-z18xer >мож у тебя лобовуха за тонирована??)))))

29-ZLOIDEN > неа, аквариум...

30-z18xer >може фары китайские берешь у дядюшки Ляо???
у знакомого на копендосе фары стандарт, светят норм. (пс. езжу на заводском ксеноне)

Была у меня Нивка служебная, свет был гавно. Купил новые фары, лампочки филлипс, отрегулировал по уровню, все стало вполне приемлемо.

31-доброжелатель_ > не, фары нормальные. В магазине 24 часа по 180 рэ. Опять же, может я придираюсь. Но на саморм деле ночью приходится ездить 60 км/ч по трассе, дабы успевать реагировать.

0-z18xer > выкинь оптику киржач/освар, купи оптику wesem по 550 в техцентре на калинина 100 или в деталях 24ч по 590. и будет тебе счастье.
можно еще за 1000 на EMEX заказать оптику hella. светит еще лучше весема. у меня весем, знаю, что говорю

В книжке по бдд ровеснице выпуска нивы что было написано? Безопасная скорость при блтжнем свеье не бысстреее 60 кмч.

33-z18xer >по 180 это лажа. в 24 есть хорошие, а есть и говно

36-доброжелатель_ > обычные наши фары.
Может на самом деле от гелика поставить? Купить китайский аналог с линзами и перейти на ксенон?

37-z18xer >башню не биби себе и вкряч фары от гольфа, как делают на 24-ках.
и поставь пару норм рабочего света, мало будет - люстру на крышу и буит те щасье))))

37-z18xer > оптика Hella по 1000 - это и есть от гелика. на гольфах тоже ее ставят. есть еще valeo.
а биксеноновая фара от гелика стоит 18 тыщ.