Тонировка и дождь....
 

ну вот ща остановили на одесской, кричат тонировка, я говору давайте меряйте, в такую то погоду думаю, и при такой влажности... все дпсники говорят что якобы им перед несением службы сообщают влажность, давление, температуру и они опираясь на эти дагнные писанные вилами по воде (я так считаю)) проводят замеры, выписывают протоколы.... если что они могут дать этот номер и там всё подтвердят))

где вапрос?

p.s. я говорю, а как вы будете мерять, когда стекло нужно вытереть насуха, а с неба дождь??? он кричит "я газетку сверху буду держать....." нормально???)))))))))))

3-tot kto nada >не нормально. а в чём вопрос?

2-Звездатый >по закону могут ли они остановить меня в дождь и оштрафовать за пленку?

3-tot kto nada >да)))

3-tot kto nada >нормально. а в чём вопрос?

сейчас влажность по данным гисметео 98% )

а каким буем влажность влияет на замер?

5-tot kto nada > да)))

правда в том, что в дождь через тонировку них не видно

Если же у инспектора оказался в наличие прибор для проведения замера светопропускания:

6.1. удостоверьтесь в наличии действительного сертификата поверки на этот прибор;

6.2. удостоверьтесь в наличии также поверенного микрометра для замера толщины стекла (этот параметр необходимо ввести в прибор для замера светопропускания);

6.3. удостоверьтесь в знании инспектором ДПС следующих нормативных актов:

6.3.1. СТБ 1640-2006 "МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ": Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. Измерения должны проводиться на участках стекол, подготовленных для измерений, с очищенной моющими средствами сухой поверхностью. Погрешность прибора для проверки светопропускания должна быть не выше 3%.

(удостоверьтесь, что инспектор ДПС знает, что такое «среднее арифметическое» ?, а также наличие у него моющих и протирающих средств. В сертификате поверки погрешность не должна превышать 3%).

6.3.2. ГОСТ 15150 ( ? ): Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:

температура-плюс 25±10°С;

относительная влажность воздуха-45-80%;

атмосферное давление 84,0-106,7 кПа (630-800 мм рт. ст.);

При этом попросите инспектора ДПС произвести замеры температуры, влажности и давления. Для этого у него должны быть в наличии поверенные: термометр, гигрометр и барометр.

9 повышеное отражение на границе раздела сред - воздух плёнка - как следствие понижение светопропускаемости.

Вариант что при наличии слоя воды на стекле определённой толщины, сравнимой с длинной падающей волны, получится эффект просветлённой оптики отпадает))))))

[quote=qaz;23601951]при отсутствии специальных указаний[/quote]

чо за условия?

13-MadMotor > тряпочкой можно преотереть.

14-Звездатый >Хутин Пуй. Ты сам как считаешь? А?

15-qaz > хз. мож ты знаешь, не?

1-tot kto nada >требование выписали или только протакол?

4-медный ДПСник >а ты что скажешь по этому поводу? а?

Шли их на йух.

17-E60 >спорил конечно, пришлось дать денег)) опаздывал на работу из за них... вообще конечно с каждым днем труднее и труднее ездить заклеенным

1-tot kto nada >А я то думал, что они пасутся там.

Надо голосовать за Жириновкого. Партия ЛДПР как то пыталась внести на рассмотрение отмену грядущего закона о снятии номерных знаков за тонировку... не получилось.

20-tot kto nada >чукча умный однако

23-Страннег >)))
21-Dark_Rider > пасутся они там каждое Божее утро!!! за очень редким исключением...)

14 только, дружочек, при дожде - влажность воздуха близка к насыщенности (около 100%). Как ты не три, у тебя существует зазор между излучающим элементом и стеклом, принимающим элементом и стеклом. Осмелюсь заметить, эти полости заполнены этим перенасыщенным влагой воздухом. И, наконец, как следствие - нежелательные отражения. Так что тряпочкой гласс себе протри, что б лучше видеть в дождь

20-tot kto nada >скока, если не секрет?

25-MadMotor > себе лучше протри чонибудь.

1-tot kto nada > проси составить протокол
они это не умеют делать

27 съел? Аргументы кончились? Учебник физики лучше б взял, или в сташих классах физика начнётся? если так, тогда считай лишняя пятёрка, если расскажешь всё, что я тебе напостил.

Ты не принимай про гласс в обиду, я это шучу так. Звини, дружище, не хотел.

Про школу тоже шутю

Я вообще не любитель тонировки. как фотограф любитель люблю когда видно всё.

В дождь проверять не правильно.

И вот ещё интересно, перед проверкой кто-нибудь просит измерить показания прибора без стекла? В целях удостовериться уго калибровку на "0"?

Не страдал дуплением, вот и возник вопрос. И попадал кто-нить на "заряженный" прибор?

29-MadMotor > у них должно быть эталонное стекло для калибровки

Таки шо получается, в ближайшие три дня влажность воздуха 98% днем, 100% вечнром и ночью, дождь. Посылать на.. за тонировку????)))) пускай пишут протокол, в нем указываешь на нарушения при щамере и требуешь адвоката????????

а были случаи, когда владельца машины в аквариуме разводили на тонировку?
Че-то затонированные вообще уже мозгов тронулись

мало вас - тонированных штрафуют. я так щитайу

33-Zvezdochka > демократия у нас, толерантность, делай че хошь)

автор, тема уже разжевана ху... знает сколько раз. Закрой машину и пусть меряют хоть обмеряют.

Я чет не понял, от влажности пленка становится невидимой? В чем вопрос то?

33 чем вот тебе лично мешает тонировка, кроме зависти?

Я вот хренею в этом зоопарке.Все ругают абсурдность,но сами упорно не желают признавать свой бред:ЧЁ ТАМ МЕРЯТЬ???? На боковом стекле видно,что плёнка наклеена.Ты или сдирай её,если ни денег,ни ксивы нет.Либо решай свои вопросы на месте без этих пресс-релизов.

38-Kos >+500

38 ты о чем, ты хочешь сказать что если мусору показалось что ты синий, тоже не надо освидетельствование проходить, просто права забрал и все, а как же доказательство!!!