| 0
- 15.05.2015 - 13:26
|
заперло термостат в закрытом положении, я его вынул из корпуса, езжу и жду поставки. но дело не в этом. заспорили о том, насколько велико его влияние на эксплуатацию авто. тут и про помпу, и ее производительность вспомнили. а так же создает ли помпа повышение давления ОЖ или лишь обеспечивает ее циркуляцию? ну и собственно сам термостат. закипит ли движок под нагрузкой без термостата или нет? флуд обязателен, как и конструктив. сейчас уеду, извините, подключусь к беседе вечером.     | | ||||
| 1
- 15.05.2015 - 13:40
| малый круг заглушил? | | ||||
| 2
- 15.05.2015 - 13:59
| если электронный карбюратор или инжектор - двс не нагревается до рабочей температуры (ну окромя лета) и ДВС жре лишнее топливо | | ||||
| 3
- 15.05.2015 - 14:12
| Без термостата не закипит. Если бы оставил заклинивший на молом кругу, кипела бы. БУдет очень долго греться. помпа создает давление в системе. поэтому ОЖ достигая 100 градусов не кипит. | | ||||
| 4
- 15.05.2015 - 14:32
| Цитата:
| | ||||
| 5
- 15.05.2015 - 14:32
| Цитата:
Ничего там помпа не создает, она просто гоняет жидкость по кругу, а давление создается тем, что ОЖ нагревается и расширяется, а пробка расширительного бачка не дает ей расширяться, вот и давление. | | ||||
| 6
- 15.05.2015 - 14:33
| Цитата:
| | ||||
| 7
- 15.05.2015 - 14:34
| Цитата:
| | ||||
| 8
- 15.05.2015 - 15:01
| Цитата:
| | ||||
| 9
- 15.05.2015 - 15:07
| Цитата:
| | ||||
| 10
- 15.05.2015 - 15:07
| Работа в прохладном режиме не несет радости мотору, а в пиковой нагрузке греться начнет раньше. Лучше быстрее исправить. | | ||||
| 11
- 15.05.2015 - 17:53
|
офигет вопросики набери в яндеке "для чего нужен термостат" и не делай мозг себе и людям | | ||||
| 12
- 15.05.2015 - 23:11
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
я считаю, что при открытом термостате на прогретом движке он вообще как бы исключается из системы. ож пошла по большому кругу пока Т не закроет термостат, что при работающем движке исключено. | | ||||
| 13
- 16.05.2015 - 00:44
| закипит ли движок под нагрузкой без термостата или нет? сам понял что спросил ? | | ||||
| 14
- 16.05.2015 - 02:48
|
12-кальдера >сколько времени он прогревается до этой температуры? Впрочем, ты явно считаешь, что все нормально, и это лишняя деталь. Пусть так и будет. | | ||||
| 15
- 16.05.2015 - 05:22
| Цитата:
Личный опыт, - термостат не закрывал малый круг, при этом большой исправно открывался. Тосол кипит, вентилятор не включается, и даже принудительное его включение на температуре сказывается мало. На трассе - температура близка к критической, только печка спасала. Замена термостата решила проблему. | | ||||
| 16
- 16.05.2015 - 06:57
|
15-Winny >что ? мне это не снится ? при чем здесь открытый термостат и кипение автомобили ? обьясните, что то я не понял ! | | ||||
| 17
- 16.05.2015 - 16:52
| 16-Акуна Матата > винимательно чтём : (при нагреве) открыт большой и не закрыт малый. | | ||||
| 18
- 16.05.2015 - 17:29
| 17-Winny >это от конкретного двига зависит, но по сути да,через малый часть ожижи пойдет. Таи, где полноценный малый круг (с переключением направления) | | ||||
| 19
- 16.05.2015 - 17:33
|
17-Winny >извините за назойливость на каком авто такое происходит ? аж прямо интересно стало разобраться | | ||||
| 20
- 16.05.2015 - 23:55
| Цитата:
| | ||||
| 21
- 17.05.2015 - 00:09
|  трещина в корпусе термопатрона, в корпусе термостата есть маленькое отверстие и даже в запертом положении есть небольшая циркуляция в большой круг. | | ||||
| 22
- 17.05.2015 - 05:25
|
ОФФ 19-Акуна Матата > ответил в личку. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
