Тек не коренной сальник, а маслофильтр, зря разбирали полмашины и снимали автомат.
 

Была ощутимая течь масла, вся коробка в моторном масле, на двух СТО подозревали коренной сальник, за снятие автомата просили до 20 т.р. В итоге решил менять коренной сальник на Дежнева, т.к. они на этом специализируются. Вот они сняли и звонят: а тут все сухо, но течет сильно маслофильтр. Естественно, сказал чтобы меняли все доступные сальники, ну и маслофильтр.
Действительно, изначально я договаривался на замену сальника. Вопрос: неужели специалистам по автоматам на Дежнева до снятия автомата действительно не было видно откуда течь? Если это не выгодно - то пусть это будет это рекламой данной СТО!

специалисты эти - козлы, ясен пень! А виноваты папа, мама и предки, которые в процессе эволюции не наделили их рентгеновским зрением, телепатией и телекинезом. зато у аффтара есть возможность БЫСТРО научиться таким вещам, стоять у СТО и зарабатывать деньги диагностикой

0-нек >Пежо 308?

Бывает,что масло течет через датчик давления масла.Надо смотреть глазами и приборы есть специальные.

хе ра се ценниг, мне за пять рублей меняли один акпп на другой.

вот у меня щас передний и задний сальник тоже видимо текут, передний видной, а задний - коробка в масле, в коробке масло не уходит, думаю задний сальник тоже менять. Масло фильтр далековато стоит от того месте, но у меня Королла, АКПП, замена переднего сказали до 2 т.р. замена заднего до 5-7 т.р.(со снятие коробки, сливом масла и т.п.)

блеа.... сори за ошибка спать охота, пошел

Откуда такие лохи берутся? Смывка (очиститель карбюратора) стоит 150 р. самый злой сервис за смыв масла очистителем возьмёт еще 150 р. Итого 300р. Через 100-300 км. смотришь снизу на машину и выявляешь источник течи.

на ваз 08-09 иногда течет датчик давления масла. он сам расположен вверху и стекает под ремень грм, а вот ремень уже разбрасывает на весь двигатель. пока я нашел его.................
так что не надо на мастеров.
если не можешь сам сделать то плати молча