ТагАЗ - банкрот
 

и это не 1 апреля

ну он давно банкрот.там терки со сбербанком были за предоставленный кредит.взяли но не вернули

Пупкин,ты эстонец?Этой новости уже 4 года.

2-Kos > точно? Просто на статейку от вчера наткнулся

[quote=Злобный Сержант;24483062]Пупкин,ты эстонец[/quote]
он финн)))

Нефик было с карейским гамнищем связываца.
Я тут 10 лет почти уже пешу,шо эти уроды- те ещё уроды.

Не успел сонату 5 купить:-(

кто фин?

7-bumer444 >ТагАЗ))

Банкрот - это не всегда развал компании

gj[eq

9-Подлец >Это означает,что компания не в силах нести ответственность по своим финансовым обязательствам.Только и всего.А уже исходя из этого ни один нормальный банк не даст денег на развитие.

А им с корейским гамнищщем уже давно кислород перекрыли. С хундаем они сильно поссорились. Да и цены взвинтили. А китайщину на которую делали ставку как то не очень покупали. Наелись ужо.

ну он же на финском говорит

Так они держались только за счёт Корейского гамнища - акцентов и сонат. А потом связались с Китайцами, из-за чего Хундай послал их на, результат долго ждать не пришлось )))

11-Kos >))))) Определение верное, но результат может быть любой.

[quote=PeaceDuke;24483509]А китайщину на которую делали ставку как то не очень покупали. Наелись ужо. [/quote]
и солиряс с рио кетайские им тоже падасрали

15-Подлец >Ну,был бы ВАЗ-долги бы реструктуризировали и простили.А тут такой вар не прокатит:)

17-Kos > Ачо - реструктуризованные долги платить не надо? Хотя, конечно так сподручней, в рассрочку, без исков ...

17-Kos >+1

18-Модест Селянин >Модек,ну чё ты как целка то?:)))))

gj[eq

Некер было воровать внаглую технологии. Остались бы живы.

Зачем вообще было прекращать производство отличного авто за свои деньги Элантры XD, который пользовался спросом? наверное, чтоб хоть кто то стал покупать солярисы с киа риа.

14-antrox >Это карейское гамно накер каому было нужно.Кроме как в краснодырке и окресностях таганрога.Древнее унылое ГАМНО за нереальные деньги.
ГЫ

от кореи в тагазе ток спис..ные технологии. А так за свою цену корейцы отличные машины сейчас делают.

Понеслась!

Некер было с китайским гамнищем связываться. Это как самоуверенная б--дь, для которой измена это все равно, что пернуть в стакан) А у корейцев, за измену сроки дают)

[quote=ale2005500;24483524]ну он же на финском говорит [/quote]

кто?!

27-vegas >И за воровство технологий тоже.)

Витёк ты с фордом поаккуратнее, я может его у тебя куплю потом

[quote=Хрен на Блюде;24483853] кто?! [/quote]
Ну он же финн?

[quote=Хрен на Блюде;24483853]итата: Сообщение от ale2005500 ну он же на финском говорит кто?![/quote]
где!?

25-ZiPP >За какую за свою????? У них цены уже ипонцав с немцами обгонять будут! А по исполнению не дотягивают корейцэ! В соседней теме про ix35 спрашают, таг ценнег начинаеццо у него от 930 или 950 килорублей! на кой она нужна за такие бапки?!

24-times >тазовладельцам непривычно на них ездить, ниламаицо, тока расходники менять и все. Для них такая эксплуатация уныла) Я как бывший тазовладелец, када первый раз за 100000 лампочка сгорела, радовалсо цкнх)))))) потому как наконец-то пришло время чето чинить )

Тут ещё поцаны говорили,что помимо таво,што карейцы недорогие и неломаюцо,они ещё бенз не потребляют,а вырабатывают.Т.е подъезжаешь на АЗС,когда полный бак накопился,сливаешь ево и бабло получаешь у оператора.

35-Kos >херррррасе!

35-Kos >гыы)))) та они жрут шоппц! 1,5 на звиздюлях до 12, при спокойной езде не меньше 8 на сотню. Но для полторахи едет норм)

33, так и с чего п корейцы сейчас были хуже японцев? у меня был спортейдж и 2 японских паркетника - все примерно в одной цене. Так спортик самый приятный из них, а таких движков (бодрых и дизельных) ипонцы для паркетников даже не думают предлагать.

а сейчас лучше уж какой-нить ваг купить, ибо зажрались корейцы с ценами-то.