Симпатишный кузов, мне воще субы начала 2000хх нравятся, не то, что нынешние мыльницы

вот что что, а рулится она на самом деле афигенно! ездил много на 2.0 мкпп 125 л.с, едет так себе , а вот в поворотах стоит отменно) столько удовольствия получал от рулежки) ну а так тазик конечно еще тот...шумки нет, цены на з\ч реально дорого! атмо движки едут очень посредственно, при этом кушают бенз с большим аппетитом)
За 250 руб лучше Митсу Кольт 2004 года найти имхо.

ездил на Форике 2.0 атмо,4х4,пруль! очень даже отличный авто-если конечно в Хорошем состонии!!!а те кто что то имеет проитв Прулей-это мнение каждого,и не надо его навязывать другим!

У меня в таком же кузове и цвете полторашка на механике полноприводная. Жена ездит. [url]http://vk.com/video6311951_141351047[/url]
За три года пробег тысяч 30. Общий 130. Вообще никаких проблем. Расход на пол литра больше чем был на Камри 94года 2.2МКПП. При своём клиренсе очень неплохая управляемость. Даже на высокопрофильных шинах.
[url]http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1404843&d=1234273672[/url]
[url]http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1404844&d=1234273672[/url]
[url]http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1404845&d=1234273672[/url]
Но у меня распорка под алюминиевым капотом. И ковши в комплектации.
Подвеске равных нет. Длинноходная, энергоёмкая. Есть у меня и 2008 года леворульная полторашка. Подвеска не та. Правда можно поставить подвеску от XV.

44-AVart >прикольно, со спуска и 1,5 хватает погонять) а вверх так же бодро едет))))?

На подъём разгонялся до 80. Это Ильская трасса кроссовая. Что интересно в поворотах на подношеном Бридже свист шин бывал. А покрытие там грунт пыльный.

На новой надо сказать очень легко контролировать скольжения. Очень послушная. Подвеска мягковатая. Зато многие неровности вообще не замечает.

Субару в городе могут посмотреть только два человека. Обоих знаю. Остальное пальцем в небо. Даже диагноз толком не скажут.

И ряженую незнакомую без профессиональной диагностики очень не советую. Можешь встрять от буста до мотора!