Тут очереди на выплаты писец, сомневаюсь что страховые будут успевать оплачивать валакиту с ремонтом, некоторые запчасти приходится ждать неделями, тут реально юристы начнут нагибать страховые на неустойку, считаю что страховым станет ещё хуже жить, и они сами завоют верните прямое возмещение.

+
начнется нагибание банков на полное переоформление кредитных договоров
ибо условия с залогами теперь в пролете

248-kapysta > УРААААААААААААААААААААААААААААААА

Конечно ура! раскатываешь страховую на ремонт больше 400т.р.,так как ремонт только новыми.берешь наличкой,обращаешься на сервис и ремонтируешь с бу запчастями.Ск в жопе,все довольны.бгг.

Срочно надо разбить морду своей повозке, а то фары пора бы поменять, а новая одна 40 тыщ стоит. Хорошо не купил еще.)))

252-BIA >ну не пали же ты контору =))))
да и это не единственный вариант =)))

248-kapysta > этот закон, насколько помню ...еще Совет Федерации должен утвердить, потом на подпись ВВП..так что есче есть время, ОСАГО по старому оформить...кто тянул или хитрил

255-мерСафффец > Именно так, после подписания еще и срок на вступление и только потом начнет действовать и только для новых договоров.

Другими словами...у меня осаго до 1 сентября...в течении двух месяцев делаю договор купли-продажи с кумом,сватом/ срседом...расторгаю действующий,получаю остаток- потом...ну, не сложилось )))) снова делаю осаго...и до июня я в профите?

Суд назвал условия для возмещения ущерба по поддельному ОСАГО. Хмм, забавно !
[url]https://auto.mail.ru/article/64154-sud_nazval_usloviya_dlya_vozmeshcheniya_ushcherba_po_poddelnomu_osago/?from=obves[/url]

253- а где уверенность что не поставят тебе новые, но китайские пластиковые фары за 5 000 рублей, закон этого не запрещает.

259-Карачун >ну если они будут с сертификатом,по идее можно же требовать что то похожее?Меня больше интересует стоимость ремонта мотоцикла,там мелкое дтп и ремонт может быть на 400-700 тысяц.

[quote=мерСафффец;43931580]расторгаю действующий[/quote]

После расторжения слетает КМБ, мне так росгосстрах его похерил

[quote=Напас Напасович;41489857]Появился целый класс автоюристов, которые, по сути, должны защищать права автомобилистов, но на практике занимаются выбиванием как можно большего количества денег из страховых компаний для наполнения собственного кармана», — рассказал Чистюхин. По его словам, схема такого мошенничества простая: у потерпевшего в аварии выкупают его права за не самую большую сумму — платят наличными, на месте, без всяких разбирательств. «Дальше посредством разных юридических процедур накручивают сумму выплаты, включая в нее, к примеру, затраты оценщика, штрафы, которые могут быть наложены на страховую компанию, если она в срок не успела выполнить какие-то свои обязательства... В итоге получается очень неплохой доход», — сказал Чистюхин.[/quote]
читал читал
но так и не осилил
а что именно Чистюхин. считает мошенничеством
выкуп на месте? т.е. дал на месте денег потерпевшему это уже мошенничество?
но назови тогда конкретные статья УК
дальше "накручивают сумму выплаты, включая в нее, к примеру, затраты оценщика, штрафы, которые могут быть наложены на страховую компанию, "
и где тут и в чем мошенничество, по каким опять же статья УК?
подать в суд на СК тоже мошенничество?
это бизнес и ничего личного....
страхование тоже бизнес и ничего личного не довыплатила там по закону не подали в суд все в профите
кто ж виноват что СК даже юристов себе таких как автоюристы нанять не в состоянии что б отбиваться от якобы незаконных исков....
но это так риторически


я вот чего спросить хотел кто читал новый закон
то что предлагают ремонт понятно
я никак не осилю механизма как и на какой стадии будет определяться какие з/ч ставить?
и буду ли я доплачивать чего сверху если ставить будут новые оригинальные к примеру?
или можно отказаться и попросить сервис поставить аналоги
ну опять же китайские аналоги к примеру значительно дешевле чем немецкие ....
или сто будет ставить бу?

[quote=BIA;43930212]раскатываешь страховую на ремонт больше 400т.р.,так как ремонт только новыми.берешь наличкой,о[/quote]
т.е. даже с учетом износа берешь 400 тр?

252-BIA >Только не надо забывать, что 400+ должно считаться по РСА, а не по экзисто-емексу. А вот с ценами РСА - это надо либо морду на трех-пятилетнем бэенли разбить, либо завязать узлом на столбе новый солярис)))
Но в целом для народа среднестатистического будет хорошо. Теперь выкупаны не будут давить на то, что страховая даст мало, на ремонт не хватит, за ремонт надо будет доплачивать и т.д.
Теперь среднестатистический автолюбитель будет знать, что его дрышпак подчинят и он ничего за это не будет должен. Выбирать СТО с нерукожопыми мастерами будет в интересах СК, иначе их задрюкают исками. Да и ремонт будет по качеству аналогичным, нежели в других гаражах. Да, детали будут ставить дубликаты, но новые. Найдутся конечно дауны, которые будут верещать, что на 20-летний некробумер надо ставить только оригинальные кузовные детали и только на Бакре))) Но про дурачков не будем. Вещать про необходимость оригинальных запчастей с маслом лукойл в движке и тормозными колодками 777 - кривые понты.
Выкупщики теперь подсоснут буйца. Уйдет реально большая часть тех, кого они нагружали на выкуп отвалятся.
Ну и еще одним приятным бонусом будет то, что размер максимального штрафа и неустойки в рамках судебных дел по ОСАГО сократят до 500р.00коп. и 1 000р.00 коп. соответственно.
А отсуживать деньги за некачественный ремонт тоже будет не так гладко. Есть там куча нюансов, которые автовыкупщикам с довольно унылыми познаниями юридической составляющей и практически нулевыми знаниями матчасти будут освоены минимум через год. А к тому времени СК еще что-нибудь придумают)))
Короче в любом случае эти поправки - как и принятие единой методики довольно правильный шаг в сторону цивилизованного ОСАГО. Ну а воплощение и косяки очень быстро отпалирует судебная практика. Как показывает опыт на этом СК учатся быстрее всего.

[quote=Карачун;43938983] 253- а где уверенность что не поставят тебе новые, но китайские пластиковые фары за 5 000 рублей, закон этого не запрещает. [/quote] на мою тарантайку нету китая) вабще нету, я оооочень хорошо искал, да и не только я)

263-Kaktyss >согласен.шалушайку сложно раскатать на больше 400т.

Сегодня чувак.сложил на Фадеева Камри свежую пополам.Боковой удар.думаю даже тотал.400т легко перелетели.Китайского кузова нет вроде на Камри.Думаю ск с удовольствием выплатит 400т и перекрестица.

Народу прибавится головняка, юристам добавится работы, а мошенники как брили СК, так и будут брить...

Чёт я сегодня прослушал,по радио вроде сказали,что закон о возмещении ремонтом вроде приняли.Станцию по ремонту пострадавший выбирает сам,из предложенных-читать как"прикормленых"страховой,что должна она находиться не далее 50ти километров от чего то там,не понял,и что ремонт автомобиля по срокам не должен превышать 6ти месяцев.Вот такой подарочек! Готовимся к лучшему.

Совфед одобрил закон. Далее подписание Президентом, публикация и вступление в силу.

269-Напас Напасович>одним словом как в анекдоте "так чего они тогда орут,да
п.и.д.е.р.а.с.т.ы СЭР!"

МОСКВА, 22 мар — РИА Новости. Совфед одобрил закон о приоритете натурального возмещения по ОСАГО перед денежной выплатой.
Документ вступит в силу через 30 дней после опубликования и будет действовать только в отношении новых договоров ОСАГО.
Закон определяет случаи, когда возмещение может выплачиваться потерпевшему в денежной форме, устанавливает требования к станциям технического обслуживания (СТО), на которых может производиться ремонт транспортных средств на основании договора со страховщиком.

Денежное возмещение можно будет получить, например, в случае полного уничтожения автомобиля или если стоимость его ремонта превышает предельную страховую выплату (400 тысяч рублей), а также в случае смерти потерпевшего либо причинения тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью. Денежное возмещение будут также вправе получить инвалиды первой и второй группы.
Автовладелец будет вправе выбрать СТО из предложенного страховой компанией перечня, либо не входящую в него станцию, но только если страховщик согласится с таким выбором. Автосервис должен находиться от места происшествия или места жительства потерпевшего в пределах 50 километров, за исключением случаев, когда страховщик организовал и оплатил транспортировку поврежденного автомобиля до места проведения восстановительного ремонта.
Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту составит 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, — 12 месяцев. При этом на сам ремонт отводится 30 дней. Для ремонта автомобиля должны использоваться новые детали, следовательно, при ремонте не будет учитываться износ автомобиля

271-мерСафффец >Весьма хорошая задумка. Если СК не обсеруцо с реализацией этого дела - будет как в цивилизованных гейропах.

[quote=мерСафффец;43953353]Для ремонта автомобиля должны использоваться новые детали[/quote]
А цены в справочнике РСА соответствуют реальным? А то они насчитают по своей единой методике, а фактически СТО за такую цену новые запчасти купить не может. Значит, будут лепить дешманский китай, а разницу класть себе в карман. Хотите вместо оригинальной оптику Depo? Получите.

Как я понимаю- сначало экспертиза и определение суммы , потом СТО определяет обьем работ и полную стоимость ремонта, затем СК перечисляет бабло этому СТО, и только после этого волшебное слово -"ремонт"... и на все 30 суток? Ха-ха-ха.... владелец-потерпевший сдохнет дожидаясь пока вся эта процедура пройдет...

И получится так,что бы тебе не воткнули какую нибудь залипуху,ты или будешь жить там,или наведываться туда по нескольку раз в день-контролируя процесс ремонта.

273-Напас Напасович >А вот теперь настанет тот случай, когда СК будут офигевать от цен РСА и пучить глаза где брать запчасти по этим ценам))) Считать сумму то они будут также по справочникам, а при общении с СТО столкнутся с дефицитом бюджета. Понятно, что будут ставить неоригинал. Но если смотреть правде в глаза - 90% при ремонте в гаражах за свои бабки будут брать аналогичные детали. При выборе для ремонта той же фары человек скорее возьмет Дэпо за 3 рубля, чем оригинал за 30, если речь идет о среднестатистическом пятилетнем солярисе или 30-ти летнем бмв. Засада для страховых будет только с теми запчастями у которых есть только вариант оригинала. Вот тут у них и будет попадос. Единственное что вызывает сомнение - это срок в 30 дней. Сомневаюсь, что "пропускная способность" СТО с которыми договор у СК сдюжит успевать привозить запчасти под заказ и при этом успевать ремонтировать. А тут уже начнутся танцы на костях СК выкупщиков. Они ведь сразу станут на сторону угнетенных потребителей)))

276-Kaktyss >а если неоригинала нет? и фара стоит от70-140тыщ.

А подушки безопасности тоже неоригинал есть?Вроде нет.мне кажется СК жестко себя наказали сами.Учитывая то.что они сами тоже нехило занимались " автоюридическими выкупами".

[quote=Kaktyss;43948411]Вещать про необходимость оригинальных запчастей с маслом лукойл в движке[/quote]
а чем лукойл плох??
и как вообще использование неоригинальных расходников связанно с желанием иметь нормальный ремонт???
ЗЫ: судя по твоей логике, такое гавнище как уаз ваще не стоит даже начинать ремонтировать, а сразу на свалку)))

ЗЫЗЫ: кстати, слухи о дороговизне оригинальных запасных частей сильно преувеличены порой... сам столкнулся, когда новый оригинал стоит на уровне китая и ДЕШЕВЛЕ авитовского хлама отломанными ушками ( на примере оригинальной фары фф3)...

так народ ну объясняете
на вскидку пара деталей
дверь
[url]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=68007F66&sr=60&Cat=Mercedes[/url]
и стекло
[url]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8DF07F65&sr=60&Cat=Mercedes[/url]
22 летний 124 мерс
забил коды запчастей сюда в (базу РСА)
дверь средняя стоимость 67100 руб. ниже на 12585 р. чем в экзисте
и стекло 11 000 ниже на 6000 р.
оригинал, аналогов нету
вот если нужно отремонтировать мне что будут ставить оригинальные двери и стекло? и за все оплатит СК
или скажут оплачиваю разницу за износ 50%?
и это так самые простые позиции
с крыльями к примеру чуть другая ситуация
есть аналоги и средняя стоимость 2100 руб. (по РСА), но есть и оригинал значительно дороже
таже примерно ситация с бамперами

280-MAXK >я думаю на сто цены будут другие.да и в базе рса.

281-BIA >
дык я взял цены из базы РСА на экзисте или там других цены чуть выше....
но это оригинал, цены если нету оригиналов на некоторые позиции пипец дорогиЕ
я имею виду сам принцип к примеру на СТО будут цены выше РСА и что тогда не доплатят сто... бгг?
т.е. вообще непонятка СТО то в принципе покер нету аналога они тут же закажут оригинал по космической цене + чуть свой % и в итоге нормально так заработают
вопрос в другом СК будет платить полностью или за минусом износа?

280-MAXK >да твой мерс весь меньше двери стоит... тебе тотал должны признать на 60 тысяч))

282-MAXK >износа уже не будет.

283-Трезвость норма жизни >
что значит тотал? 60 т. дадаут за дверь?
я тогда сам безо всяких автоюристов первый пойду на этом древнем мерсе зарабатывать .... бггг

собственно вот это и интересует если взять с парочку дверей + какая нить исчо кузовщина на что нету аналогов,
то цена только запчастей даже по базе РСА будет намного дороже чем весь авто вместе взятый...
и че не будут ремонтировать сразу денег дадут что б только отстал....?
короче че СК со старыми авто будут делать немцы, япы, и т.д. и т.п.

284-BIA >
короче нужно открывать сво СТО хочешь сказать?

282-MAXK >ноя думаю консенсус можна найти.здравый.хочешь отремонтировать авто.можна и с разбора взять,дабы за виновником не бегать по судам за выплатой перескочившей 400т.

286-MAXK >открыть мало.надо я думаю,будет подмазывать постоянно ск-иначе не олучишь заказов.Вот и думай.Да и сто это не гараж в кооперативе.А более-менее хоть с виду похожее.