Способ выявить неисправный ступичный подшипник
 

Ситуация такова
Появился гул, звук как от протектора резины
Едешь прямо, он монотонный
Нагружаешь левую сторону, заметно усиливается, правую полностью исчезает
Заехал на сто чтоб пощупали колёса, ни шумов ни люфтов, типа катайся дальше, это мол резина
В сети нарыл такую информацию что мол при змейки выявляется передняя неисправная ступица, задняя нет, правда или нет?
Есть мысль загнать на подъемник и разогнать ведущие (перед)
Какие мысли и предложения будут?
Звук напрягает и нет желания получить заклинившей подшипник на трассе

А что, доступа к подшипнику нет?

Звук будет как от трамвая при разгоне всегда, и сразу не климанет

[quote=oleg.21;47716992] А что, доступа к подшипнику нет? [/quote]
Он идёт вместе со ступицей, а чтоб его увидеть её нужно снимать

Только Бронислав может дать точный диагноз!
Я не механик, только учусь. Но вот какие мысли.
Если неохота менять подшипник, пусть и с профилактической целью, попробуй поменять местами колеса. Если гул переместится на другую сторону, значит резина.
Было такое, очень давно, когда на шестерке катался.
Два раза подшипники ступицы менял. Гудит. Оказалось проблема в шине. Сначала визуально ничего не было видно, со временем ее стало вести. Видимо сместился корд внутри. Поменял шину, гул пропал.

Или спектрографом.

[quote=Boorman;47716979] Есть мысль загнать на подъемник и разогнать ведущие (перед) Какие мысли и предложения будут? [/quote]
Если будешь загонять,то надо,что бы кто нибудь одно колесо держал,оба вместе крутиться не будут,по очереди.

[quote=Конь германский;47717017] Только Бронислав может дать точный диагноз! Я не механик, только учусь. Но вот какие мысли. Если неохота менять подшипник, пусть и с профилактической целью, попробуй поменять местами колеса. Если гул переместится на другую сторону, значит резина. Было такое, очень давно, когда на шестерке катался. Два раза подшипники ступицы менял. Гудит. Оказалось проблема в шине. Сначала визуально ничего не было видно, со временем ее стало вести. Видимо сместился корд внутри. Поменял шину, гул пропал. [/quote]
Я это первым делом сделал

[quote=Кан;47717022] Тепловизором посмотреть после езды. Если неисправное колесо будет перегрето относительно остальных - подшипник под замену. В остальном гул и гул, сильно мешает? Когда по-настоящему сломается и потребует замены, тогда и поменяешь. [/quote]
Щупал после 2 часов по трассе, нифига

[quote=Конь германский;47717017]Если неохота менять подшипник[/quote]
Как раз таки охота его поменять, вопрос как его найти? Fag перед 4,5 р, зад 3,5 р, оригинал *2

Ох уж этот ваг)) прошлый Весь год бился с гулом. Тоже при нагрузке в поворотах. И при гашетке в нагрузке. Без газа не гудело. И ступицы поменял и резину и тд. И даже коробку перебрал!! Думал с дифом чето не то. В итоге ничего не помогло. Полез поменял хрустевший шрус наружний. И гул прошёл )) Оказывается они тоже умеют гудеть

9-Boorman > если после 2х часов по трассе разницы нет то это не подшипник.

11-ШЭФ >во-во.я тоже подумал на шрус.Никогла на него не думаешь и во те на.

[quote=ШЭФ;47717052] Ох уж этот ваг)) прошлый Весь год бился с гулом. Тоже при нагрузке в поворотах. И при гашетке в нагрузке. Без газа не гудело. И ступицы поменял и резину и тд. И даже коробку перебрал!! Думал с дифом чето не то. В итоге ничего не помогло. Полез поменял хрустевший шрус наружний. И гул прошёл )) Оказывается они тоже умеют гудеть [/quote]
Обрадовал

По-очереди поднять правое и левое ведущие колёса. При поднятии разогнать по спидометру до 60-80 км/ч, не забыв поставить на ручник и подложить башмаки под колёса. Гудящая сторона себя проявит сразу. Можно, чтобы кто-то слушал с улицы вращающееся колесо. У себя так определял. Если есть противопробусксовка, то надо отключить.

Стетоскоп автомобильный, 250р и удивительный мир звуков в придачу.

0-Boorman >меняй оба они dешевые

я себе поменял ступицу) а гул остался) теперь наdо покрышки поменять чтоб проверить не транссмияссия ли бггг

Заказал на передок, жду

[quote=3010;47717265] По-очереди поднять правое и левое ведущие колёса. При поднятии разогнать по спидометру до 60-80 км/ч, не забыв поставить на ручник и подложить башмаки под колёса. Гудящая сторона себя проявит сразу. Можно, чтобы кто-то слушал с улицы вращающееся колесо. У себя так определял. Если есть противопробусксовка, то надо отключить. [/quote]плюсую, так же выявил на прошлой авто,причем гул казался слева,а когда подняли-слева ещё было ничего,по сравнению с правым) как самолёт гудел. В результате менял оба ступичных,когда сняли-правый совсем в усосе,левый только начал умирать

[quote=Кикимос;47728373]Ну оригинал всегда дороже и лучше ставить его)[/quote]
Поэтому я и привёл в пример fag, потому что он изготавливает ступицы для вага, а ваг лепит дополнительно свою маркировку и умножает ценник в два раза
Ну ещё в коробку свою упаковывает

Когда ступицы не спасут - пишы)
Расскажу план действий)

Обалдеть!
Бывают же на форуме темы без срача и оскорблений!
Карантин на пользу...

[quote=ШЭФ;47729086] Когда ступицы не спасут - пишы) Расскажу план действий) [/quote]
нифига, это она самая)

[quote=ШЭФ;47717052]Оказывается они тоже умеют гудеть[/quote]

И не только.
На кваттро когда много кваттростартишь с 6000RPM они потом еще и вибрацию дают по трассе) Сколько раз я колеса катал и балансировал, пока шрусы с приводами не поменял))
Ссатый ваг это проклятье за грехи наши, мать их всех))

27-MbITb >Да хрен бы с ним вибрация. Это явный признак шруса. А вот чтобы он гудел мне нигде не попадалось... Еще и в нагрузке еще и от волн дороги как ступицы... Оказался там металл стал какойто ребристый падла

Поменял, она родная была, ни люфта, практически нормальная, но гудела как мессер при пикировании

25-нек >я тоже не понял темы. Сам запилил, сам ответил))

[quote=Boorman;47734107] Поменял, она родная была, ни люфта, практически нормальная, но гудела как мессер при пикировании [/quote]
[quote=ШЭФ;47733091]Оказался там металл стал какойто ребристый падла[/quote]
Походу, понятие питтинг местным старпердам не знакомо. ))) Люфты всё ищут.
ЗЫ-понаберут гавна,потом жалуются. А в голове воспоминания о петтинге.

31-Макс >та ладно ото про старпёров) небось в мак авто наслушался таких блатных слов?))

[quote=внезапный лось;47734466] 31-Макс >та ладно ото про старпёров) небось в мак авто наслушался таких блатных слов?)) [/quote] Ещё один с петтингом всё попутал.)

33-Макс >что то, что то первый раз слышу. Эхх.. Походу я и правда пердун старый))

Витёк мне можешь больше не писать, отправлен в ЧС

35-Макс >ясно с тобой. А по русски как написать неисправность ступичного подшипника?

[quote=внезапный лось;47734516] 35-Макс >ясно с тобой. А по русски как написать неисправность ступичного подшипника? [/quote] Питтинг это явление а не неисправность подшипника. У этого дбила вой стоял как от мессера,а он тут темы создавал- что это гудит...интересно.) Длбппбл. Вывесить колесо и раскрутить его до 20-30 по спидометру мозгов не хватило. Ни у него ни на СТО гаражном.

этот дурачёк местный в любую даже техническую тему свои цырлы вставляет, и гавном кидается... Тяжело канешно постоянно самоутверждаться.. может вырастет когда-нибудь)

Он завял уже давно)).

[quote=ШЭФ;47734998]в любую даже техническую тему свои цырлы вставляет, [/quote]
Питтинг
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3[/url]
[img]https://findout.su/findoutsu/baza3/182426124261.files/image298.jpg[/img]

41-Falcon >А ты чо мне свой питтинг суёшь? Я знаю что это такое.. Но я не про него говорил, и ваще не про ступицу, у меня рабочая поверхность гранаты была какойто ребристой, какбудто выточена так коряво.. какого уя он меня там упомянул?

[img]https://thumb.cloud.mail.ru/thumb/xw1/IMG_6187.JPG[/img]
Вот кстати нашёл её фотку.. Менял из-за хруста и понятно почему он был... Но вот что она гудела - это факт.. Видимо из-за того что там где должно быть зеркало поверхность какая то ребристая... Мож китай какой-то кто-то поставил хз... Но сначала не гудела..