Смешать масла разных марок
 

В машине залит мобил полусинтетика 10в40, щуп почти сухой уже, есть бутылка масла хонда полусинтетика 5в30, можно или ливануть эту бутылку в мотор, масла подружаться?

нет

ну а что получаем 7,5W35 редкое масло :))))

[filolog]блеать[/filolog] чо мобила бутылку теперь покупать?(((( надо ж куда то и нондовское пристроить

мугену продай)
лучше не смешивать...

0-Ar4ik369 > можно добавить если оч срочно ( ну там доехать нужно кудыто) , но потом поменять, нечего не будет!!!!

кстати, а если к примеру смешать 5-40 одной фирмы с 5-40 другой, будет беда? где то слышал что присадки в маслах у каждой фирмы разные, может ППЦ быть....

6-nerv > та ничо не будет при одинаковой вязкости)) У нас на работе в служебную Газель какие только коктейли не делали) и ни чо 250 уже прошла без капитали)

6-nerv >сто раз так делал) ничего не произошло.
ЗЫ: я вообще на эти вещи забиваю всегда, тосолы разноцветные заливаю один другой, масла разные лью, железяке покуй, лишь бы смазка была.

Нельзя.

8-bb8 > я по трассе ехал и загорелась лампочка низкого уровня масла... купил какое было в магазине и до города очкавал ехал)) Чтоб лаваш мотору не приснился... как доехал на полную замену...

нужно, присадки смешаются и будет масло в 2 раза лучше.

Можнозя

12-Экстрасенс >нежно))))

Можно, ничего ей не будет.
Я в четырку вообще все подряд остатки по друзьям сливал потому что пофиг было на нее было да еще и жрала масло. И ездил так 2 года ничего не свернулось ничего не паломалось.

0-Ar4ik369 > градус нада повышать

Лучше залить хоть что-то чем вообще с пустым картером ездить.
На счет совместимости по идее ничего криминального быть не должно, если не наваливать до красной зоны.

О тож воно.Ох эти кубаноиды.Хотя сам такой в своего ИЖ 412 лил, как сейчас помню, даже М 10 ГФЛ-это для кировца.Но тогда был ДЕФИЦИТ.Неужели настолько сложно купить Мобил 10на40, долить его и ехать до плановой замены масла?

[filolog]мона[/filolog]...

М О Ж Н А

18,19-но не нужно.

13 - Сукадец)))))))))

та покуй мотору, я мешал 5w30 c 10w40, никуя ему не было. Если одинаковая вязкость - вообще не заморачивался.

залил эссо 10/40, доливал лукойл 15/40, потом долил люксойл 20/50, и потом на постоянку лил волга-ойл 10/40. Все смешивалось без замены масла. (8кл. инжектор)

Есть моторы высоко технологичные, очень чувствительны к вязкости, например БМВ, ПЫЖ-гауно. Если залить масло не той вязкости, ваще не едит.
От доливки ни кера ни будет, лей не парься.

эти ягоды есть можно? Можно! Только отравишься! :)
Че за машина то? В ВАЗики лили какое было. И ничего - двигатель не клинило. А щас все нежные...

Смешивал раз 5w30 разных фирм, слил через 2т. км, чернющее было шо пипец... ну его [filolog]нах[/filolog] такие эксперименты!

26-cobza >помыло все хорошо :)))

в шестерку лью вёдрами всякую хню,за 30тр еще неменял)

26-cobza > а шо , ты ждал чистое?? Это не из за смешиваний.

Ок надеюсь дед Хонда меня простит, пойду долью :-)

из-за смешивания... масло меняю каждые 5-7т. км, оно конечно черное но не до такой степени, то было как мазута

30-Ar4ik369 >простит, меня же простил. Я энеос с идемитсу мешал, правда оба 10W40 были, ниче не случилось, двигатель регулярно до отсечки крутился

я мешал хондовское маздовское и нисанновское норм было

33-ramstein > а подсолнечное с кукурузным ;)

Та не производят они масла сами. Им то мобил то кастрол льёт в фирмканистру

мешай.кактэйли же потребляеш...
тока сам не пей, пронесёт.)

автору;
Если у тебя нет возможности купить канистру 5 литров (+фильтр) и заменить масло то лучше поставь машинку и не трать свое и чужое время на неее. потому как Машинку надо еще и заправлять.
от тебя наверное можно ожидать вопроса: А если бензин слегка ослиной мочей разбавить то ниче ?

Все для автотранспорта → Совместимость моторных масел

На вопрос совместимости моторных масел существуют две точки зрения. Ведущие зарубежные нефтяные компании считают, что качественные моторные масла разных производителей абсолютно совместимы, что в корне отрицают некоторые работники нефтехимической отрасли и автомеханики. Специалисты, выступающие против совместимости, делают свой вывод исходя из собственных знаний и личного практического опыта. Они правы, но только если речь идет о маслах, изготовляемых по ГОСТ, ТУ или о так называемых "серых" маслах, впускаемых на подпольных фирмах и не подпадающих ни под какие стандарты. Некоторые отечественные производители масел не собираются выпускать моторные масла, совместимые с другими, даже несмотря даже на то, что, "сертифицируют" их согласно стандарту Американского Института Нефти (при том, что совместимость моторных масел - важное требование стандарта API).

можно , ни чо не будет дрыгателю