| 0
- 27.07.2013 - 20:13
|
Где все собкоры?
    | | |||
| 121
- 29.07.2013 - 09:34
| Цитата:
| | |||
| 122
- 29.07.2013 - 09:47
| 125-TAC уполномочен заявить >Так ты одно и тоже сообщения по два раза постишь :-) *тонкий английский юмор* :-) | | |||
| 123
- 29.07.2013 - 10:02
| авария жесткая! икс пятого спасло дерево) повезло | | |||
| 124
- 29.07.2013 - 10:08
| Смотря на эту аварию очень жалко х5 ,это вообще такая ситуация,стоит джип спрятанный за деревьями а его и там достали | | |||
| 125
- 29.07.2013 - 10:09
| 128-Spaun >Карма... | | |||
| 126
- 29.07.2013 - 10:10
| глядя на повреждения ниссана, бмв несказанно повезло | | |||
| 127
- 29.07.2013 - 10:13
|
иксу еще повезло, что тазику (14-ке) сначала дерево встретилось (дерево основной удар на себя взяло).. кстати тогда и тиана могла бы уже не проскочить между домом и иксом. а по жесткому всем досталось бы! | | |||
| 128
- 29.07.2013 - 10:37
| На дорогие машины короче полюбому КАСКО надо делать ,либо вообще на них не ездить тогда чтоб потом не хвататься за голову | | |||
| 129
- 29.07.2013 - 11:13
|
Судя по фотке из поста 13, движок в чепырке был 1.6, 16v, причём наверняка "раскачанный" судя по оставшейся целой шестерне Выпускного Распредвала. Она разрезная. Такие в стоке не ставятся. Применяются спортсменами, для точной регулировки фазы распредвала, при установке широкофазных валов. В том моторе, примерно 120л.с, ориентировочно было... Учитывая, что столь резвый двигатель на такую лёгкую массу авто, то скорость явно была серьёзная... По теме - просто дебилы... в городе так гонять... | | |||
| 130
- 29.07.2013 - 11:24
|
133-Zews23 > так ездить можно и на обычной 14-рке. другой вопрос - на кой это делать в центре города!?? Алени! | | |||
| 131
- 29.07.2013 - 11:36
| жоско...жоско вчера меж невинкой и минводами. кукурузер и наверное классика.... от тазика только бампера, что друг от друга были в 20 см осталось... и вот что любопытное, трочеров с мобилами практически не было. | | |||
| 132
- 29.07.2013 - 12:01
| Цитата:
А вот такое "заряженное" авто, как нефег делать... Осчучение "табуна коней" под капотом, захлёстывает, и при неумелом управлении ими, приводит вот к таким результатам... Настоящие спортсмены, никогда не "поведутся" на развод, со стороны владельца "многокобыльного" ино, рвануть со светофора... Либо в организованной гонке на 402метра... Либо на свободной пустой дороге... А в городе - это не спортсмены... это идиоты...((( | | |||
| 133
- 29.07.2013 - 12:05
|
И хотя, моё авто, позволяет тягаться со всякими "мелкомоторными" лушпайками, максимум, это до 90км/ч, и то при условии широкой и достаточно пустой дороги... в стеснённых же условиях узкой улицы, да ещё и с припаркованными автошками, по обочинам - реально безбашенным надо быть... | | |||
| 134
- 29.07.2013 - 12:06
| Цитата:
| | |||
| 135
- 29.07.2013 - 12:10
| Цитата:
| | |||
| 136
- 29.07.2013 - 12:11
| 136-Zews23 > в 8-ми клапанной четырке 80,9 л.с. (81) | | |||
| 137
- 29.07.2013 - 12:12
| 140-wertul > это в "полторашке"...))) а в 1.6 - 87... | | |||
| 139
- 29.07.2013 - 12:17
|
141-Zews23 > не рассказывай. Была у меня четырка 21144, 1.6 8-ми клапанная, где в тех.паспорте четко было написано 80,9 л.с. в 1.5 - 79 л.с. Это все не принципиально, так, для информации. | | |||
| 140
- 29.07.2013 - 12:18
| 141-Zews23 > а с приоровским двигуном, по-моему 98 лысых... | | |||
| 141
- 29.07.2013 - 12:19
| Белая пыль вокруг четырки -это в лонжеронах наркоту перевозили. | | |||
| 142
- 29.07.2013 - 12:33
|
143-wertul > По ПТС - всё верно. Но мы (специалисты) не оперируем цифрами с "забора". По данным мощностных стендов: 1. двигатель ВАЗ 2111 - 82.5л.с. 2. двигатель ВАЗ 21114 - 87л.с. 3. двигатель ВАЗ 2112 - 93л.с. 4. двигатель ВАЗ 21124 - 96л.с. 5. двигатель ВАЗ 21126 - 103л.с. Это данные АБСОЛЮТНО сток моторов, со сток ПО в ЭБУ. При замене ПО на проверенное и отлично себя зарекомендовавшее - прибавка составляет от 5 до 10% изначальной мощности от стока. Например для мотора 21126 (Приора) после чипа, мощность поднимается к 109л.с. ))) | | |||
| 143
- 29.07.2013 - 12:39
| Цитата:
 Как-то так, да! | | |||
| 144
- 29.07.2013 - 12:46
| Цитата:
| | |||
| 145
- 29.07.2013 - 12:47
| 147-TAC уполномочен заявить > Началось.. :-)))) | | |||
| 146
- 29.07.2013 - 12:48
|
146-Zews23 > http://www.super-avto.com/vaz-2114-haracteristicy.php Здесь табличка. Слева 8-ми клапанная с характеристиками, справа 16-ти... Вот еще: http://www.carexpert.ru/models/tech/vaz14-2002h16.htm Вот еще: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/vaz/2114/ Сколько Вы снимаете л.с. в реале - не знаю, может показатели с заводскими и разнятся, это имеет место быть. | | |||
| 147
- 29.07.2013 - 12:55
| Эээ. Да не спорте про двигатели. Она прошитая. 100%. И я знаю кем) | | |||
| 148
- 29.07.2013 - 13:13
| Цитата:
Цитата:
тех.характеристики ДВС. Цитата:
| | |||
| 149
- 29.07.2013 - 13:22
| зачем в жигули что то вкладывать? они жигули как были так ими и останутся. | | |||
| 150
- 29.07.2013 - 13:28
|
148-TAC уполномочен заявить > Во чё нарыл пока (цитата): "Новый мотор ВАЗ-21127 – это усовершенствованная модификация 1.6-литрового 16-клапанного агрегата ВАЗ-21126. Характеристики двигателя были улучшены: мощностью возросла с 98 до 106 лошадиных сил, крутящий момент увеличился со 145 до 148 Нм. Ну а главным отличием нового мотора от прежнего – это регулируемый впуск." Надо же... изменение геометрии впуска! Дожили! Уря автоВАЗу! Не прошло и 15лет! Усё - бешеными темпами догоняем ино! Когда БМВ уже ставит систему управления подьёмом клапанов, мы дожили таки, до геометрии. На очереди наверное "фазокрутилка", образца 2000ных... Для справки. Возможность управления длинной впуска, была ещё изначально заложена в контроллеры управления, 2го поколения (нынче ставится 5е). Для мотора 21127 наверняка выпустят новый контроллер 6го поколения.. А поскольку ВАЗ не стал устанавливать систему управляемого коллектора (1999г), то чип-тюнеры не переминули воспользоваться возможностями контроллера с двойным объёмом памяти. Так появилась Двухрежимная прошивка...))) | | |||
| 151
- 29.07.2013 - 13:31
| 153-bb8 >народ знаает толк в извращениях) | | |||
| 152
- 29.07.2013 - 13:35
|
153-bb8 > "Улучшайзинг" - это болезнь...))) Можно то же самое, сказать о Ниссан Скайнлайн например.. Если ему 200кобыльный мотор, на 400кобыльный поменять - разве он так Ниссаном и не останется? Вроде Феррарей не станет...))) Хорошо "прокачанная" четырка, способна обойти большую часть ино в городе... поскольку их характеристики обычно не выше 140л.с... А с объёма 1.6, можно выжать до 200л.с., с турбонагнетателем, и прочими ништяками... Обидно же хозяину ино, когда его авту, как стоячую, ВАЗ объезжает... ))) | | |||
| 153
- 29.07.2013 - 13:49
| Цитата:
Ибо к мощному движку надо бы ещё и подвеску и тормоза соотвествующие, да и жесткость кузова увеличить. Это в случае безаварийной езды. Ну а если чо случится то можно прям в машине и закапывать. Ибо все равно чермет. | | |||
| 154
- 29.07.2013 - 14:06
|
157-Позитивно заряженное тело > Ну вот тема то ап чём? Чепырка вхлам... утилизация теперь... а водитель вроде жив... так что утверждение спорное в части "закапывать в машине"... видел я, и как в Бэхе подушки дали по мордасам, спустя 3 секунды ПОСЛЕ уже ДТП, а не ВО ВРЕМЯ... так что... Насчёт остальной части сказанного - усиление кузова, тормоза, КПП, подвеска... поверьте, у серьёзных спортсменов именно так. Подрамник, спорт-стойки и пружины, дисковые вентилируемые тормоза по кругу, шины и диски соответствующие, доработка КПП не малыми вложениями... всё, что свыше 120л.с в нашепроме - нужно уже переделывать... ибо реализовать на колёсах например 160коней, не так то и просто на переднем приводе... | | |||
| 155
- 29.07.2013 - 14:14
| Цитата:
| | |||
| 156
- 29.07.2013 - 14:15
| Цитата:
| | |||
| 157
- 29.07.2013 - 16:06
| Вы меня пугаете, че за зверь такой этот ваш "мотор от приоры". Это вы все по фотке разбитого тазика определили? | | |||
| 158
- 29.07.2013 - 16:09
| 161-Mehoskrd > тут все профи же чо! | | |||
| 159
- 29.07.2013 - 16:18
| 161-Mehoskrd > и не говори))))) специалисты)) а по факту приедешь с ерундой и репу чешут- что и где чинить надо))) | | |||
| 160
- 29.07.2013 - 16:18
| хорошо, что пешикоф на тротуаре не было.... они всегда в нужное время в ненужном месте идут... | | |||
| 161
- 29.07.2013 - 16:22
| так ч0, тама... новости есть ? кто виноват? и почему по тротуарам начали гонять ? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
