| 0
- 22.11.2014 - 01:37
|
Недавно стал замечать, при трогании машина стала дергаться, как будто газу мало добавляешь. Дергается сильно, ощущение, что ручка КПП сейчас кого нибудь убьет). Сначала думал я ездить разучился, но потом все же решил причина не в том. Эта шнива у меня год почти и раньше ведь такого не было, а сейчас все чаще. Еще хочу добавить следующее, если при старте начала дергаться, то хоть в пол газуй пока км до 30 не разгонится, колбасит. Вариантов тронуться без дергатни два либо повысить обороты до 2,5-3т и только потом отпускать сцепление либо плавно отпускать сцепление вообще не газуя. Если этого не сделать, то в 70% случаев дергается. Как думаете, может сцепление? Просто я не уверен, что оно, т.к. остальных признаков не вижу, разгон в норме, не воняет.
    | | ||
| 1
- 22.11.2014 - 01:38
| умирает | | ||
| 2
- 22.11.2014 - 01:42
| 1-31 > Ты это брось умирает! Я ее регулярно деньгами "кормлю". Она хотя бы чисто из уважения жить должна) | | ||
| 3
- 22.11.2014 - 04:34
|
1. свечи 2. бронепровода 3. модуль зажигания ================ ты катаешься, судя по всему, на 3х котлах. | | ||
| 4
- 22.11.2014 - 07:11
| +1 за свечи, чек горит? | | ||
| 5
- 22.11.2014 - 07:42
| Сгорел чек, сцепление тоже) | | ||
| 6
- 22.11.2014 - 08:57
| два раза в жизни такое было . 1 - когда в диске сцепления накладки болтались на заклепках , следствие смерти демферного устройства , там пружины позжимались , одной или двух даже просто не было . 2 - когда корзину немного повело . на половине диска корзины синеватость проступала , а на диске сцепы видно было неравномерность стирания . 1 случай - родное сцепление ваз , прошло 80 тыс . 2 случай - лук , прошло небольше 40 тыс . | | ||
| 7
- 22.11.2014 - 10:39
|
3-all may be >4-Фанат NASCAR > Свечи пару недель назад поменял. Старые в ужасном состоянии были, хоть и прошли не так много, еле открутили. Хотя может когда меняли, что то случилось). На счет зажигания хз, надо посмотреть. В общем понял, посмотрю как свечи себя ведут и проверю зажигание. Если не то, то по любому сцепление. Не хотелось бы на третьих выходных подряд на СТО ехать, самому что ли поменять. 6-maxmark > Т.е. родное больше прошло? Это я к тому, какое брать. | | ||
| 8
- 22.11.2014 - 10:41
| 0-Free Wind > Проверь также подушки крепления двигателя и КПП. | | ||
| 9
- 22.11.2014 - 10:42
|
8-Free Wind > да, проверь искру для начала и зазоры на свечах, это всяко проще чем коробку скидывать. - по поводу сцепы - ты не угадаешь, больше всего ходит то, что стояло С ЗАВОДА, и совсем не факт, что такое же из магаза будет долго ходить. | | ||
| 10
- 22.11.2014 - 10:43
| 9-Творю добро > Точно! Как я мог про них забыть. Проверю, может правда они. | | ||
| 11
- 22.11.2014 - 10:46
| может просто левая нога дергается? )) | | ||
| 12
- 22.11.2014 - 11:37
| попробуй сбросить ошибки. то есть скинь клемму на минут 10 | | ||
| 13
- 22.11.2014 - 13:27
| Цитата:
| | ||
| 14
- 22.11.2014 - 13:33
| Попробуй модуль зажигания поменять - попроси у знакомых, если у кого классика осталась. Но при проблемах с системой зажигания это бы носило хронический характер и хуже по мере прогрева. | | ||
| 15
- 22.11.2014 - 13:39
| Цитата:
| | ||
| 16
- 22.11.2014 - 13:54
| Мож я где год выпуска не заметил? На старых был модуль, на свежих - катушки. Доработка сомнительная. | | ||
| 17
- 22.11.2014 - 14:07
| 16-Falcon > даж на просто ниве модуль, ну в 2003-2005 точно модуль был, а на шниве тупо катушка? | | ||
| 18
- 22.11.2014 - 14:38
| у меня периодически та же хрень с ручкой кпп при трогании. а еще набирает скорость мой овощ довольно тупо. Начинаю грешить на сцепу. | | ||
| 19
- 22.11.2014 - 14:50
| Было у меня три газели, две с 406 мотором, а одна с крайслером. Так вот с крайслером дергалась постоянно при трогании, сцепление меняли по гарантии раз 10, помогало на 500км. максимум. От вибрации разбило коробку три раза - меняли по гарантии содержимое коробки. Разбило маховик - замена по гарантии. Через два года разбило картер коробки - поменяли и вибрация прошла) Ну это так, к слову. А у автора судя по симптомам ДМРВ умирает | | ||
| 20
- 22.11.2014 - 19:06
| Я тут такое дело вспомнил. У меня где-то с месяц назад отломилась трубочка сверху большого чёрного бачка. Я все гадал, что это за бачек, потом нашёл в нете, это адсорбер топливных паров. Решил пока не менять, т.к. смысла этой трубочки особо не понял. Т.к. бачек с виду пустой, около места где заходит трубочка есть не закрытое отверстие, получается она все равно как бы "на улицу смотрит". Да и стоит он тыщу, это за пустой то бачек. Думал как время будет на супер клей трубочку посадить. А может в нем проблема? | | ||
| 21
- 22.11.2014 - 19:21
| Цитата:
| | ||
| 22
- 22.11.2014 - 19:53
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 23
- 22.11.2014 - 20:11
| 23-Плюшкин > Ты сам ездил на этом г...не? | | ||
| 24
- 22.11.2014 - 20:18
| 24-prox70 >я стараюсь от г...на держаться подальше и пока у меня это получается :) | | ||
| 25
- 22.11.2014 - 20:19
| свечи поменял и начались чудеса? значит свечи гагно 146% | | ||
| 26
- 22.11.2014 - 20:23
|
У меня за год эксплуатации были следующие расходы: Гена помер+аккумулятор поменял - 5600 Подшипник вторичного вала в коробке разлетелся. Раз пришлось коробку скидывать, заодно мне ее перебрали и заменили все подшипники. И поменял гранату - 10000 Поменял все жидкости, свечи, прокладку головки, сальник диференциала - 8000 Поменял антифриз - 2000 Поменял тяги на ситек, тросик ручника, все колодки, шаровую на верхнем рычаге - 7000. Ну и так по мелочи раз пять расшир бачек по 200р Пару раз масло в ДВС 2000, палку раз тяги менял сам на родные, но не все они по 200р, диодный мост 400р. Из этого всего неожиданностью были только подшипник в коробке и гена. Вроде ничего не упустил. Да машина не новая конец 10го года побег 120т. | | ||
| 27
- 22.11.2014 - 20:26
| 25-Плюшкин > И это правильно! А мне пришлось на работе несколько лет на этом чуде автопрома покататься. До сих пор как страшный сон вспоминаю. То генератор, то раздатка, то еще какая хрень. Единственный плюс у этой машины-кузов,крепкий и не гниет.Все. | | ||
| 28
- 22.11.2014 - 20:28
|
26-Ktulhu > свечи купил обычные НЖК, за 380р комплект. Несмотря ни на что, я машиной доволен. Зато сколько эмоций она мне подарила) теперь езжу в горы и не парюсь. | | ||
| 29
- 22.11.2014 - 20:30
| 27-Free Wind >На моей на ходу (хорошо скорость была 20км\ч) раздатку заклинило и это была последняя капля терпения у шефа-списали. А все что перечислено в данном посте будет повторяться бесконечно,поверь. | | ||
| 30
- 22.11.2014 - 20:36
| Цитата:
| | ||
| 31
- 22.11.2014 - 20:38
|
28-prox70 >Ты так и не понял :) У меня Шевик с салона уже год как. Всю рабочую неделю по городу и практически каждые выходные в лес/горы/грязь. Примерно вот так  и вот так  и еще вот так :)  | | ||
| 32
- 22.11.2014 - 20:39
|
Все же с телефона не так удобно писать. Некоторые слова гад заменяет, а я не замечают) надеюсь всем все понятно. Ну не знаю, по мне так следить просто за машиной надо, да и от условий эксплуатации зависит. И опять же от запчастей. Можно тяги на родные поменять, а можно на ситек, можно антифриз обычный залить, а можно 12+ равенол, можно сальники родные ставить, а можно улучшенные нового образца. Ну и т.д. А по большому счёту, проживании увидим. Пока не жалуюсь. В основном меняю расхрдники, и все стараюсь на более качественные. | | ||
| 33
- 22.11.2014 - 20:43
| 32-Плюшкин >Повезло тебе значит.А моя с самого новья кондебоберы мочить стала. | | ||
| 34
- 22.11.2014 - 20:46
| 32-Плюшкин > Какая резина стоит? Шноркель с салона, LE? | | ||
| 35
- 22.11.2014 - 20:53
|
35-Free Wind >На первой фотке кордиант 215/65/16 грязевая. Сглупил, сначала резину купил, а потом лифт сделал :( А так мог бы побольше резину воткнуть. На остальных заводская КонтинентальКроссКонтакт-АТ такого же размера. Шноркель с салона, LE. | | ||
| 36
- 22.11.2014 - 21:26
|
36-Плюшкин > Понятно, а я вот не знаю ставить шноркель или нет, пока не хочу крыло дырявить). У меня пока с резиной все грустно, я ее не менял, как купил. Прошлый хозяин отдал два комплекта на дисках bridgestone blizzak revo gz 215/65/16 зимка и для лета каму флейм. Такое говнище я вам скажу, эта кама флейм) Замыливается моментально даже на не большой грязи чувствуешь себя, как корова на льду. Так, что я в особо злую грязь не лезу. Вот на следующий сезон куплю норм резину лифтану немного что бы резина встала, будет уже интересней). Резину хочу Гудрич Мудовый 235/75/15, или тот же Кордиант Офф роад. Вот тогда "расходников" увеличится). Кстати у меня в машине полная шумо вибро изоляция, относительно тихо для нивы и ничего не где не скрипит, не тарахтит). Ко мне когда шнивоводы садятся, говорят это точно шнива?) Еще прошлый хозяин на нее поставил два усилителя, 6 колонок альпайн, буфер на пол багажника, всякие там подиумы. По мне так лучше бы резину нормальную купил) Половину этого добра за ненадобностью и в связи с нехваткой места пришлось из машины выкинуть. 36-Плюшкин > Расскажи по лифту как, на сколько, где, почем? | | ||
| 37
- 22.11.2014 - 21:41
| Цитата:
И проще и дешевле. Цитата:
и там почитай, поспрашивай. | | ||
| 38
- 23.11.2014 - 10:11
| Цитата:
Цитата:
- управляемость хуже - грязевая резя дороже(из-за размера) - привода и ступичные подшипники живут меньше - проходимость увеличивается практически никак + клиренс на пару см больше + круче смотрится = лучше к деньгам за лифт +доп за резю немного добавить и купить лебедку. проходимость возрастет на 200% и необходимость в шнорке частично отпадет. | | ||
| 39
- 23.11.2014 - 10:13
|
32-Плюшкин > не жалко?) на первой фото левее не(колею пустить под авто) не лучше бы было? или там уклон вправо был большой?) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
