Шланг кондюка
 

Перетерся шланг кондюка тот который от радиатора идёт алюминий потом переходит в резиновый шланг! Вот шланг исхудал в одном месте. вопрос если шланг разрезать и вставить в него медную трубку и посадить на хомуты! Будет держать давление или нет?

Просто изолентой подматай.

сплит хитачи?

Нет однозначно, там высокое давление только опресовка или замена...

Че за шланг люминий-резиновый?

Автор кондюк! BIA именно тот

Не понель!

BIA ну тот шланг шо во всех машинах! Мне интересно выдержит давление или нет

7-Секач >на хомутах чтоли?Да нет конечно.

[quote=Секач;39825796] ну тот шланг шо во всех машинах![/quote]
Странно, но у меня нет резиновых шлангов в системе кондея. Есть алюминиевые, а сверху резиновая трубка- теплоизоляция.

9-Wad73 >ГЫ-ГЫ, ну ты даёшь)

0-Секач >если в контуре низкого давления то может и будет держать, по высокому скорее всего нет.

Купил медную трубку и хомуты высокого давления! Чо никто не пробовал?

12-Секач >подозреваю, что за стоимость нового шланга, лет 5 можно будет заправлять систему)

Та не всего то 24 000 р б/у

14-Секач >у тебя бэнтли?

14-Секач >ну тогда 16 лет) А если хочется фэн шуя, то можно узнать на витамине в Hidroscand, мож они чё слепят за вменяемые деньги.

Мне интересно только то что я задумал

0-Секач >я с делал один в один как вы написали,только - перед тем как вставлять трубку - я проклеил двусторонним скотчем, обмазал эпоксидкой, вставил, обжал хомутами подождал двое суток и заправил - в общем 3 года уже - все ок.

Спасибо

Вчера другу делали, только вместо трубки использовали два штуцера водопроводных, медных. Они плотнее в шланг заходят.

Заменить шланг ему предложили за 2500, а два штуцера, прокладка между ними и, на всякий случай, 4 хомута стоили 160 рублей. Всё работает, лада ларгус.

конечно вариант. только при продаже тыкай покупана в это место, он от смеху помрет.
не, я конечно помню, что по молодости на 2101 хотел шланги на радиатор удлинить с помощью трубки от пылесоса, но это же [filolog]пездец[/filolog]. господа.

0-Секач >на низком давлении ,при нормальном исполнении,работать будет.
рассказать бы вам про гидроскан и им подобные,но это видимо не ваш путь

[quote=Wad73;39825814]Странно, но у меня нет резиновых шлангов в системе кондея. Есть алюминиевые, а сверху резиновая трубка- теплоизоляция.[/quote] ага прям жестко алюминиевыми трубками подводка выполнена к дергающемуся/вибрирующему двигателю,да?)) везде есть гибкая подводка на подающей магистрали, в адскую жару там давление под 17-18кгс может создаваться + температура под 80гр...какие в пи..хомуты вы чо?)) нагуглите,где ремонтируют/обжимают эти шланги,либо аналог,но новый купить

[quote=Shes;39826237]два штуцера, прокладка между ними и, на всякий случай, 4 хомута стоили 160 рублей. Всё работает, [/quote] а потом в один чудный день при 16 атмосферах это соединение не выдержит и прохерачит тебе оба радиатора на вылет этим штуцером,торчашим в одном из концов патрубка..отэто будет акуенная экономия, новый радиатор кондюка за 10-15тык, новый радиатор,новая трубка кондея и заправка..отличная экономия))

24-ээ ффф сюда иди >плюсану за обжим заедь на шевченко там делают цена от 1,5-2,5 К срезут старый шланг, поставят новый завольцуют и вуаля.... в системе давление мама не горюй....

на опеле типа того делали, так резиновый шланг раздуло при включении компрессора как шарик винипуха)) побоялись что ыбанет и перепрессовали где-то на уральской за 2,5тр

давление от 15 до 25 атмосфер! вот и гугли какой хомут и шланг это сможет выдержать

[quote=Секач;39825863]Та не всего то 24 000 р б/у[/quote]

ого.
а у меня валяютсо такие шланги в гараже вместе с испарителем, я их выкинуть хотел)))

29-он же mugen > Трахому корчевал и кондей снял?

30-Напас Напасович >
Разбирал на зч

автор чо за тачко та такая?

афтор, попробуй, потом раскажешь как бахнуло. стоял в очереди на заправку кондея, перед мной такой же как автор кулибин с хомутами, заправщика не предупредил. Бахнуло так, что заправщик за малым кирпичей не отложил, а через минутку оттягивали его всем сервисом от кулибина.

33-Maddog > заправщик слепой што ле?

25-ээ ффф сюда иди > соглашусь.

[quote=ээ ффф сюда иди;39828515]при 16 атмосферах[/quote]
Не знаю какое там макс. давление, но при аварийном, отключится компрессор кондюка, т.к. датчик на низкое и на высокое.
И еще...
Как только пошли калины-приоры с кондюками, умельцы стали ставить на НЕлюксовые самостоятельно.
Покупали комплекты для установки и ставили, например, "Август". На них часть подводки была выполнена шлангом.
[img]http://savepic.org/7592603.jpg[/img]
На первых Шнивах участки трассы ближе к радиатору были из шлангов. Очень удобно было приподнимать вверх радиатор кондюка, чтобы промыть радиатор охлаждения двигателя.

[quote=Плюшкин;39833744]при аварийном, отключится компрессор кондюка, т.к. датчик на низкое и на высокое.[/quote]

ты не путай высокое, при котором отключается компрессор и то, которое выдержит "колхозобжимка", примастряченная автором. на заводе аварийное давление на заколхоженные сопли не рассчитывают 100%, я так думаю))))

34-VOLONT > не, конструкцию сею не видно было у компрессора снизу.
Бахнуло знатно, я сам чуть не обделался находясь в боксе в паре метров.

Все! Замутил! Полёт нормальный