| 0
- 29.09.2014 - 11:04
|
Каждую осень я устраиваю себе развлечение – просматриваю автомобильные форумы на предмет битв сторонников шипованных и фрикционных зимних шин. И каждый раз не устаю удивляться – авторы постов хоть раз пытались провести гвоздём по льду, да ещё и с приличным нажимом? Сопротивляется? Ещё как! А теперь попробуйте, например, ластиком? Можно даже не пробовать, потому что и так понятно, что стальной штырь против резинки безальтернативен. Так откуда же возникают споры? http://svpressa.ru/auto/article/99429/ Годная статья. Любителям "липучки" посвящается)     | | |
| 41
- 29.09.2014 - 14:50
| Липучка - шипы... лучше летние слики у адеквата за рулем, "профи" понакупят колес, а ездить не покупают, раньшеж как-то ездили без зимки | | |
| 42
- 29.09.2014 - 14:53
| 41-Abdula > раньше и интернета не было, что это доказывает? | | |
| 43
- 29.09.2014 - 14:54
| 41-Abdula > раньше и на бричках ездили, а не на машинах. И? | | |
| 44
- 29.09.2014 - 14:55
| да чел занимается фихурным катанием. ужо мастер спорта по максимальной длине тормозного пути, че вы накинулись? | | |
| 45
- 29.09.2014 - 15:12
| А у меня нет такой проблемы! У меня есть и шипы,и нешипы! Гы гы.))) | | |
| 46
- 29.09.2014 - 16:37
| для нашей зимы онли шипы) | | |
| 47
- 29.09.2014 - 16:41
| 46-Алкоголик > видимо, ледяной дождь мало кого научил | | |
| 48
- 29.09.2014 - 16:50
|
47-Юрка >46-Алкоголик > скупой платит дважды, а тупой трижды.... | | |
| 49
- 29.09.2014 - 17:29
| Проехал от Краснодара до Ленска и назад зимой на липучке бриджах. Даже в колейной дороге машина вела себя адекватно. Жопой не виляла, хоть и привод задний. Только хорошая липучка. | | |
| 50
- 29.09.2014 - 18:02
| при температуре ниже -20 лучше липучки, если выше-шипы, структура льда разная, имею возможность сравнивать ибо часто бываю где морозы еще есть....вот только для краснодара конечно цокать три -четыре месяца не вариант...поэтому и езжу на полном приводе и липучках | | |
| 51
- 29.09.2014 - 18:39
|
Фигня все это. Дотру зимку и летнюю, куплю комплект хорошей всесезонки. Ну его к черту 2 раза в год как дурак с домкратом переставлять. В Краснодаре погодные условия меняются так часто, что по-хорошему раз в неделю надо перекидывать колеса и еще завести отдельно для дождя и для жары. Как будто болид ф1. Зимняя резина была распиарена проавцами в свое время, планктон с умным видом понакупал и доказывал превосходство зимки, в то время как на$ер она не салась в Краснодаре, где сегодня гололед и темно, а завтра +15 и солнышко, и те самые +10-20% выигрыша сцепления становятся -10-20%. 39-Напас Напасович > какие 15-20? у меня рекорд 30 минут. А вообще 40. Если не спешить, то до часа. Потому что надо домкрат достать-убрать, насосом подкачать и т.п. | | |
| 52
- 29.09.2014 - 19:15
| ну рано...РАНО еще устраивать срач на тему резины )))))) | | |
| 53
- 29.09.2014 - 19:24
| для нашей зимы онли шипы) (с) | | |
| 54
- 29.09.2014 - 19:25
| 51-Rat > юхню не пори... непланктонный ля... | | |
| 55
- 29.09.2014 - 19:27
| Что только народ не придумает что б оправдать свое нищебродство. Только шиповка, только хардкор! | | |
| 56
- 29.09.2014 - 19:28
| Цитата:
| | |
| 57
- 29.09.2014 - 19:30
| + в копилку шипов | | |
| 58
- 29.09.2014 - 19:37
| Цитата:
| | |
| 59
- 29.09.2014 - 19:52
|
2 так всю зиму и не надо достатошно пары метров в тени по над деревьями | | |
| 60
- 29.09.2014 - 20:00
| Мне вот интересно, если с утра гололед, а к вечеру мокрый теплый асфалт, планктон бежит перекручивать колеса? Или на шиномонтажку едет т.к. ключом поработать взападло? А то ж это не дело так ездить. Тормозной путь на зимке на асфальте настолько же хуже как на летней по льду, в этом легко убедиться, попробовав поездить на той и на той в соответствующее время. Кто мне объяснит, почему гололеда, который длится неделю в году, боятся больше, чем езду 4 месяца в году на "неправильных" шинах, м? Выходит гололед это такое страшное зло, что для борьбы с ним подходят любые методы, даже ценой снижения безопасности в течение 1/3 года! | | |
| 61
- 29.09.2014 - 20:24
|
60-Rat > А что в твоём понятии шипованная резина? Может думаешь что это летняя с шипами? Я и по асфальту 180 на шипованной фрикционке ездил по трассе - по асфальту. Нафига переставлять? | | |
| 63
- 29.09.2014 - 20:28
| Шипованная - ....да сейчас уже нет самопала, когда в летнюю или всесезонку вкручивают шипы. Шипованная - это та же липучка с шипами. | | |
| 64
- 29.09.2014 - 20:34
|
я еще год назад прозрел про говняность липучки деньги на ветер на льду не работает на асфальте хуже летней | | |
| 65
- 29.09.2014 - 20:35
|
Нормальная зимняя резина -- И не зимняя))) есть что сравнить))  | | |
| 66
- 29.09.2014 - 20:37
| 0-Злой доброжелатель. обычная летняя резина [*****]! | | |
| 68
- 29.09.2014 - 20:41
|
Для днарей всё о зимних шинах ))) На льду происходит 90% зимних ДТП — это самое коварное покрытие. Но лед бывает талый или шершавый, это зависит от температуры воздуха. МОРОЗНО (сильно шершавый лёд) — температура минус 19 градусов: С перевесом в 19,5%, побеждают липучки! Они хорошо цепляются за шершавость благодаря очень мягкому протектору и множеству мелких ламелей. Шип в свою очередь не может эффективно продавить лед из-за его высокой прочности на морозе, а более жесткий состав резины шиповок и меньшее число ламелей дают более слабый зацеп за шершавость. ХОЛОДНО (немного шершавый лёд) — температура минус 13 градусов: В этих условиях липучки и шиповки тормозят практически одинаково. ПОТЕПЛЕНИЕ (гладкий лед) — минус 5 градусов по цельсию: Липучки терпят фиаско. В таких условиях шиповки эффективнее почти в два раза, т.к. липучкам не за что зацепиться! Лед гладкий как стекло! А липнуть они не липнут, вопреки заблуждениям. ПОЧТИ НОЛЬ (талый лёд) Минус 1 градус В таких условиях спасовали и шиповки. Липучки же окончательно провалились! При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам. Влага на гладком льду работает как смазка и не оставляет липучкам никаких шансов зацепиться, шиповки же вгрызаются в лез сквозь талую "смазку" и обеспечивают гораздо более уверенный зацеп! Одним словом использовать липучку в мягком климате очень глупо, в том числе для асфальта... ЛЕТНИЕ ПРОТИВ ЗИМНИХ НА АСФАЛЬТЕ (и про "ничо не дубет") На асфальте лучше всего держат ЛЕТНИЕ ШИНЫ. Даже при -5 градусов. Естественно только если нет льда или снега (дорого обработана реагентами). Летняя шина конечно дубеет, однако зимние настолько мягкие, что попросту не имеют достаточной жесткости в пятне контакта (это как ехать на роликах и пытаться затормозить веником). Во время тестов попутно выяснилось, что гражданские летние шины лучше всего держат при +12 градусов тепла. Почему же тогда рекомендуют менять шины при температуре +7 градусов? А потому что если днем +7, то ночью будет около нуля, это риск обледенения, а лед — это самое скользкое и опасное покрытие. ЛИПУЧКИ ПРОТИВ ШИПОВОК НА АСФАЛЬТЕ На асфальте шипованые шины работают не хуже фрикционных, а в большинстве случаев даже лучше. Конечно, многое зависит от конкретной модели, но «в среднем по больнице» шипованые шины обеспечивают на асфальте тот же, а при теплых температурах даже лучший уровень сцепления. Ведь протектор шипованных шин делают из более жестких сортов резины (а на асфальте работает именно резина). Сами шипы если и уменьшают пятно контакта резины с дорогой, то совсем незначительно (3-5%), а в большинстве современных шин под корпусом шипа используется подложка из мягкой резины, что позволяет шипу легче утапливаться, это позволяет снизить шум и избежать вдавливания резины вокруг шипа. Кстати современные шипованые шины настолько тихие, что при закрытых окнах вы практически ничего не услышите даже на самой простой иномарке. Современное крепление с фиксацией "двойной гриб" и дополнительной вклейкой делает вылет шипа практически невозможным. | | |
| 70
- 29.09.2014 - 20:51
| Цитата:
схавал? )))) | | |
| 72
- 29.09.2014 - 20:57
| сравнил жопу с пальцем ппц ))) | | |
| 74
- 29.09.2014 - 21:03
| да лень даже писать такому днарю как ты ))) да и зачем ))) | | |
| 75
- 29.09.2014 - 21:08
| 74-зе Рокке Пальбоа >+мульен...человек просто не сведущ в безопасном движении по дорогам общего пользования | | |
| 76
- 29.09.2014 - 21:22
| )) самые прикольные ролики как одна машина за одной долбятся минут по десять в каком-нибудь месте - как раз из пиндосии. | | |
| 79
- 29.09.2014 - 21:36
|
И сколько в городе на на зимних сликах? Цитата:
)) | | |
| 80
- 29.09.2014 - 21:45
| На счёт мягче или жёстче, так может как раз дело в составе резины, что не дубеет при околонулевых. Хотя, изначально жёсче чем какие-то другие при допустим 15, что выгодно скажется при перемещении с одного региона в другой, а разными температурами. | | |
| 82
- 29.09.2014 - 21:49
| Цитата:
| | |
| 83
- 29.09.2014 - 21:50
|
Если нужно ездить максимально безопасно в любую зимнюю погоду - шипы. Если для самоуспокоения, что поставил зимнюю резину, то фрикционка. | | |
| 85
- 29.09.2014 - 21:52
| Цитата:
так ты не ответил на вопрос скака рас в день нада менять слики из мягкой резтины?какой ваше у них ресурс? | | |
| 86
- 29.09.2014 - 21:53
| Всё правильно, при тёплых температурах более жёсткая и будет лучше держать на поворотах. | | |
| 88
- 29.09.2014 - 21:54
| Цитата:
| | |
| 90
- 29.09.2014 - 21:56
| Сверху на лёд наметёт, тогда липучке пипец и настаёт) Поо Афипским той зимой на трассе такое чудо и произошло. Краснодарский Край, - ухле. | | |
| 93
- 29.09.2014 - 21:59
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
