Сцепление на ВАЗ 21099
 

День добрый! Может уже задавался такой вопрос, но поиск ничего не дал! Встал вопрос о замене сцепления в сборе на ВАЗ 21099, у кого есть опыт эксплуатации - подскажите какое брать? В нашем хуторе выбор из Valeo, Kraft и ВИС. Из предложенных Valeo самый дорогой (2550р), два других по 1620-1640р. Так может кто ставил что нибудь из этого? Стоит ли переплачивать за Valeo ? Заранее всем спасибо.

Ставил крафт - намана.

2-Мачуг Угла Транвайного > Крафт - нормальненько. Но валео получше

еще и далеко не факт что купленный валео будет не жесткой подделкой... а подделывают их ой как часто. Из перечисленных все нормальные сцепы, лишь бы оригинальные были, валео очень мягкое, по пробкам просто супер

По ходу дела ещё вопрос - машина 2001г, сейчас пробег 85тыс - реальный - ездил только батя и я, брали с завода. Не рановато ли оно легло? Ну т.е. оно ещё не легло, но знакомый мастер сказал что уже пора - батя жалуется что хватать стало почти в самом конце (тросиком уже регулировали 2 раза).

И второй вопрос - скока стоит работа по замене? Ну хоть примерно? Просто делать будет знакомый бесплатно, но мне жутно неудобно и хотелось бы отблагодарить, а по сколько денег не возьмёт - на какую сумму магар готовить?

5-vano_kns > Для жигулей - это еще очень поздно. Я за 30-40 укладывал

5-vano_kns > Когда-то работа стоила 1,5. Щас - ХЗ.

5-vano_kns >ну если знакомый, то от штуки точно он не откажется.

5-vano_kns > ресурс сцепы (в тыс. км) может быть разным в зависимости от ездуна. У меня родное устало окончательно примерно на 92 тысячах, до этого тысяч 5 ездил на подбуксовывающем. Ставил новое sachs, комплект 2600, за замену/работу отдал 1600, правда еще попутно ремонт КПП был, менял в конце октября. От нового сцепления впечатления только положительные.

я летом менял сцепу на десятке + две шаровые 1600 вроде обошлось

Ставь sachs, норм, но дорогое.

+ к 9-му, я за сакс. Себе ранее ставил Крафт где-то года полтора назад, проехал 30 т.к. и оно забуксовало, новое поставил сакс. А ранее была восьмерка, туда тоже ставил скас и проехал более 100 т.км с ним и продал, все было ок. Цена работы рубля 1,5

[b]Из предложенных Valeo самый дорогой (2550р), два других по 1620-1640р.

2550р
1620-1640р

900р ...[/b]

я не буду ничего писать..

Мне тож скоро предстоит замена сцепы на 2113 - буду ставить Sasch

та [filolog]епать[/filolog]..90 тыс для сцепы )))
я свои сцепы уже 2 уложил..стандарт за 40 правда..а другие по 15 от силы жили при стратах и тд..... и то хорошо))))
но стирались в 0..как и коробка сыпалась))

На 10-ку себе ставил Kraft, мягкое сцепление, но через 20тык оно у меня сдохло. Поставил потом Valeo, вааще супер, по пробкам ездить одно удовольствие, так потом машину с ним и продал.
Сосед ставил себе ВИС, сдохло через 200 км (!), ему пришлось бросить машину в области, потом купив новое сцепление вернуться и отремонтировать. Походу ВИС ему попалось поддельное.

я "лукас" брал на 21099 остался доволен мягкое и хватало хорошо.

*Записувает*
Стоит Крафт
Значит в след. раз буде Валео

год назад ставил себе валео, другие мастер ставить отказался. сказал - купишь ченить другое , ищи другого мастера.
тогда валео стоил 2200... странно что цена почти не выросла.

Всем спасибо за отзывы! Попробуем Valeo, хоть и встречаются негативные отзывы, но думаю при таком темпе езды (85 тыс за 10лет) его ещё на столько же хватит, а там глядишь и авто сменится.
Кстати, некоторые категорически не советуют менять корзину - мол меняй только диск сцепы. Типа пусть заводская остаётся! А меня чё-то смута гложет - щас смени диск, черег год ещё чё нить! Думаю менять - так всё разом. Или есть смысл замены только диска?

меняй сразу корзину, диск, выжимной. Маховик по состоянию.

Скупой платит дважды, дурак трижды, лох постоянно (с)

Luk

20-vano_kns >Буквально пару часов назад разговаривал с коллегой по работе, он взял не новую машину, первым делом поменял ремень ГРМ и сцепление. Через неделю у него сломалась вилка выжимного подшипника, из-за железяки ценою в 200 рублей, чувак ещё раз попал на снять/поставить коробку передач.
Так что вилку или поменяй или хорошонько её проверь.

21-logitech > +100500

luk

20-vano_kns >корзину можно еще по тому не менять потому что она не убивается ее нереально задрочить, а вот новые корзины с таким ассортиментом хлама, бывают хреновы, мне вот не повезло менял все сцепление полностью попалась корзина [filolog]хер[/filolog] сцепление выжмешь тугое ппц в пробки ногу судорога берет))

Kapitan ochevidnost, лепестки очень часто от старости отваливаются.

крафт муйня

28-logitech >может и бывает я еще неразу невидел, менял сцепление на разных машинах раз 10, всегда полностью, но карзины когда снимали всегда целые были, нечем неотличимы от новой.

Была четырка, ставил на нее ВИС, педаль мягенькая, 30 000 км прошла и я его в горах спалил [filolog]нах[/filolog]...второй раз тоже ВИС поставил да так и продал.