| 0
- 31.01.2012 - 19:41
|
В принципе вопрос философский и теоретический. Если долго стоишь в пробке, нога устала держать тормоз, что бы не переключать АКП в положение "N" или "Р" поставить на ручной тормоз. Надо пододвинуться в очереди, отпустил ручник, подъехал и опять на ручник. Повредит ли такой режим АКП или нет?     | | |
| 41
- 01.02.2012 - 08:02
|
40-ELEAv4 > +к40, но это не значит, что так делать надо, лучше тормоз держать. Т.к. когда на ручнике, но без тормоза, коробка всеже тянуть пытается. Это как в горку, но не газуя стоять. Вобщем если машину любишь - то луше не делать так. | | |
| 42
- 01.02.2012 - 08:04
| 39-mr_voodoo > сосед? :) | | |
| 43
- 01.02.2012 - 08:44
| Ручник ничем не отличается от ноги на тормозе. | | |
| 44
- 01.02.2012 - 09:15
|
ну вы совсем обленились, нога устала тормоз держать наймите водителя-пусть он держит куд идем-к чему прийдем | | |
| 45
- 01.02.2012 - 09:46
|
44-товарищ тренер > часто бывает нога в пробках затекает тормоз держать, поэтому подумай лучше куда ты с такой логикой прийдешь. Я на нейтралку ставлю бывает, если минуту хотя б стоять на одном месте. | | |
| 46
- 01.02.2012 - 10:12
|
отпустил тормаз-нажал сцепление-включил скорость-добавил газу-отпустил сцепление-проехал 2 метра и в обратном порядке ни нога не затекает и время быстро пролетает | | |
| 47
- 01.02.2012 - 10:54
| Цитата:
| | |
| 48
- 01.02.2012 - 11:24
|
"информация о нажатом тормозе поступает в ЭБУ АКПП, а о нажатом ручнике нет. Поэтому ЭБУ не сможет правильно поддерживать давление рабочей жидкости" давление рабочей жидкости поддерживается только оборотами маслонасоса и и зависит еще его состояни, от ручника обороты двигателя не меняются. | | |
| 49
- 01.02.2012 - 13:39
| Я когда грею машину, сразу перевожу рычаг в "D" и дёргаю ручник. Так сижу минут 5 и еду. Мне кажется, если не газовать, то никакого вреда это не несёт за собой. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
