Резина на легкий ком. фургон- За рулём

SoVA

0 - 27.03.2017 - 11:05

За 40 тыкм на VW Crafter LWB почти полностью ушла родная резина Kumho Radial 857 235/65 R16C, на одном колесе шишка... короче, пора менять вкруг.
Такой же модели в Крд в наличии ни у кого через интернет и прозвоны не нашел (цена за 1 покрышку 6,2-7 Круб). Из близких по цене вменяемых альтернатив - Toyo H08 (7.6-8 Круб). Может, есть смысл заплатить больше и поставить что-то лучше: Нокиан, Конти, Гудьер, Бридж?
Нагрузки достаточно серьезные, воздух фургон не возит, впереди "сезон" - до октября загрузки под "высокую" крышу (при общей длине 7 м). Хотел всесезонку найти, но ни у кого нет (насколько понимаю, это "пережиток прошлого", и теперь только летняя и зимняя)?

Гость

1 - 27.03.2017 - 11:12

0-SoVA > по индексу смотри так же. Больший запас - большая надёжность.

BIA

2 - 27.03.2017 - 11:16

Цены конечно не дешевые.Тогда брать покрепче.А это Бридж.

Гость

3 - 27.03.2017 - 11:24

Грузоподъёмность это одно, а вот индекс скорости что-то в этом - 235/65 R16C очень наводит на сомнения в целесообразности, ну по трассе что, 60 будут ехать? Не будут!

SoVA

4 - 27.03.2017 - 11:26

1-DDV > ок, но туда и вообще изначально идет резина с маркировкой "С" - для ЛКА.

SoVA

5 - 27.03.2017 - 11:27

3-DDV > С - это не индекс скорости, это маркировка Commercial - для LCV (ЛКА). Валит он 130 шутя :)

Гость

6 - 27.03.2017 - 11:28

5-SoVA > аа... понял.

SoVA

7 - 27.03.2017 - 11:31

2-BIA > когда я для пузотерки выбирал резину, я немного сэкономил и взял не бриджи или ноку, а мишлен и остался очень доволен, но тут другой коленкор :) В обсуждении летней резины для пузотерок тут писали, что миша якобы более нежная, чем конти и гуд. Лучше, конечно, не экономить ))

Гость

8 - 27.03.2017 - 11:32

Да, на той что "почти полностью ушла" 170, а ездили всего 130.

Значит сама резина такая, или отъездила своё.

BIA

9 - 27.03.2017 - 11:34

С-это грузовая.

Гость

10 - 27.03.2017 - 11:37

Блин, какие бараны сидят на форуме с умным видом - С - не индекс скорости для грузовых.

SoVA

11 - 27.03.2017 - 11:42

8-DDV > я бы не рискнул валить 170 на этой "колбасе" :)

7 метров длины, 3,5 тн грузоподъемность, около 2 тн весит сама тачка. Хотя не раз видел, как подобные валили на глазок под 150 (собсна, пустой он идет и 150 влегкую - в Подмосковье по М4 пробовал) :)

BIA

12 - 27.03.2017 - 11:43

Какие бараны сидят на форуме,С-это индекс нагрузки.

Boorman

13 - 27.03.2017 - 11:44

Цитата:

Сообщение от rb25det

С - не индекс скорости для грузовых.

точнее индекс нагрузки

Гость

14 - 27.03.2017 - 11:44

Это баран какой-то вылез поблеять, когда уже разобрались что индекс стоял там де стоит у других индекс скорости.
Если уж добить это вопрос для других баранов.
C – шины относятся к категории «усиленных» шин (подходят для автомобилей., использующихся в коммерческих целях). Может также использоваться обозначение LT (light truck), если шины произведены в США, продукция предназначена для коммерческих авто и легких грузовиков;

SoVA

15 - 27.03.2017 - 11:45

Цитата:

Сообщение от DDV

индекс стоял там де стоит у других индекс скорости

Это оригинальная маркировка с покрышки, как есть. Пруфы имеются :)

Boorman

16 - 27.03.2017 - 11:46

Цитата:

Сообщение от SoVA

я бы не рискнул валить 170 на этой "колбасе" :)

можешь не не верить, но примерно на таком сарае между павловской и ленинградской нагнули 12-ку)) 180+ как с куста, ну и мотор 3 литровый с наддувом))

SoVA

17 - 27.03.2017 - 11:49

16-Boorman > у этого 2,5 тди :) Охотно верю, т.к. знаю, как оно едет. Думаю, у многих водителей пузотерок разрыв шаблона случается, когда они видят, как эти сараи способны рвать со светофора )))
Но 170-180 я бы не рискнул :)

SoVA

18 - 27.03.2017 - 11:55

17+ первое время, когда начинаешь на таком ездить, ощущения, конечно, в новинку и полное опупение ))

Гость

19 - 27.03.2017 - 12:01

11-SoVA > Ехал за такой, довольно шустро разгоняющейся до 170. Довольно долго... Потом уже где-то на выезде с колхоза какого-то обогнал. Пустой видать ехать, что неплохо разгонялся.

SoVA

20 - 27.03.2017 - 12:08

19-DDV > ну, при хорошей загрузке динамика уже не та, конечно. Едет все равно уверенно, и кондер ему нипочем, но такой бешеной паровозной тяги уже нет :)

BIA

21 - 27.03.2017 - 12:14

20-SoVA >а и не надо.Это грузовой фургон.На тягу расчитан.передаточные числа мостов коробок и прочее.Потом "мотор шаден" и здравствуй опа.

Гость

22 - 27.03.2017 - 12:53

чо тута?