Рестайлинг UAZ Patriot: внешность раскрыта
 

В сети появились новые фотографии, полностью раскрывающие внешность обновленного UAZ Patriot, официальная презентация которого пройдет в октябре 2014 года.
[url]http://zonatex.ru/blog/avto/1872.html[/url]
Как можно видеть по фото, после рестайлинга Patriot и его «брат» Pickup обзаведутся новыми фарами с интегрированной полоской ходовых огней, трапециевидной решеткой радиатора, а также иными бамперами.

Новый SsangYong Patriot, то есть UAZ Actyon

[img]http://zonatex.ru/uploads/images/00/02/36/2014/09/05/c7a04a.jpg[/img]
и пипкап
[img]http://zonatex.ru/uploads/images/00/02/36/2014/09/05/3a528f.jpg[/img]

[img]http://zonatex.ru/uploads/images/00/02/36/2014/09/05/c7a04a.jpg[/img]
[img]http://zonatex.ru/uploads/images/00/02/36/2014/09/05/3a528f.jpg[/img]

1-kapysta >то же фары показались знакомыми?
:)

хоть дизиляку туда впиндюрили ?????

ну дык электронное управление раздаткой с сангенга туды год назад впендюрили, наверно и дизель скоро будет корейский

5-greic >Нет обещают меньше жрущий ЗМЗ. И какой-то неизвестный новый двигатель.

7-komgsm > Внедор без дизеля как король без короны...

[quote=komgsm;36414690]Нет обещают меньше жрущий ЗМЗ[/quote]409 или что-то новое?

8-greic > у патриота есть дизель.

9-ni82 > новый 2.0, не менее 150 лошадей обещают.

У меня 28000 пробег.
Менять шкворня, передний кардан, рулевые тяги. Не считая того, что замкнул вентилятор недавно, меняли сцепление и куча всяких ништяков...)

Когда ж они дворники уберут в нишу

11-mr_Stein >Что Вы с машиной делаете? В соревнованиях участвуете? У меня Патриот 2008г., за это время проехал 165тыс., иногда даже с асфальта съезжаю, и приходилось полный привод подключать, родные шкворня выходили 70тыс, затем заменил на бронзу, пока держатся, передний кардан- вчера только заменил одну крестовину, до этого проблем с ним не было, рулевые тяги - родные, при шприцевании они выходят до 200тыс., сцепление, еще даже жидкость ни разу не доливал. Из крупных косяков- за перыве 10тыс пробега по гарании три раза меняли радиатор. Последний оказался более мене. Стоит до сих пор. Луж под машиной нет. После 40тыс. пробега обслуживаю сам, согласно регламента и мануала. Доверять мастерам, а потом застрять из за их косяков где нибуть в горах Абхазии или Северной Осетии не хочется.

13-аптекарь >ты просто бережно и внимательно относишься

13-аптекарь > никаких соревнований. использование ТОЛЬКО асфальт. На 90% езда в Краснодаре по хорошей дороге. Рееедко езда по краю, но опять же, по хорошим дорогам.

Есть и второй патриот, на нем почти 40 пробег, куплены в одно время. Там уже третий комплект сцепления стоит, при трех тысячах улетел дворник с дороги, левый. Только не резинка. А с каркасом. Купили новый, ибо там резьба была слизана. Как так, я не знаю. Погас свет на этом же патриоте, тумблер, который отвечает за включение габаритов и ближнего, просто отказывается воспринимать любые действия. Так же потек цилиндр на пробеге около 5и тысяч.

А вот на первом еще с завода горела ошибка тормозной системы.

Водители на машинах постоянные, машины не убиваются. Обычная эксплуатация.

+ полный привод включался... раз пять за чуть больше года.

Страшный китаец.

16-mr_Stein >а для чего брать такую машину если полный привод нужен
[quote=mr_Stein;36416531]раз пять за чуть больше года. [/quote]
?

[quote=komgsm;36424226] 16-mr_Stein >а для чего брать такую машину если полный привод нужен Цитата: Сообщение от mr_Stein раз пять за чуть больше года. ? [/quote]
О прямо с языка сдернул,ладно хоть какой-нито жип нормальный был,а так на УАЗе на асфальте уродоваться,да еще и в городе?нахрена???ужоснах,ужоснах!!!!

18-komgsm > служебная машина.

20-mr_Stein >Понятно! Просторнейшие машины вам выдали. Фирма не жмотится на бенз видимо.
19-BoneyM >А что на нём уродоваться. Отличная машина, только прожорливая. Если деньги есть, то почему бы и нет. Машина конечно не для школоты, а для настоящих мужиков.

Жуть, изуродовали машину. Текущая версия намного красивее, имхо.

з.ы. та с чего это он прожорливый, у меня был 2008 года, по трассе литров 12 хавал бенза или 14-15 газа

20-mr_Stein >а, ну если служебная, а то реально тоже хотелось спросить а напуркуапа
[quote=komgsm;36432111]А что на нём уродоваться. Отличная машина, только прожорливая. Если деньги есть, то почему бы и нет. Машина конечно не для школоты, а для настоящих мужиков. [/quote]
ну да, столько секасом с ней мудохаться только тру мужыг!

А если бы спросили "где" она служебная и кто на ней ездит то много слов отпало бы сразу.

21-komgsm > ей вообще по фиг на это. ))

23-Dark_Rider > ну, как-то так.

24-Hi_Com > конкретизируй вопрос.

26-mr_Stein > а где ты видел вопрос ?

Зазоры в палец толщиной к стандарту привели? Чтобы палец везде один был, без перекосов.

[quote=Hi_Com;36432509] А если бы спросили "где" она служебная и кто на ней ездит то много слов отпало бы сразу. [/quote]

Ты бы сразу сказал что Штейн Воен.вод в в/ч. Все стало бы на свои места.

28-шерстяные яйца победы > между задним бампером и крылом три пальца- не фиг делать.

30-mr_Stein >вентиляцыйа ! Ничего вы не понимаете .... ;)))

Задний бампер на Патриоте железный и очень прочный кстати.

32-Уран1 > задниц бампер на патриоте пластиковый и очень хлипкий как и передний.

33 mr_Stein > железный бампер, середина железо, углы пластиковые. В выходные таскали на рабочем Патриоте на прицеле гидрик и водитель рассказывал как ему девушка в зад въехала, разбила всю морду, а у него только царапины остались. Звиздит, нет?)

бампер к раме крепится?а кузов к раме на подушках.
и кузов играет относительно бампера.всем дошло?)))

34-Уран1 > на Патриоте фаркоп с завода стоит)

34-Уран1 >мне в хунтер в риф въехала четырка, даже царапин нет)

Фанат NASCAR > А что такое риф?

38-Уран1 > бампер из железа. Который не заводской. Его покупают отдельно.