ремонт двигателя или замена его на контрактный?
 

Honda Domani прошлого века... Колонуть и ждать запчасти или сразу ждать другой движок?в затратах разницы никакой))

если есть проверенный моторист то капиталка лучше, контракт это кот в мешке

1-H22A5 >тоже так думаю,но хотел заменить сразу и коробку,ибо вариатор и стал пинаться

Замена, я за замену, ибо ремонт это гемор и не факт что сделают нормально.
Я приору ремонтировал свою- хреново сделали, масло жрет, компенсатор стучит на холодную.
Братан тогда же менял на мазде на контракт - ездит без проблем - по 20 000 накатали оба уже..

Ремонт если для себя авто

Вероятно, хороший ремонт лучше, контрактной замены. Я сам менял МКПП на Lancia Delta II, купил, а гул подшипников остался. Плюнул и перебрал все потроха - стало отлично.

А кто у нас растачивает цилиндры, предварительно обжав оправкой с таким же усилием, как головка блока? Чтобы цилиндры не перестали быть цилиндрическими после сборки мотора.

0-РЕАЛЬНЫЙ 757 >если мотор из Японии, малопробежный, то лучше менять в сборе...лучшие мотористы все равно не cделают как на заводе..когда начинаешь покупать все по отдельности выходит дороже...по любому поставщик должен быть с репутацией, иначе другой мотор может быть котом в мешке, как сказал1-H22A5.))

6-хоббит >полагаю,что есть специалисты..завтра будем вскрывать "пациентку"

[quote=Acworth;38209529]поставщик должен быть с репутацией[/quote]
есть таковой?)контакт в личку

Нахрена вы спрашивает совет, если уже решили капиталиться??

[url]http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_marka=HONDA&cl_model=DOMANI&page=1[/url]
[url]http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_270&cl_marka=HONDA&cl_model=DOMANI[/url]

[quote=Алкоголик;38209620] Нахрена вы спрашивает совет, если уже решили капиталиться?? [/quote]
еще не решил,это случится завтра после осмотра "врача"

Я угадаю вердикт моториста с одного раза, если он зарабатывает ремонтом таких двигателей.

13-хоббит >Срубить десюнчик за замену контрактных движка и кпп,тоже не очень плохо,плюс никакой ответственности,в случае проблем.Либо получить много возни,почти за те же деньги и возможный геморрой в последующем.

[quote=rexline;38209225] хороший ремонт лучше, контрактной замены[/quote]
если речь идёт о японце, то у них вполне отменный контракт идёт
сто раз меняли движки, коробасы и турбы на контрактные
а как рюсске варвар залезет в двигло - одна дорога потом, на АВИТО или рынок :)

15-Модест Селянин >Ну не согласен... Мне меняли и делали головы на V8 AZZ 40 клапанов после аварии,в лобовой ремень порвало - уже 120 прошел без малейших нареканий. Есть нормальные мастера)))

у японцев потовые железы не такие едкие как у наших алкашей. после наших ржавеет быстро нутро у двигателей.

Я за контрактник с мин. пробегом. Будешь хорошее масло/бензин лить- прослужит долго