Ребят,подскажите,все перепробовал(((((
 

Ситуёвина такова: Таз 2110-вибрация по рулю при оттормаживании со скорости 120 и выше. Поменял диски тормозные типо Brembo, колодки, ступицы колесные,даже резина новая, диски колесные проверял-ровные. Пока притирались диски с колодками быстро не ездил, поэтому вибрация не чувствовалась, по мере увеличения скорости она появилась. Проверял диски прибором, оказалось 0,2 дисбаланс на левой стороне-отдал токарю-один день было о..енно, на второй день появилась снова еще хуже чем была. Мля, я в акуе!!!! Может у кого было такое-поделитесь.
P.s. после проточки дисков колодки новые поставил. Извиняюсь за многа букаф.

выход один, слить этот головняк)

Люфт на руле проверял?
Задние колодки держат? Если не держат - на передние нагрузка больше и греются намного быстрее.

[filolog]Заедь[/filolog] к другому мастеру. Вроде всё что можно уже поменял.

Диски гагно

может бить из-за косого суппорта

5-Boorman >а вот с этого момента можно поподробнеее-как диагностировать?

2-ELEAv4 >Рейку менял, задние колодки новые, я еще думаю-может ли из-за кривого заднего барабана отдавать в руль?

[quote=Yahoo eu;25067474] 5-Boorman >а вот с этого момента можно поподробнеее-как диагностировать? [/quote]
да как, смотреть как он установлен по отношению к диску, проверь зазоры

8-Boorman >ну это прибор нужен какой-то? просто если зазор небольшой-глазом не увидишь.

утверждать не буду, это инфа с профильного форума по акцентам, при установке на передок вместо 13"-х 14"-е тормоза многие используют ГАЗовские суппорта (волга/газель/соболь), и вроде бывали случаи что их вело при эксплуатации(так как качество говно на самом деле) и появлялось биение, я себе такие поставил, пока вроде всё гуд

[quote=Yahoo eu;25067551] 8-Boorman >ну это прибор нужен какой-то? просто если зазор небольшой-глазом не увидишь. [/quote] да какой прибор, щепку/гвоздик/линейку, просто проверь зазоры

10-Boorman >так я не менял размер-Brembo тоже 13

биение суппорта эта чета новенькое

[quote=Вася Левша;25067719] биение суппорта эта чета новенькое [/quote]
я же пишу, лично не сталкивался, но люди жаловались на качество ГАЗовских, скобу вело и начинало бить
у самого било на 13-х, но на тот момент у меня стояли сзади барабаны, которые толком не тормозили и я постоянно перегревал передок, и на скорости било заметно

7-Yahoo eu > из за яйца - да. Задний тогда не равномерно тормозит, а рывками и один бок машины как бы рывками тогда тормозить будет. Будет бить конечно.

15-ELEAv4 >Вот и у меня складывается ощущение-что он яйцом, перед полной остановкой жопа подпрыгивает, но не сильно. Мля, барабаны менял в декабре-ипаные запчасти ВИС!!!

[em]Проверял диски прибором, оказалось 0,2 дисбаланс на левой стороне-отдал токарю-один день было о..енно, на второй день появилась снова еще хуже чем была.[/em]
Ну вот же и причина. 0,2-много. Токарь вывел в ноль, и СТАЛО афигенно. Потом опять.
Диск тормозной вентилируемый же? Вот там и микротрещина есть. Родное литьё на тормозных- сущее гамно. Замени диски на лукас примерно, и забудь как страшный сон.

+17 ещё раз проверь биение на всех дисках.
ЗЫ- если вибрация при торможении- проблема может быть только с тормозными делами. Если на скорости- ищи погнутости и дисбаланс.

17-Кальмар >не диск не вентилируемый. Я вообще думаю что там от Brembo тока коробас красного цвета и логотипом-метал настолько хуиный что нагрева даже не выдерживает! а скока лукасы стоят примерно?

19-Yahoo eu >если не вентилируемый, то остынь пока.Врят-ли там может быть трещина. Но биение опять проверь обязательно.

Ступица или тормодиск 100% х у ля я 6 лет назад точил диск с ступицей всборе токарь сказал что ступица из говёного металла я недумаю что за 6 лет что то поменялось тачку давно продал не знаю бъёт или нет

ещё глянь погнутость правого привода. хотя на десятке сомнительно....Вывеси правое колесо и проверь биение вала.Там и отвертки на упоре хватит.чиркает или нет при вращении.(машину заведи на нейтралке- вал будет врашаца без колеса)

Автор, смотри суппорта. Снимаешь со ступицы, снимаешь колодки, ставишь упор под циллиндр, нажимаешь тормоз, чтобы циллиндр вылез по максимуму и смотришь его на предмет ржавчины или прочей нечисти. Обратно должен зайти с небольшим усилием. Если трудно заходит, повторить операцию несколько раз. Заодно проверишь уплотнители. Так же ОЧЕНЬ ВАЖНО посмотреть направляющие, т.к. они очень часто гнутся и суппорт перестает работать правильно. Когда поставишь на место суппорт, посмотри ровно ли он сидит, а то может у тебя авто после ДТП и там цапфа кривая у тебя. Всякое бывает. Еще бы глянул на стабилизатор и состояние резинок в передней подвеске.

0-Yahoo eu > Проверь плоскость ступицы!!! Это первое что надо делать при биении тормозов!

Ступица, скорее всего.

Лукас, Брембо... все они гавённые - притирка в 300км пробега, порой, оказывается не достаточной. Сам мучался так с новыми "элитными" тормозными дисками на Тазики

И ваще точить нужно в сборе с ступицей есть такие станки снимают колесо установят станок и точат на живую так самое реальное а когда снял то станок на градус два врет то руки тряслись

На девятке была такая же ерунда, только било и на меньшей скорости, поменял задние барабаны, были кривые, и стало все отлично.

[quote=ZLOIDEN;25069476] И ваще точить нужно в сборе с ступицей есть такие станки снимают колесо установят станок и точат на живую так самое реальное а когда снял то станок на градус два врет то руки тряслись [/quote]
[filolog]нах[/filolog] их точить если им полтора рубля пара красная цена?

29-Вася Левша >ну если по полтора рубля выкидывать в месяц, пока не найдешь качественные, так никаких денег не хватит))

Механоиды .... мама моя, а никто не догадался? Рейка, тяги рейки, приводы гранат? Не знакомые слова? Подшипник рулевой в рейке, малэнькей такой, с резиночкой, неизвестная деталь?
* Ща тему создам,! мужики, машина не заводится, всё перепробовал уже, и глушитель поменял, и со стёкол тонировку снял, заднее седенье с полкой выкинул, даже лампы уже в поворотниках поменял, а она ни в какую не заводится. Мне вот сосед-штукатур сказал надо спойлер снимать, завтра поеду к поварам, пусть посмотрят...

0-Yahoo eu >максимальная скорость движения вне населенного пункта 90 км\ч

32-Фаворит солнца >умник сцкнх. Бьёт ТОЛЬКО при торможении! В твоих примерах бьёт всегда.

32-Фаворит солнца >повнимательней читай, до твоего поста в основном по делу советы, а ты решил выделиться? Рейку менял, причем тут приводы гранат-вибрация была бы постоянно
33-Подлец >PFFFF а мне как-то покую, 120-это крейсерская, выше езжу редко.

+34 или не бьёт вааще.

2 34 Слы, головоногий, помимо твоего водоплавающего высера, мой пост действительно по делу, так как имел неприятный опыт владения и ремонта именно такого (не побоюсь этого слова) автомобиля. И проблема была именно такая, и решил я её по другому. Троль дальше.
2 35 Ну чтож, меняй колёса дальше, можешь ещё денег потратить лишних, мне то [filolog]пох[/filolog], они не мои) Или машину смени, если под эту руки не заточены. А про привод гранат, почитай что нибудь, что в них может поломаться, и какие бывают симптомы последствия

между симптомы и последствия запятая, под звёздочками "поф"

37-Фаворит солнца >а у тебя тоже не были заточены, раз поменял такой автомобиль)))))

37-Фаворит солнца >Оно и видно- пришёл насрал не по делу,свалил. Развели как лоха, а он тут остальных лечить вздумал.)))