| 0
- 06.03.2016 - 15:30
|
Имею желание приобрести эту машинку чисто для городской эксплуатации в отборных пробках. В разных обзорах и отзывах фигурируют смешные цифры 6л на 100км в городе на автомате. Насколько реально добиться такого расхода если двигаться в потоке? Сейчас на 75 дохлых лошадях от рено, раскручивая частенько до 5 тыс оборотов, имею расход 8л на сотню чисто городской стоямбы
    | | ||
| 121
- 09.03.2016 - 23:16
| 120-masterr_ > ну, возможно, спорить не буду: я воспитан метлой, причем преимущественно отечественной, поэтому для меня досель 100 км/ч на второй - моветон и нонсенс, по рукам за такое надо давать :))) | | ||
| 122
- 09.03.2016 - 23:41
|
121-SoVA >на пятой передаче? У вага 1.8 Т самый экономный режим был на 4 130 это в районе 4.5-5 т.об/мин | | ||
| 123
- 09.03.2016 - 23:49
| Чёт я удивлён некоторыми ораторами, максимальная отдача на моем моторе 4200 оборотов, по ощущениям до 4500 отличный подхват, если ниже 3500 то значительно падает мощность, при переходе на повышенную передачу стараюсь держать в диапазоне приемлемой отдачи. Конструкторы наверное тоже не идиоты если проектируют верховой мотор. | | ||
| 124
- 10.03.2016 - 01:07
|
на корсе помню при 6200об\мин было 200км\ч. эт на 5-й. еще была 6-я))) | | ||
| 125
- 10.03.2016 - 07:51
|
The Kardi Lab Да какой на верховой мотор, чахлик это, зажатый еще всякими евро 4 вот и приходится крутить его до 4500 об/мин. с вылетанием в трубу бенза, но у тебя наверно какая-то обратка установлена и в 8 л укладываешься. ГЫ: как речь о моторе-чахлике дык сразу верховой мотор. Я бы еще понял верховой мотор, если б он был турбовый, а это для езды с горки при попутном ветре, как ты тошнотов обгоняешь диву даюсь, пока ты включишь вторую большинство уже наверно за горизонтом скроется. Вот такие и боятся притормозить лишний раз, потому что потом опять встает вопрос - как разогнаться? | | ||
| 126
- 10.03.2016 - 08:17
|
123-Арбидол >125-он же mugen >херня же ну... Другое дело на дизельной вагине 160 км/ч около 3000об/мин ( к сожалению фото удалились) | | ||
| 127
- 10.03.2016 - 12:08
| Чёта у вас обороты высокие - у мну при 200 км/ч немногим больше 3000 об/мин. на бензине | | ||
| 128
- 10.03.2016 - 13:19
| Уясе какие асе Шумахере. Я привык на трассе крейсерскую скорость 110-120 держать, пару раз до 180 разгонял, чуствую , что запас есть ещё, но очко настойчиво начинало жевать трусы вместе с сиденьем и нога сама-собой с медальки газа убиралась... | | ||
| 129
- 10.03.2016 - 14:06
| Цитата:
Четвертая до 160 примерно. Также полезно торможение двигателем с 6000 вниз.работает. | | ||
| 130
- 10.03.2016 - 14:08
| 130-зе Рокке Пальбоа >а толку крутить по максимуму если максимальный крутящий момент уже пройден? | | ||
| 131
- 10.03.2016 - 14:10
| Цитата:
| | ||
| 132
- 10.03.2016 - 14:15
|
127-bb8 > Херня это звук дизеля. На любых об/мин бгг | | ||
| 133
- 10.03.2016 - 14:17
| 127-bb8 >а у меня примерно 2200 на 7ступке. | | ||
| 134
- 10.03.2016 - 14:26
| Цитата:
Вот хороший пример. Высокая мощность на 6000 оборотов, при переключении обороты падают точно на максимальный крутящий момент в районе 4000rpm. В итоге 1.6 едет как 1.8 и 2.0л моторы. | | ||
| 135
- 10.03.2016 - 14:42
|
вот жара ваще!! представляю какая начнеца мигрень у дизельных стариканов если их покатать на 6000об\мин в этом аде бугога | | ||
| 136
- 10.03.2016 - 14:58
| 135-зе Рокке Пальбоа >так меряльщик вроде на цифрах показал,что лучший результат при 3500 об.или я что-то не так понял? | | ||
| 137
- 10.03.2016 - 15:43
| Цитата:
| | ||
| 138
- 10.03.2016 - 15:47
| Ну солярис честно впечатляет.Сколько раз сталкивался с ним на трассе-довольно динамично прет. | | ||
| 139
- 10.03.2016 - 16:37
| Цитата:
| | ||
| 140
- 10.03.2016 - 16:38
| Цитата:
| | ||
| 141
- 10.03.2016 - 20:18
| Цитата:
| | ||
| 142
- 10.03.2016 - 21:30
| 142-Баркас >и еще на повороте притормаживает рейсер.. | | ||
| 143
- 10.03.2016 - 23:14
|
142-Баркас > я ж про звук | | ||
| 144
- 11.03.2016 - 00:04
| 136-он же mugen >и что тут эпичного??пзд инет полон роликов подобных,.. | | ||
| 145
- 11.03.2016 - 00:07
|
простите пацаны, походу я один тут лох у которого нет V8. больше писать не буду. простите исчо раз. | | ||
| 146
- 11.03.2016 - 06:49
| Цитата:
У вага, как и у всех, эконом режим это самая последняя передача на "рабочих оборотах", которые таки у каждого мотора свои. Плюс минус. Так вот у вага, почему-то так вот интересно коробас сдЭлан, что на третьей 60км/40 миль(скорость в насел. пенкте) - это 2,5 тыщи оборотов (там не помню, толи 2450, то ли 2550) это пр том, что для мотора AWT рабочие обороты это 2,6 тыщи. И надо же, на пятой при 90км/60 миль (вне нас. пункта) - так же 2,5-2,6 тыщи оборотов./При этом ка кни мерь, меньше всего эта дрянь жрёт именно на 90 км/ч на пятой передаче. Меньше-больше скорость - расход растёт. | | ||
| 147
- 11.03.2016 - 08:13
| 147-Я ЗА БАН >я менял и сам ахирел | | ||
| 148
- 11.03.2016 - 09:43
| Цитата:
| | ||
| 149
- 11.03.2016 - 11:02
| 136-он же mugen >хороший саунд) но через пару дней захочется тишины)) | | ||
| 150
- 11.03.2016 - 11:04
| А он еще и "урчал"...а я звук даже не включил.бгг.Да и постоянно ехать с таким шумом я манал.. | | ||
| 151
- 11.03.2016 - 11:30
|
133-он же mugen >звездешшш!!! 134-BIA >а у меня семиступка | | ||
| 152
- 11.03.2016 - 13:05
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 153
- 11.03.2016 - 17:11
| А тебя не прет когда разгон быстрый и тихий?) | | ||
| 154
- 11.03.2016 - 17:16
|  И это 240сил))) | | ||
| 155
- 11.03.2016 - 18:14
|
155-Баркас > в таком режиме у меня показывает 5.4... бугогооо... | | ||
| 156
- 11.03.2016 - 18:50
|
154-Баркас > нет. мнеж нет еще 50-ти)) | | ||
| 157
- 11.03.2016 - 18:52
|
155-Баркас > вот кто пробки создает! ловите деда! ахаха | | ||
| 158
- 11.03.2016 - 18:58
|
155-Баркас > нарисовать можно любой расход. Просто разгоняешься, потом обнуляешь компьютер и бросаешь газ. Даже 2 - 3 литра покажет. | | ||
| 159
- 11.03.2016 - 18:58
| Не завидуйте!))) | | ||
| 160
- 11.03.2016 - 19:00
| 159-Marr >посмотри когда последний сброс был 1100 км назад))) | |
