Разный износ резины
 

Подскажите плиз,форумчане.ПРоизошел прокол резины,износ резины 20%,можно ли купить одну точно такую же шину или надо брать пару?не будет проблем из-за разного износа шин на одной оси при абсолютно одинаковом рисунке?

если 20% то не страшно.

у меня так на передке стоит-ничего никуда не тянет

какое авто ?
с какой скоростью ездить собираешься ?
если очень быстро то я бы не рисковал и купил пару
но это мое личное мнение

Прокол и заделать не грех.

3-Мерс,по городу не больше 70,по трассе 130-140макс

4-Боковой порез,его заклеили,но страшно на таком ездить

ну ваще да... Что там за прокол если на выброс?
видел как то как типок на шиномонтаже дыру в низкопрофильной покрышке размером в спичечный коробок заварил))

Если менять - то сразу 4, что мелочиться

8-Жалко,резина еще свежая

6-klammer >боковой порез-весчь очень опасная
если заварили хорошо с гарантией то ездить можно
но постоянно следить за состояние резины

сли скорость до ста то можно смело

10-Да рисковать не хочется,все равно покупать надо,только вот вопрос пару или одну,склоняюсь все-таки к паре

12-klammer >ну склоняешься - бери.

[quote=klammer;28440502] 4-Боковой порез,его заклеили,но страшно на таком ездить [/quote]
Я б выкинул нафиг. Что в подобном случае и сделал, обнаружив шишку на резине. Спокойствие есть спокойствие.

0-klammer > став запаску и не парься.

[quote=klammer;28440492]Боковой порез,его заклеили,но страшно на таком ездить [/quote] лучше на запаску, ни иго рисковать, бери пару

кинь на зад и не парься

посмотри на каком колесе больше износ, на то место и поставь, у меня за заднем приводе больше изнашивается заднее правое

ДЛЯ ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЕ ШИНЫ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ

Задние колеса не связаны с рулевым управлением, в результате чего крайне сложно определить их сцепление с дорогой. Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах и их состояние, особенно при перестановке колес. Обратите внимание, что на многих автомобилях предписанное давление в передних и задних колесах различается. В целях собственной безопасности устанавливайте новые или менее изношенные шины на заднюю ось. Это обеспечивает:
Лучший контроль при экстренном торможении или движении в крутых поворотах
Меньшую вероятность потери контроля над автомобилем, особенно на мокрой дороге
Лучшую курсовую устойчивость, особенно в сложных ситуациях, вне зависимости от того, является автомобиль переднеприводным или заднеприводным

19-ZLOIDEN > хорошая ремарка

+ к 19 это так же относится и к зимней резине, на зад всегда и во всех случаях ставится резина лучше по протектору, чем вперед

ASMADAY

а мне на двух шиномонтажках сказали наоборот... и поставили назад одно убитое колесо, чтобы ведущие норм были


"Истина где-то рядом..." (с)

Имея мерс парится такой мелочёвкой! Странно...