Разные виды крепления ветровиков
 

Приветствую!

Ищу ветровики на авто, нашлись разные варианты с разным способом крепления:

1. Металлические вставки в проем стекла, к которым крепится ветровик.
2. Ветровик целиком клеится к кромке двери на двусторонний скотч.
3. Ветровик вставляется специальной частью в проем стекла.

Поделитесь опытом, пожалуйста, по плюсам и минусам данных вариантов, исходя из вашего опыта эксплуатации.

Благодарю.

ещ5 бывает 1 и 2 вариант одновременно

0-Напас Напасович >мухобойка с капота дважды отлетала в задние авто на скорости,благо-без последствий,раз на скотче,другой -на зажимах каких-то...
потом слесарь купил скотч на авторынке,дорогой,но обещали суперкрепкий-поклеил мухобойку и ветровики,потом коцнутый ветровик снять не смог,так машину и продали...

Как вы достали уже своим скудоумием!

был третий вариант, ни че не слетало, но сам по себе ветровик "гулял" в пределах 5 мм при открытом стекле.

вариант с клепками одобряют зрители с пятого ряда.

1-masterr_ > Да, похоже, что там так и есть - и скотч и крепления. Видимо, самый верный вариант. У варианта 3, похоже, есть возможность выпасть, особенно для задних дверей из-за формы самого ветровика.

6-Напас Напасович >стоят вставные, после больших луж попадает песок и при открывании и закрывании жутко скрипит

3-Палач >не всеж такие вумные)

Ветровики и мухобойки зло!!! Видел продажу ветровиков с установкой их клеили на супер клей, о последствиях говорить не буду. Купил машину с мехобойкой, капот еще не поржавел когда снял, но следы от креплений остались.

Взял машину с ветровиками на скотче, наверно без супер клея, после 2-х лет моей эксплуатации на водительской немного отклеился. По опыту знакомых, сккотч держит держит 2-3 года, если его камнем не разобьет.

А что вообще дают эти ветровики? Ну с мухобойкой понятно, а для чего ветровики нужны?

12-nonic > В дощщь по трассе окна меньше заделываются. Это если вставные, которые переднюю часть проема защищают. От наклеенных сверху толку нет особо.

12-nonic >в дощ окно можно приоткрыть чуток

10-Аминет Дохуабж > Ага, вот именно ClimAir немецкий с таким способом крепления и попадается.

если на скотче нормальном, забибешься отрывать.

цкочь 3М 0,5 или 1.0 мм толщиной и покую на все. ни разу ничего не отлетало

На 2-х машинах сам клеил на скотч, ничё не отлетело. Там в комплекте салфетка идет для обезжиривания, юзайте её и будет вам счастье.
3 вариант клеил один раз давно, через год дефлектор начал ходить ходуном, я бы не рекомендовал.
1 вариант с салона стоит на машине отца. Лично меня напрягают эти скобы и отвлекают. Возможно, с непривычки. Ну и вид колхозный. За полгода не отвалились.

Мухобойки - это колхоз.
Млятть, я даже не знаю, как у меня крепятся ветровики, но отпадывать они и не думают. С завода стоят.

на скотче было года через 2 при ураганном ветре оторвало на суворова, пошел искать так и не нашел, только осколки, остальное далеко улетело никого не зацепив, сразу отодрал 3 оставшихся и больше не игрался ) надо сказать они побалтывались до того как отлететь там такие здоровые лопухи были

20-701054 > что заставляет лупить лопухи? Четкие аккуратные никак с кармой не сочетаются?

21-Боян Баяныч > а толку о них ? мне куриь шоп удобно было в дожж, и в глаз не слепило по леиу, а не вместо декора )

крить * лету*

все я спать, если со второго раза не смог набрать начит пора )))

23-701054 > мы тебя поняли, братюнь.

16-Dark_Rider > плюсую, мобис на 3м, держат крепко, обезжиривал водкой

Скотч быстро отлетает. Надо клеить или на резиновый клей или на суперклей. Во-первых, вы их снимать вряд ли будете. Во-вторых, резинка уплотнителя, к которой их клеят, стоит не больших денег, если надо будет снять насовсем – просто установите новые резинки и всё.

[quote=Кан Суфанусинфон;35782084]резинка уплотнителя, к которой их клеят[/quote]

Мне казалось, что клеятся они к металлической кромке двери.

Всем спасибо за отзывы!

[quote=Кан Суфанусинфон;35782084]Скотч быстро отлетает[/quote]
Та ну, на! Если купить нормальные дефлекторы из акрила, хотя бы рубля за 2. И приклеить их по инструкции, используя имеющиеся в комплекте салфетки для обезжиривания. Клеятся намертво- специально не отдерешь.

28-Напас Напасович > Не у всех одинаковые двери.

Двусторонний скотч при температуре наклеивания 22-35 градусов Цельсия, предварительно обезжирив поверхность наклеивания. До 150-160 км/ч боковые дефлекторы не отлетают. Выше х.з. - не разгоняюсь)

для колхозанов:
по ПДД запрещено устанавливать покрытия и предметы ухудшающие обзорность
для вентиляции есть кондиционер или климатконтроль
бгггггг

32-хмурый >а если с завода стоит? А если с завода не установлены, но поставить у дилера оригинал, как с завода?

32-хмурый > Обламася: 3AB072193HU3 Windabweis VAG

[quote=Напас Напасович;35783548]Мне казалось, что клеятся они к металлической кромке двери.[/quote]
Думаю, на некоторых автомобилях можно приклеить только к металлической кромке, тогда только двухсторонний скотч или резиновый клей. На многих автомобилях клеятся на резиновый верхний уполотнитель.

Не понимаю, о каком резиновом клее и двустороннем скотче вы все говорите?
+ 18-Sk: На тех дефлекторах, что я прилеплял, скотч уже был прикреплен к дефлектору. Обезжириваешь место крепления на двери, снимаешь защитную пленку со скотча, прижимаешь к двери - и вуаля! И уй ты его отдерешь потом, не говоря уже о самостоятельном отклеивании.
Цена была в пределах 1500р. за комплект на 4 стекла 2,5 года назад.

36-Sk >Вот и я, о том же.

36-Sk > Та ну. Клеил V-Star на ВАГ, на 3М из комплекта. Двери имеют продольный изгиб (и вертикальный), дефлекторы нет. Края получаются в постоянном напряжении. Через полгода оторвался передний край. Пришлось снять и поставить нормальные. И вообще я 3М (именно его, фирменный, который ёлочкой пахнет) тыщу раз снимал не без труда (особого), но и без следов.

оригинальные дефлекторы ставить не пробовали..мм..
кулибины..

Плюсую за православный скотч от 3М. Мне им табличку на стену рядом со входом в офисное помещение клеили: потом стал отдирать при переезде - оторвал нахрен вместе с краской на стене О_о