растолкуйте про свечи зажигания
 

раньше на холодную было тыща оборотов, затем падало до 750.
поменял свечи.
ща на холодную сразу 750 оборотов.

это:
плохо?
хорошо?
похеру?

наверно,что-то не так.

Мозги кипят. Исправные мозги на холодную штуку дают, потом при прогреве дропят на 750.

а после прогрева- какие обороты ?

теже 750.
получается на холодную как прогретая.

лично мне похеру

4-Звездатый >
ино? Если да, то:Куда-то делись прогревочные обороты, свечи - до одного места, температура более важна для мозгов.

и чо делать?

ниче.бензин съэкономишь.

[quote=Звездатый;36766203] и чо делать? [/quote]
1. Позвать Никиту, он сделает
2. Съездить на диагностику, он сделает
3. Поменять ДТОЖ, он может глючит
4. Поменять мозги, они мож глючат
5. Свечи не менять - они не в теме
6. Заняться делом

1. свечи просирали на холодную на малых оборотах. Лямбзда зонд это нюхал и задирал обороты чтобы оптимизировать смесь.
2. Теперь свечи ок и лямбзда ок и обороты ок
3. 8-BIA > +
4. 6-АркадийВ >см п.1 этого поста

10-vegas > нунезнаю, скоко ино юзал, прогревочные были всегда.....

на газовой конфороке прокалить хорошенько их надо

Надо автору укол бензина в мозг сделать!

Р.С.Свечи не причем!

Что такое создало тему и почему на юмр-е прописывают без справок с красина всех селян из края?!

10-vegas > лямбда регулирование не работает, пока машина не прогреется.

[quote=tromax;36767368] пока машина не прогреется. [/quote]
не работает пока не прогреется лямбда зонд.или не начнет реагировать на изменение смеси.

дтож для начала

итак знатоки!)))
дтож норм, иначе "сервисес" бы загорелся и на экранчике ошибку бы выдал.
с какого хрена лямбда бы на**нулась, если до замены свечей все было ок.больше ничего не делалось.

фотге старых свечег, поставьте диагноз))):

[img]http://sd.uploads.ru/t/efYw7.jpg[/img]
[img]http://sd.uploads.ru/t/yhVp0.jpg[/img]

купил бы Машину и не мучался бы так!
зы: вообще что-то не так, ибо прогревочные обороты должны быть, когда эбу не учитывает показания кислородных датчиков, ДаДа или ДМРВ..
[img]http://boro.da33.ru/upload/users/1/13145_boro.da33.ru.jpg[/img]

[quote=Звездатый;36766026]растолкуйте про свечи зажигания[/quote]
от расталкуя и слышим :-))) Думаю дело не в свечах, а в двигле и мозгодвигах :-)

ну шо, клемму аккума скинуть?))) или лобарь протереть?

блть! но до замены свечей все было нормально. стало так именно после замены. больше ничего не трогал.

либо совпало, либо дело значит в свечах. воткни старые и проверь, чо ты ипешь занятым людям мозги

23-Болодимир >взял и все рассказал.Диагноз какой у автора?он просил поставить.бгг

18-Звездатый > чек загорится только в случае, когда цепь не исправна: обрыв или кз. Если цепь дтож исправна, но он врет, то чек гореть не будет.

Машина не Пежо случайно? если да то у них нет прогревочных оборотов.... экологию они берегут....

21-Звездатый >по колесу стучал?

Лямбда-зонд корректирует длительность открытия форсунок,но никак не обороты.холосты обороты зависят от датчика температуры охл.жидкости,а при движении и от датчика скорости.На холодную обороты должны быть больше чем 750.На диагностику пора.

лямбда корректирует открытие форсунок?ого.

угу...

[url]http://ustroistvo-avtomobilya.ru/diagnostirovanie/korrektsiya-regulirovki-toplivovozdushnoj-smesi/[/url]

я б забил...минус тока в том,что зимой тачка стоя на месте кер прогреется,стекла не оттают..а так да,экономия на лицо..у мну прогревочные ваще 1100, евро5 мать его ток на ходу быстро греется

0-Звездатый >На свечах, максимум- это проверить зазор. На свечи- не похоже, и это точно не ЭБУ. Скорее всего это РХХ, он исправен но скорее всего засрат. Т.е. надо чистить, в зависимости от конструкции со снятием дросселя или без. Если руки прямые, легко сделать самому. Из расходников, только балончик для чистки карбюраторов, за 150 руб. Рекомедую жидкость именно для карбюратора, т.к. очень легко очищает отложения.

тут как минимум поллитра надо.
Ну так чо,ехать,не?

[quote=Wad73;36768922]прогревочные ваще 1100, евро5 мать его [/quote]
Евро не причем. У меня евро 2, обороты точно такие же.

[quote=Wad73;36768965] Цитата: Сообщение от Wad73 прогревочные ваще 1100, евро5 мать его Евро не причем. У меня евро 2, обороты точно такие же. [/quote]
у меня не евро5,а прогревочные 1100

Обороты чаще падают раньше чем нагревается до первого деления на датчике.Особенно на дизеле.

полминуты примерно,а затем падают

[quote=bsi;36769039]у меня не евро5,а прогревочные 1100[/quote]
[quote=Wad73;36768965]Евро не причем. У меня евро 2, обороты точно такие же.[/quote]
де то помню читал,шо на новых экологических классах прогревочные спецом занижены для уменьшения выбросов и чтоб народ не грел авто..мож и накиздели насчет евры5