[quote=зе Рокке Пальбоа;37087895]Этот бы движок мне в приору! [/quote]
боже упаси.единственный плюс у него(одновременно минус)это фазовращатели.

[quote=Falcon;37089228]динственный плюс у него(одновременно минус)это фазовращатели. [/quote]
Ой всё.
Этот мотор 1 большой плюс.
Они идеален!

[quote=зе Рокке Пальбоа;37089770]Они идеален! [/quote]
он дешовый и одноразовый.если есть бабло на замену или менять машины раз в 100тыс пробега то ради бога.но это не для меня

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;37084893] понятно шо у 1,4 всего 82л/с, но ведь весь момент в аж 135нм выдается уже на 2800об, а на 16кл 150 но при 4200,если не ошибаюсь..значит при 2800об у 16кл момент будет таким же, либо ниже..пачиму он цуко едет?)) [/quote]
Хоть 16 клап и верховой, но у него момент больше чем у его низовых собратьев на всех оборотах,не только на высоких. Вот графики моментов для 1.4 8 клап k7j, 1.6 8 клап k7m и для 1.6 16 клап k4m:
[img]http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/67135/normal_%C3%F0%E0%F4%E8%EA%E8%20%EA%F0%F3%F2%FF%E5%E3%EE%20%EC%EE%EC%E5%ED%F2%E0.gif [/img]

[quote=Falcon;37089824]он дешовый и одноразовый[/quote]
Потому что алюминиевый блок?
Про фокусы тоже говорили одноразвый. Однако делают на раз (гильзуют и все дела). Приора так подумать тоже одноразвая потому что любые проблемы с поршневой или ГРМ приводят к перекоам безюбочных поршней и таким задирам что только гильзовать остается. Ну и какая тогда разница?

у меня 210 тысяч пробега, встречал и намного больше) встречал и саляриса со 140, и работает так же как и при 40))

[quote=зе Рокке Пальбоа;37090732]днако делают на раз (гильзуют и все дела)[/quote]
ага кетайскими запчастями..
[quote=зе Рокке Пальбоа;37090732]ак подумать тоже одноразвая потому что любые проблемы с поршневой или ГРМ [/quote]
у приоры по сути 124 блок.и пара фирм которые делаеют ремонтные 126 поршня и отличные костромские 124 поршня.такшо мона точить и ставить 124-кострому.и ездить долгаа и счатсливо тока с потерей моши.и опятьже сроки и цена всего этого

127-mr_Stein >блин а я уже с 50- ти тысяч начинаю париться что ей писец)))) уже скоро)

129-bb8 > у тебя сид? у моего брата ай30, у него 150 тысяч пробег, по движку никаких вопросов никогда не было. Только масло раз в 10 тысяч меняет, и свечи один раз заменил.
Вот, в коробку второй раз поменял, автомат у него.

Ну вы зашуганные.У меня туссан был турбированный 280.000км-0г масла и ни облачка дыма.

130
На i30 необслуживаемая АКП, зачем в ней масло менять?

132-зе Рокке Пальбоа > в руководстве по эксплуатации написано, менять масло раз в 90 тысяч.

Или 50... Не помню, не моя машина.

134-mr_Stein >вечный спор.В Европе пишут-масло на весь срок службы.У нас какието фантазии одни.Кто на что гаразд.То через 50,то 90,то лучше через 40.И это при том,что в акпп залита синтетика и это не двс.

135-BIA > не буду спорить, у меня механика, а наша семья обслуживает машины согласно заводским рекомендациям.

125-dogg >благодарю за график, теперь многое прояснилось!
кстати, по нему наглядно видно условность этих "верховых" и "низовых" моторов.
Например, у предыдущего 1.4 8v был явный подхват в районе 4000, хотя и кратковременный. И наилучшая динамика в диапазоне 3-5 тысяч. Хотя мотор вроде "низовой".

Сын пока служил по контракту-ездил на логане-как говорится по карману(деньгам).Машина за 2.5 года ни разу не подвела.Было небольшое дтп-у логана чуть треснуло стекло фары и счесался угол бампера.У оппонента стойка с двумя дверями ушли в салон.Мы даже не ремонтировали,счес и трещинка-че его делать.Скинули при продаже.Были на сервисе,где в основном логаны,капиталят примерно к 350тысячам.Единственный минус-все кидаются под колеса-думают такси едет .бгг

[quote=dogg;37089956] Цитата: Сообщение от а я никита у меня 11 штрафов понятно шо у 1,4 всего 82л/с, но ведь весь момент в аж 135нм выдается уже на 2800об, а на 16кл 150 но при 4200,если не ошибаюсь..значит при 2800об у 16кл момент будет таким же, либо ниже..пачиму он цуко едет?)) Хоть 16 клап и верховой, но у него момент больше чем у его низовых собратьев на всех оборотах,не только на высоких. Вот графики моментов для 1.4 8 клап k7j, 1.6 8 клап k7m и для 1.6 16 клап k4m: [/quote] график какой-то кривой т.к. у 1,6 8кл 82коня записано в паспорте и 134нм, что с графиком никак не вяжется

и эта, мотора 1,4 на новом лохане нету, они оба 1,6

140-а я никита у меня 11 штрафов > графики от предыдущего Логана, фаза2. Но это сути не меняет, двигатели те же, кроме 1.4 - его убрали. Единственное из-за евро-5 движок 1.6 8 клап придушили, но каким-то чудным образом увеличили момент:) может мерили как-то по другому для нужной "характеристики". Но в любом случае даже при 134 н*м на 2800 1.6 8 клап, у 16 клап момент больше - 140 н*м на 2800. У логана фазы-2, те же самые движки в характеристиках 1.6 8 клап 124 н*м при 3000, а 1.6 16 клап также 145 н*м при 3750 как и у NEW. Получается 16 клап более честный:)

[b]Цены на автомобили Renault в России повысят с 15 ноября[/b]
[url]http://www.kolesa.ru/news/ceny-na-avtomobili-renault-v-rossii-povysjat-s-15-nojabrja-2014-11-10[/url]

не зря я торопился!
вроде как на 5-8% будет повышение

Да куда еще дороже!? 500 тыр за логан итак слишком до Х...!

[quote=dogg;37113535]Да куда еще дороже!? 500 тыр за логан итак слишком до Х...! [/quote]
500 этож максимальная комплектуха с топовым мотором!
посмотри, сколько сейчас стоит максималка Солярица или Рио))

Недавно сравнивал, кстати максимальную комплектацию Сандеро с моторм 1.6 16V с минимальной хэтча Ситроена С4...
Вот где французы припухли! Многое, что есть у Сандеро за 500, нету даже близко в С4 за 680, а есть за 800!
Нахрен нужен этот С4?!

За 5 лет кредита еще один логан получается.А то и больше.бгг

[quote=BIA;37118998]За 5 лет кредита еще один логан получается.А то и больше.бгг [/quote]
вряд ли. у них 13.5% годовых.
я, кстати, кредит уже отдал))

за 19 дней пользования с почти 400 тыр получилось 3.5 тысячи переплаты

с 500тысяч кредита-337500р-по кредиту.и 225000р по каско.562500р-общая,ну пусть там +-.(кредит 5 лет).

[quote=BIA;37119482]с 500тысяч кредита-337500р-по кредиту.и 225000р по каско.562500р-общая,ну пусть там +-.(кредит 5 лет). [/quote]
когда я брал кредит под 20% на пять лет, сумма процентов выходила ровно 50% от заёма.
Соответственно, при 13.5% это будет порядка 35% за пять лет, т.е. переплата выходит где-то 175 тыр.
КАСКО-16.800 на 5=84 тыр.
ИТОГО: переплата за 5 лет выйдет 260 тысяч. И то, при условии полного заёма.
На мой взгляд вполне терпимо.