[quote=mr_Stein;37074186]тягался с приорой, приора остается сзади)))[/quote]
а водила приоры знал шо ты с ним тягаешся?))

[quote=mr_Stein;37075473]. Особенно на высоких скоростях, когда я пру на 4й, приора уже на 5ю уходит, а мне есть куда. [/quote]
просто твой акцент на 5 не прет))

[quote=Bronik;37077736]по Калине-2 и акценту[/quote]
Все верно конечно, только Акцент придумали в 1999 году, а Калину-2 в 2014 ))))))

Вся надежда на приору 2!

84-зе Рокке Пальбоа >"только Акцент придумали в 1999 году, а Калину-2 в 2014"
Хм... Во-первых, это сказано неправильно. Калина-2 появилась годом раньше, т.е. в 2013 году, а Акцент (по крайней мере тот, о котором шла здесь речь с 1,5-литровым 16-клапанным DOHC двигателем) в 2003 году.
А во-вторых, в любом случае, этот факт никак нельзя считать комплиментом в адрес архаичного старины Акцента.

[quote=Bronik;37079131]а Акцент в 2003 году[/quote]
В 2003 году его тагаз начал собирать, а в Корее они выпускались с 1999 года. Это разработка 1999 года!

87-зе Рокке Пальбоа >
"В 2003 году его тагаз начал собирать, а в Корее они выпускались с 1999 года. Это разработка 1999 года!"
Хм... Я ведь специально упомянул в п. 86 про двигатель 1,5 литровый 16-клапанный двигатель мощностью 102 силы. с которым Акцент и появился в 2003 году. А до этого с 1999 года на Акценте были совсем чахлые движки. Лучше о них вообще не упоминать.
И потом, с чего ты взял что Акцент начали выпускать на Тагазе с 2003 года? На самом деле начало производства было в апреле 2001 года. Посмотри хотя бы в Википедии: [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4[/url]

[quote=Bronik;37077736]стоит очень осторожно ездить и главное медленно.[/quote]
бред.

81-Bronik > ты живи по авторевю, а я по личному опыту. Договорились?

У меня евро2, и с калиной2 пока не ездил. Но обаятельно проверю))



82-Falcon > 83-Falcon > шутки за 300, браво!

90-mr_Stein >у подруги была приора, а потом купила акцента. На вопрос что лучше, сказала: конешна акцент, правда приора перла лучше)
Я смотрю девка лучше тебя разбирается)

91-Баркас >че-то на трассе этого не заметно было)

[quote=BIA;37072361]А афтырь какой бенз заливал? на крышке написано минимум 95. [/quote]
сначала 95, именно на нём расход мерял.
на выхах перед поездкой на море заправился 92-м, уложился в 6.3 на сотку.

92-mr_Stein >я тоже на днях дрюкнул X5M50d) кароче, БМВ гагно!)

94-Баркас >а я мерс5.5 амг.

[quote=Злой доброжелатель;37081886]на море заправился 92-м, уложился в 6.3 на сотку. [/quote]
Экономичный водитель значит, потому как Логан прожорливый достаточно. Судя по различным тестам самый экономный это Солярис, потом Фабия и Поло, потом Калина, потом Сандеро. Причем на Сандере чем больше нажимаешь тем больше по сравнению с другими расет расход. Машина не для спокойных кароч водителей.
[url=http://iceimg.com/YJh_g4ro/image-002][img]http://g.iceimg.com/YJh_g4ro/image-002.png[/img][/url] [url=http://iceimg.com/UgzAy-1D/image-000][img]http://g.iceimg.com/UgzAy-1D/image-000.png[/img][/url] [url=http://iceimg.com/7nj1k_W1/image-001][img]http://g.iceimg.com/7nj1k_W1/image-001.png[/img][/url]

Тут интересно расписано про Сандеро и расход на 92 и 95
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116052&SECTION_ID=5085[/url]

[quote=Bronik;37079456]с чего ты взял что Акцент начали выпускать на Тагазе с 2003 года?[/quote]
Да вообще пофиг с какого года, это уже прошлое.
Сейчас у Хундай-Киа движки которые разгоняются до 100 за 9-10 секунд, притом расход ниже чем у калины, эластичность выше, масло не жрут как Ваги.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Kzbn-2ZaSvA[/url]

[url=http://iceimg.com/JGuaLYpT/image-000][img]http://g.iceimg.com/JGuaLYpT/image-000.png[/img][/url]


[quote=mr_Stein;37081331]У меня евро2, и с калиной2 пока не ездил. Но обаятельно проверю))[/quote]
Евро 2 акценты прут намного лучше других акцентов. Именно они выдают 10.5 до сотки указанные в паспорте.

Vrazgone.ru очень интересный сайтик, причем походу краснодарский посан тестирует и можно дать ему свою машину.

97-зе Рокке Пальбоа > ты прежде чем постить чушь в этой теме, выяснил бы, что Сандеро на тестах Авторевю был 1,6 8 клопов. Авторевю классно его сравнили с Солярой. маладцы.
в сабже 1,6 16 клопов, если что.
четай свои тесты дальше. главное не думать при этом, журнашлюги за тебя уже подумали))))

100
Да думаешь читаю всё ))) Картинки смотрю и хватит )))

101-зе Рокке Пальбоа > так думать надо, чтоб лужи не газифицировать)))

как вы заипли со своими тестами из авторевю))) прям эталон эталонов

103-а я никита у меня 11 штрафов > и кто-то ж верит. я как-то чуть не улетел на расхваленном этими кондомами шинами барум на слегка смоченной дождиком дороге. ни кама, ни амтел так себя не вели и к 40-ка тыщам в такое гамно не превращались, в итоге. после этого желтую прессу не читаю))))

[quote=chesterS;37083521]Сандеро на тестах Авторевю был 1,6 8 клопов[/quote]
даже с таким мотором достичь расхода 19.1 литра-нужно ОООООЧЕНЬ постараться!
но журналистам АР и не такое под силу, видимо))

[quote=Злой доброжелатель;37083765]даже с таким мотором достичь расхода 19.1 литра-нужно ОООООЧЕНЬ постараться! но журналистам АР и не такое под силу, видимо)) [/quote]
Можешь читать журнал ЗаРулем, там никто не старается )))

106-зе Рокке Пальбоа >читать можно что угодно, вот только относиться к прочитанному нужно с нужной мерой условности..
У меня до этого был Логан 1.4 8-клапанный, расход с 1.6 16-кл пока приблизительно одинаков. 8-9 литров по городу.

Вот только едут по-разному))

[quote=Злой доброжелатель;37084341]Вот только едут по-разному))[/quote] вот никак не вкурю, почему 8кл с низовым моментом едет хуже 16кл с моментом ближе к верхам

понятно шо у 1,4 всего 82л/с, но ведь весь момент в аж 135нм выдается уже на 2800об, а на 16кл 150 но при 4200,если не ошибаюсь..значит при 2800об у 16кл момент будет таким же, либо ниже..пачиму он цуко едет?))

пардон 145нм при 3750об у 16кл мотора

1.4- 75 л.с.
Понятно, что 16кл-верховой мотор, но, что удивительно, даже на обкатке на низах он по ощущениям бодрее 1.4 8кл

94-Баркас > ясно

[quote=зе Рокке Пальбоа;37083304]Сейчас у Хундай-Киа движки которые разгоняются до 100 за 9-10 секунд[/quote]
тока у них заявленый ресурс 180тыс км и ремонт не предусмотрен.а на 100тыс регулировка клопов с заменой толкателей.ибо нет гидриков и регулировочный щайб

[quote=Falcon;37086399]тока у них заявленый ресурс 180тыс км и ремонт не предусмотрен[/quote] ну и накуй больше 180тык надо, купил проездил лет 5, тыщ 100-150 накатал и продал..эт если хватит терпения 5лет на ней ездить

[quote=Falcon;37086399]регулировка клопов с заменой толкателей.ибо нет гидриков и регулировочный щайб[/quote] максимально просто и надежно, бо гидрики в условиях рассеи показали себя не очень с нашими бензинами,маслами и дорогами

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;37087069]максимально просто и надежно,[/quote]
и дешево в производстве.и дорого в обслуге.очень дорого.а гидрики к бензину ваще никаким образом не относятся.и тем более к дорогами.тока масло и обороты двигателя.и все

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;37087049]100-150 накатал и продал[/quote]
ага. а тот кто купил попал на замену движка?

[quote=Falcon;37087236]ага. а тот кто купил попал на замену движка? [/quote]
Для приоры тоже 180тыс указано и че? Все капиталятся на 180?

Кстати ресурс тестах авторевю мотор соляриса меньше всех износился. А вот поло сильно. Что подтверждилось и при разборе, поршни поло болтались уже при 60 тыс пробега.

Я на Рио ездил - мотор великолепен. Тащит как ракета, нюхает бензин и вообще не шумит. Вообще означает что при 6000 оборотов шума нет! Шумки нет но и шума тоже нет! На тестах авторевю минимальный износ из всех протестированных авто. Что еще нужно для счастья? Этот бы движок мне в приору!