44-Kaktyss > ты из новых назови, в ценнике до 500 тыр, с эталонной шумкой.....

езжу на гранте за 373 тыщи(с автоматом)
уже 4000км
панель не скрипит,зато скрипит сидушка пассажира. шумки реал нет совсем.до этого был пруль, там тоже не было, но всё равно было тише.
руль реал бьётся об ограничитель с металлическим звуком))) но так на многих машинах не отечественных.
и да, дует из водительской двери реально, но опять скажу, что и из-за пассата b5+ у меня дуло!
в общем машина как машина. я до этого никогда не владел русским авто, были только иномарки. в принципе гранта не такой уж топор. тем более за 370тыр не купить ничего нового на автомате. а когда пробеги большие бу машину брать не хочется. можно встать и на неделю и больше. а время - деньги.

42-Костег™ > Логан, Соляра - они тише.

42-Костег™ >ну и эта... А, Ларгусь, во!

да бох с ней с шумкой, у меня вагинь тоже не фонтан в этом плане, но почему эта гранта вся скрипит, щелкает, бухает при пробеге всего 800 км?

[quote=Ачуметь;28195620]но почему эта гранта вся скрипит, щелкает, бухает при пробеге всего 800 км?[/quote]
Так она общителная! Развлекает водилу как может :-)

[quote=Kaktyss;28192200]Мы со Звездой вчера в такси [/quote]
Ты меня прости, навеяло..
" Верхом на звезде...вцепившись в лучи...!" :-)))))))

0-Ачуметь >На цену глянь, потом критикуй. Приведи аналог за такую цену, тока новую ;-)

[quote=Kaktyss;28195274]Логан[/quote][url]http://www.avtosalut.ru/models/logan/prices/[/url]
[quote=Kaktyss;28195274]Соляра[/quote][url]http://hyundai.keyauto.ru/model/SOLARIS/sol-price/[/url]
[quote=Kaktyss;28195274] они тише[/quote]Но дороже!

0-Ачуметь >зато семкра не позволяла себе отрывать мосты от китайских длинномеров))) а вот гранте все не по чем

43.сильно дуеть?? ))

Ко мне недавно сосед по гаражу подошел. Посмотрел моего симбола, посидел в салоне (салон как у новой :) Узнал цену...у меня сосед горит за 290000 двенашку взял.....и тихонька так добавил - дебил :)))

[quote=Ачуметь;28195620]но почему эта гранта вся скрипит, щелкает, бухает при пробеге всего 800 км?[/quote]
Потому что жесткость кузова на кручение ниже, чем у самых простых иномарок.
Мягкий кузов на кочках сильнее играет, следовательно все пластмасски ерзают, скрипят, а удары от ям имеют более шумный эффект.
Именно поэтому иномарки без шумки всё-равно остаются тише, к тому же в них более продумана жесткость панелей. Посмотрите пол четырки или дверь приоры изнутри - ровные плоскости, а были бы изогнуты с ребрами жесткости - всё это резонировало бы меньше при той же толщине металла.

51-ni82 >На 10 тыров? Ну так люди покупают приоры в топе с допами по 450-470 тыров! Ну не дебилы ли? Ну докинь 10-20р и возьми тохона или соляру. Все же блин пытаются у государства в лотерею "Автоваз" выиграть исправный таз.

[quote=Kaktyss;28197853]На 10 тыров?[/quote]Какие десять? 450-470 это в топе и с допами! У соляры минимальный ценник 445, и это без допов! Сравнение не корректное! Кури прайсы внимательно!

та ладно, это было прогнозируемо все :)
я вчера на приоре-такси прокатилась. новой. водила за нее 400 с копейками отвалил, потому что (классика!!!!) новую машину хотел. Спросила, почему, например, того же логана не взял за эти же деньги. Ответ меня улыбнул: ОН УРОД. А приора у нас красавишна, угу :))))))))))))

У меня гранта одна из первых, брал прошлой зимой.
За 256. А что еще было с подушкой и усилителем за такие бабки ? Самара без этого и то была дороже. Сейчас моя комплектуха стоит около 300. Купил бы сейчас ? Наверное. Опять же ничего нового за такие бабки с подушкой и эур нет.
Фих его знает, у меня из водительской двери не дует.На нормальной дороге ничо не скрипит. На больших кочках только просыпается и что-то дребезжит. Забил..
Как купил, пару раз ограничитель при полном выворачивании руля тоже лязгал. Потом приноровился, и не довожу до этого.
Да,тачка не шедевр.Пластик канешно дубоватый.Кузов не абсолютный молчун, зато есть и куча плюсов, за которые можно это простить:
весьма недурная динамика. Обкатанный движок выдает больше 100 лошадей. Просто офигенный багажник.
Сидухи нормальные, ни жесткие, ни мягкие- то что надо.Печка - монстр!
Гы, недавно для себя открыл еще одну фишку, не знаю может и на других машинах так, во всяком случае на предыдущих авто не замечал- на второй скорости можно не нажимать на газульку, не глохнет,сколько хочешь плавно катится.

[quote=Дерис;28198815]Просто офигенный багажник.[/quote]Багажник меня тоже удивил. Думал будет меньше!

багажник большой? как сказать, четыре колеса 205/65R15 не влезли, хорошо что спинка задняя складывается - впихнули)

[quote=ni82;28199101]Багажник меня тоже удивил. Думал будет меньше![/quote]
Два мешка картошки помещается! (с) ВВП. [img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/ag.gif[/img]

[quote=Дерис;28198815]на второй скорости можно не нажимать на газульку, не глохнет,сколько хочешь плавно катится.[/quote]
На всех исправных инжекторных машинах можно даже в горку ползти, не нажимая газ (на первой). Ну и трогаться не нажимая газ, я так и делаю в сильных пробках.

авто для работяги(торг.агента)ис соседней темы)))выучился в Трюхавецком коледже-всял в кредит Гранту-и осваивать город подался))ЭХХХ-гдеж золотые дветысячивасьмые-когда планктонокалхоз отстояв годик очереди рассекал гордо на черном фокусе в розовой рубахе.......((

61, мда о_0? в пропуканый пруль 93 года с названием тавота краун влазили 4 колеса такой размерности вполне спокойно так там еще и бак на 72 литра за пассажирскими сидениями стоит и запаска под поликом в нише лежала))

0-Ачуметь >А я то думаю, чего это автотаз на бирже +9% дал. Вононочё! бггг
Афтар, спокуха, скоро будут тазовские альмеры в каждом киоске продавать - тогда тебе полегчает. ))))))))

55-antrox > "Потому что жесткость кузова на кручение ниже, чем у самых простых иномарок." Ну, ну…. Не сочти за труд и приведи ссылочку из серьезных источников на этот счет. Или это все же твои личные предположения?
61-Ачуметь > Согласись, что пытаться засунуть в багажник нестандартные колеса с другой машины большей размерности не очень характерный случай. У меня, например, в старую Калину седан запросто влезало 4 колеса и для этого не требовалось складывать спинку заднего сиденья, а в Гранте багажник еще больше, влезет сразу наверное все 6. Кстати, перевозил как-то в багажнике своей нынешней Калины-универсал сразу 8 зимних колес 185/60-14 и громадный ящик с инструментом, так в багажнике еще и место оставалось.

в гранте багажник оч большой. даже чрезмерно. лучше б сиденья подальше отодвинули задние от передних)

та при чем тут шумка или еще какое говно... на конкретном примере: какцент с пробегом 195 тысяч не гремел вааааще нигде... несмотря на возраст был сбитен и свеж...
ваз 21124 (оно же 16 клапанное двенашко)... загремело через 3000 как кансервная банко (тут же посетила мысль, накуя продал двенашку 2001 года и ввалив больше 100 штук купил новое говно 2005 года)...
ЗЫ: КИА РИО за 480 тысяч уиграет урот любой говнотаз, любой логан и любой ларгус... ларгус канешна предвзято ибо универсал и тут соглашусь, альтернативы нет)...
ЗЫЗЫ: по мне, так придуру, калину, али гранту за 400+ рупий покупают тока долпайопы... и кер вы меня переубедите... придется пересесть на ваз 2105, пересяду и не буду жужжать, а буду ездить, но покупать новую придуру за 450 тысяч может тока (повторюсь) ДОЛПАЙОП!!!!!!!!!!...

68-LDK > Это потребовало бы слишком больших затрат, т .к. Гранта все-таки сделана на платформе Калины, т. е. было бы абсолютно не рациональным решением. Не говоря уже о том, что в этом нет особой необходимости. В салоне Калины (Гранты) что спереди, что сзади и так заметно просторнее, чем у Приор и Самар и многих иномаркок подобного класса.

69-Алкаголик > Хочу обрадовать ВАЗ практически перешел к
альянсу Рено-Ниссан.Кроме сундука Ларгуса с начала года пойдет
на конвеере красавица ниссанская Альмера. Начальная цена около
420 т.руб. Японцы обещают что ее качество не будет отличатся
от производимой в других странах. Посмотрим...

[quote=valto;28207177] [b][u]красавица[/u][/b] ниссанская Альмера[/quote]
о_О геронтофилы.

[quote=Bronik;28205876]Ну, ну…. Не сочти за труд и приведи ссылочку из серьезных источников на этот счет.[/quote]
[b]Назвать конкретные цифры жесткости кузова на кручение создатели Гранты отказываются, ссылаясь на то, что по этому показателю они пока не дотягивают до конкурентов.[/b]
[url]http://www.lada-granta-club.ru/test-drive-lada-granta-v-sochi-ot-motor-ru/[/url]

Поэтому придётся брать жесткость Калины, с Грантой разница будет минимальная.

Жесткость кузова на кручение Лада Калина на 20% выше, чем у "десятки".
[url]http://www.autofaq.ru/articles/307/2792[/url]

Жесткость кузова "десятки" - 8000 ньютон.
[url]http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n07/kuzova/kuzova.htm[/url]

Значит у Калины около 10000 Ньютон, пускай у Гранты будет 11000 хрен с ней.

Теперь берём древний Рено Логан - жесткость без стекол 14000 Н*м/градус, со стеклами +30% = 18000.
[url]http://www.ladakuban.ru/content/section/90/detail/287/[/url]

72-чех > А что ты хотел, чтобы на ВАЗЕ последние модели
лексуса выпускали....И стоили они под 2-5 млн. руб и это
для очень "богатых" твоих земляков, которые выше нескольких
сот тыс. руб. и не мечтают и пока обсуждают гранту...

[img]http://ru.fishki.net/picsw/102012/03/post/dem/dem-0033.jpg[/img]

Что лучше?? Поюзаная [img]http://cs416821.userapi.com/v416821967/adc/_dsFbodZ8Xs.jpg[/img]
или новая [img]http://25.media.tumblr.com/tumblr_l9erk2sQAB1qak296o1_500.jpg[/img]
могут сказать тока те,кто их юзает)
Одним нра первые,другим вторые)

0-Ачуметь >здравствуйте Роман Аркадьевич! Долго мы все с нетерпением ждали, когда же Вы наконец устанете от своих Челси и пр. алекархическага движняка и загляните на страничку кабанру!

[quote=Дерис;28198815]Обкатанный движок выдает больше 100 лошадей.[/quote] наверное просто с завода удачная :) чем больше обкатываешь, тем больше выдает

78-Вазофоб >ну дык такими темпами он лет через пять налог с кабылки будет платить не по 12, а по писят рублей)))))))

Кому суп жидок, а кому жемчуг мелок...

Но помощь в 60 лярдов вазовцы уже выклянчили. :о)))

нормальная тачка! за эти деньги зэ бэст!