Про санацию и восстановления салона и кузова.
 

Приобрёл машину 2107 с инжектором на предприятии, не убитую 2007 года, движёк и ходовая в отличном состоянии около 50т.км реальный пробег. А вот салон ужасный, прокуренный, замасляный, ручки на дверях убитые, крышек на магнитоле и на переключателях нет, в заднем парпризе огромные две дыры от овалов. Кузов тоже, стояла на улице, ездили по территории завода среди погрузчиков. Снизу и сама не гнилая в отличном состоянии, а вот на дверях, бамперах, крыльях много всяких заделок местными механниками, да и лобовое треснуто основательно есть пятна ржавчины в разных местах. Не ужастно но неприятно.
Нужно найти фирму, которая бы привела в приятное состояние салон, помыла ковры и сиденья, одела чехлы, заделала дыры или вставила туда динамики и какой либо мп3 проигрыватель. Протектила двери с заменой ручек и установкой простенькой сигнализации с центральным замком.
Нужно найти фирму, которая бы протектилили и сделала защиту днища, порогов,
заделала все коцки и подржавления на кузове. Заменила лобовое стекло.
Сделали качественно и надолго. Я уже старый и сам уже не могу это делать.
Интересует примерно сколько это будет мне стоить?

"в заднем парпризе" - запЕсал!

в одной фирме всего этого не сделают)
тока еси в гаражах)

попробуйте обратица в справку по товарам и услугам

1-Михалыч > а дырки там шоп было удобно пио с багажнека доставать

да. такой спектр услуг врядли кто оформит..
надо искать умельца - свояка, знакомого, друга брата его дочки.
особых навыков нинада. шоб умел ковырять тазы.. и всё.

Ну я так и разделил на салон и кузов.

4-PaciFic >от ты странный.

Стекло в автомагазине за 15 минут и 1500 сделают. Например на Лукъяненко.

7-Михалыч >Коцка-коцке рознь.Никто не скажет цену,пока не определит фронт работ.
Хотя нет,Экстрасенс мог,но у него с поставками кофе перебои,гущщи для чародейства в наличии нет.

Ну сигнализацию и музыку я и сам поставлю, вроде здоровье пока позволяет, хотя рачком лазить с моим животом трудновато.
а вот где брать всякие крышки, заглушки, накладки,
чем и как чистить салон и сиденья, заменить заднюю полку или вставить в неё динамики какие по размерам дыр?

11-Михалыч >Дверные карты-не проблема,и не дорого.Все пластмасски в салон-не проблема.

ЛИС НА ТАЗЕ они все заделаны и покрашены, но коряво,
на стыках и изгибах металла кое где ржа проступает.

13-Михалыч >Читаем-замазаны на голый метал.
Переделывать.

[em]Все пластмасски в салон-не проблема.[/em]
А вот и проблема, еле металлические ручки крючки купил и без крышек, остальное ни в одном из десятка магазинов не нашёл.

на мясухе найдешь все пластмасски и полочки, мафон, колонки и сигналку, подмазки, краски и шпаклевку

зато пробег 50 тыщ. Как же ее усосали до состояния соплей за такой пробег?

15-Михалыч >На Сограт [filolog]заедь[/filolog],на классику-валом всего.Ниразу не дефицит.

з а е д ь

зачит на 4ре коцки больше, две разные двери, крыло и
кажись морду решётку меняли, но следов рихтовки не видно.

у меня за почти 15 салон еще лучше стал выглядеть, как можно за 50 усосать, не водитель, а свинья был походу.

20-Михалыч >Кажись - не считается:)

Рацифик начальник охраны посты по заводу проверял сам метр с кепкой, еле нос из за руля торчит и полное отсутствие чувства габаритов, ну и машина служебная.

21-Dark_Rider >Тачка то ничейная,общая.Ни своё-не жалко.

Да нет всего 2 человека на ней ездили, одлин нормальный. Ездила в основном с моторчиком на троссе спидометра :)

ЛИС НА ТАЗЕ, а конкретно, можно ьна мыло, куда заехать и чтоб то что надо купить, ведь образцов у меня нет.

Стоит ли сейчас все треснутые и подржавленные места ортофосфорной обработать?

24-ЛИС НА ТАЗЕ >Лифты тоже ничейные, не жалко...
А почему там срач такой, для меня загадка(
Ведь и в машине так-сел, поехал...нефиг там больше делать.
Разве что на речке с девушкой позабавиться)

1-Михалыч >проще поменять все внутренние панели дверей, ручки, чехлы одеть новые, заменить покрытие пола и коврики. На пару тысяч вытянет, химчистка салона тысяч в 5 станет.
Внешние косяки - перекрасить всю машину.
Тысяч 20 вложить - будет как новая.

27-Михалыч >Ржавые места грунтом с баллончика забрызгать. Сограт-Красных Партизан.

задний понтприз? чотка!!!

[quote=Михалыч;23786953]Стоит ли сейчас все треснутые и подржавленные места ортофосфорной обработать? [/quote]
- пройтись наждачкой (ещё лучше метал.щёткой на дрели)
- потом ортофосркой
- тщательно смыть её и тут же высушить
- покрыть грунтом (аэрозольный баллончик), стоит рублей 100-150
- после грунта краской (аэрозольный баллончик), стоит рублей 100-150

[quote=Михалыч;23785974]Заменила лобовое стекло[/quote]
Боровская лобовуха с цветоной полосой будет стоит примерно 1100, работа по заимене 500рэ. Простое рублей 700-800.
[quote=Михалыч;23785974]в заднем парпризе огромные две дыры от овалов, какой либо мп3 проигрыватель[/quote]
Вставить недорогие лопухи мозжок. Можно уложиться в рубля 3-4 (может даже меньше), если ставить самому.
[quote=Михалыч;23785974]установкой простенькой сигнализации с центральным замком.[/quote]
Простая сигналка, без автозапуска, будет стоит в районе 1000-2000рэ на радиорынке.
Актюаторы в двери - 200-250рэ за 1 шт на радиорынке
Пара релюх по 50-70рэ за 1 шт
Жгут проводов рублей 100-200
Работа по монтажу сиги, как найдёшь, в пределах 1500-2500рэ
Монтаж ЦЗ - за каждую дверь рублей 300-500рэ.

[quote=Михалыч;23785974]А вот салон ужасный, прокуренный[/quote]
Комплект карт на двери будет стоить рублей 500, без работы по замене.
Всю остальную мелочевку по салону (ручки, кнопки, заглушки и т.д.) - в магазах 24 часа, на Москвичевском рынке на Л.Чайкина(напротив МРЭО), на Сограте, либо на мясухе.

[quote=Михалыч;23785974]Протектилили двери, пороги, [/quote]
Можно самому.
Аэрозольный баллончик мовиля стоит рублей 150-250. На каждый порог их надо 2 шт.
Двери можно промазать обычным, из банки.
Крышки капота/багажника, «телевизор» и лонжероны также из аэрозольных баллончиков мовилил.

[quote=Михалыч;23785974]сделала защиту днища[/quote]
Я не нашёл бюджетных мастеровых, поэтому делал сам.
Арки колёс вообще элементарно (я делал аэрозольным Tectyl Zinc, удобно пшикать в глубь крыла где «телевизор». После ещё поставил пластиковые локеры). Баллончик 500ml на тот момент стоил 350рэ. На арку/крыло уходит ровно один.
Днище можно где-нить на эстакаде или на яме (просто кисточкой), каким-нить Body 230 или чем-нить аналогичным.
Только перед этим надо хорошо их (днище, арки, лонжероны отмыть от грязи).

Раньше за мытьё днища брались на Восточно-Кругливской. Если ехать по ней от 40-лет, проезжая прямо по Кругликовской (минуя поворот на Школьную), слева за рынком будет газовая заправка. Рядом с ней мойка.
Цена вопроса? На текущее время не знаю, думаю в пределах 500-1000рэ.

32-джигит > хренасе ты накатал!

[quote=Михалыч;23785974]помыла ковры и сиденья[/quote]

Нафик мыть сиденья? Достаточно просто чехлы натянуть.
Цена комплекта среднего качества без работы 2000-3000. Натянуть можно там же на рынке (например на Москвичевском), если самому лень.

Ковры снимаются легко. Отвезти на любую мойку, чтобы дунули кёрхером.

33-Ni9999 > ну дык по пунктам шо Михалыч озвучил :-)

Джигиту спасибо, хоть что делать и где стало понятно.
А вот полная покраска удручает. Она вся блестит, только кое где на стыках металла ржа и на торцах дверей,на торцах крышки багажника, капота проступает.
Неужто всю красить надо. Коцаные двери и крыло тоже от рихтованы качественно, но их покрасили чуть тон отличается, для меня заметно. Это бог с ним, мне ездить, не любоваться. Главное чтоб не ржавела.

А вот ковры и сиденья мыть надо, чтоб табаком не воняли. Неужто моющим пылесосом это нигде не делают?

36-Михалыч >Подкрась пятнами.Но придётся полировать,когда краска подсохнет.Белая?

Да белая

39-Михалыч >Главное,чтобы краску хорошо подобрали,в тон.А подкрасить-то дело техники.