80-я тут ШЭФ > как ты докажешь что ты прав если ты не прав?)))

81-AleM >ты не в теме друх.. я их канешно куплю и всё будет ок!
тут дело в звёздах =)

82-он же mugen >опять толсто мюген! Наше КБ совместно с НИИ Палача выяснило што я прав на 87%..
Ну а доказать можно и сто =)

мой опыт - без колец бьёт, с кольцами не бьёт. хоть как ты его ставь, бей там, не бей.

85-khlodvig >ну вот и они утверждают теперь уже уверенно, что 100% будет бить без них!
Оно и бьёт, но только одно колесо, и то потому что я не доглядел.
Я выиграю если всё исправлю и ничего не будет бить без них. Понятна тема??

[quote=я тут ШЭФ;23784968] 85-khlodvig >ну вот и они утверждают теперь уже уверенно, что 100% будет бить без них! Оно и бьёт, но только одно колесо, и то потому что я не доглядел. Я выиграю если всё исправлю и ничего не будет бить без них. Понятна тема?? [/quote]

ну занимайся....
я не спорю с тобой. я утверждаю. на собственном опыте убедился, что с колечками не бьет, без колец - бьёт.

84-я тут ШЭФ > ты напесал " говорят што да, без них [b]может[/b]диск сместиться и возникнуть биение колеса"

а может и не сместица)))
с такими формулировками ниодна сторона ничо не докажет.
скидывайтесь на ***** и вместе давите пузырь бгг

как я ни епся, били, пока не поставил КОЛЬЦА, блеаць!!!!!!!!!!!

88-он же mugen >я ж и говорю теперь всё перешло к сто процентно практиковому спору.
Кароче если я добьюсь того что это самое одно колесо не бьёт, то алилуя! буду пьян))
зы. свидетель шо оно било был.. он же сам и должен увидеть результат)
87-khlodvig >ну так давай и стобой поспорим)

[quote=я тут ШЭФ;23785367] 88-он же mugen >я ж и говорю теперь всё перешло к сто процентно практиковому спору. Кароче если я добьюсь того что это самое одно колесо не бьёт, то алилуя! буду пьян)) зы. свидетель шо оно било был.. он же сам и должен увидеть результат) 87-khlodvig >ну так давай и стобой поспорим) [/quote]

продолжай заниматься ерундой. тебе уже много человек сказали, что без колечка будет бить. хоть как мучайся. нечего делать? иди спорь, крути, откручивай, стучи, едь, снова откручивай и снова стучи. продолжай заниматься ерундой.
я на обед пошёл, а ты пойди болтики колесные покрути-постучи.

91-khlodvig >хы.. зато помог тебе время убить)
ерунда полностью согласен. но тут дело в НАПИТКЕ) а это УЖЕ не ерунда..
Так чо тож не веришь что бить не будет.. Давай хоть на Лезгинку? Чо..

Хватит обсуждать ,лучше скажите где эти кольца можно купить а то старые потрескались -надо менЯть

77-Hi_Com > читай цитату 29 поста))
79-Олег 105 > т.е. когда ты читал про момент затяжки болтов, на самом деле имел в виду усилие, создаваямое диском, но при это алень я, патамушто не догадалсо)))

93-Nevermore >А чо ты рот затыкаешь? ты кто?)
в магазине где продают кольца)))
ну или дицки;)

не читая: прикручивал я как-то диск ВСМПО без колец - прыгал потом пол-дня и материл фпалне симпатишный мишелин. пока не переставил с колечком. да, оно не держит, но без него не отцентрируешь. держат болты, но никак не центруют колесо

(не читая всё)
Значится так.
Кольца в диске облегчают установку диска на ступицу и не более.
При затяжке гаек это кольцо практически не касается ступицы.
Окончательная центровка колеса происходит болтами(гайками).
Если колесо без проставочного кольца бьёт, значит либо плохо отбалансировано, либо неравномерная затяжка крепежа.

У меня на бочке были потеряны 2 данных кольца и ничего страшного не произошло,я [filolog]хер[/filolog] забил. болтами крепить и всё.

И ещё. На моём авто на родном литье между центральным отверстием диска и ступицей расстояние около 1 мм на передних колесах, а на задних ступица меньше и до ЦО диска вообще не достаёт. Пластилинчик подкладывал, проверял уверения шиномонтажников в дикой необходимости этих колечек :) Центровка осуществляется только гайками. Езжу без колец, ничего не бьёт, руль не трясется.
А на дисках некоторых авто ЦО вообще нет, ужас какой ;)

[quote=Домосед515;23788147]А на дисках некоторых авто ЦО вообще нет, ужас какой [/quote]
НЕ МОЖЭТ БЫТЬ!!!!
По заверениям хомячков это невозможно!

на скоростях после 100 мож и будет бить
я езжу на 4 болтах без центровочных по городу, ни разу били

[quote=LDK;23788290]на скоростях после 100 мож и будет бить[/quote]
и на 170км\ч не бьёт

Вы вообще вкурсе.что на ступицах нормальных авто есть специльные выточки типа тех же колец и вот диск у нормальных авто садится на эти выточки.??

Я ВЫИГРАЛ СЦКНХ!!!
Закрутил колесо с большей внимательностью! На скорости от 0 до 160км/ч любое биение пропало.
Все кто со мной тут был - нормальные мужики!
Кто был против утверждая что без них никак - планктон! Ничего не соображающий к калёсах) Бгг
Каму ***** паписят? =)

103-BIA > колесный диск никогда плотно не садится на ступицу, это не прецезионная пара, между диском и ступицей всегда есть зазор, и достаточно большой

104-я тут ШЭФ >с победой )

105-Домосед515 >я тебя приглашу в свой гараж.только 2 дня назад менял колеса.железные родные диски на литые родные.довольно плотненько садится на ступицу.конечно немножко ржавчинки и грязи приходится счищать-ибо трудно надеть,да и тепловой зазор тоже присутствует-нагревается ступица однозначно.

106-[filolog]ПервыйнаX[/filolog] >cпасибо)
105-Домосед515 >107-BIA >да всё всё... пора начинать выпивать. шо вы тут спорите)

Ездил как то без этих колец, ничего не било. Докупал два штампованных диска не с моей модели, по болтам подходили, по центральному отверстию были больше, просто у местных шиномонтажников не было на тот момент центровочных колец нужного мне размера. Без них просто неудобно было ставить диск на ступицу, вставлять болт первый, не более.

107-BIA > грязь почистить и будет свободно :)

110-Домосед515 > тут на форт гамно нужно будет 4е колеса поменять тебя пригласить по поводу зазора ?

Кольца нужны для удобства. Сам диск центруется болтами. Но болты надо уметь закручивать)))
Говорю из собственного опыта. На зимнем комплекте диски ВСМПО, с внутренним диаметром больше родного. Летний комплект родных дисков спереди ставится через шпильки и проставки 9мм (из-за малого Х-фактора суппорта не помещаются). Центруется конусными гайками. Летом скорости часто >200 вибраций нет!
Т.к. у меня спереди стоят шпильки, в удобстве не теряю.

111-PROSTO > нет, спасибо, я верю :)

Привет форумчане и автор! Я с этой проблемой биения год боролся. Центральное отверстие диска на 2.3мм больше посадочного буртика ступицы).. ну это я уже потом промерял, после года мыканий по балансировкам и шиномонтажкам... Не каждый день конечно мыкался, так, время от времени, от месяца до двух. Почему не часто - как правило биение сильно доставало на дальних поездках и скорости больше 100, а таких немного было. Так вот, когда проставил кольца - проблема ушла навсегда) Первую неделю я просто был счастлив невибрирующему рулю и отсутствию гула. Потом к этому привык))) Так вот по теме скажу - у кого без проставок центрируется нормально и не бьет - это просто отлично и замечательно, но это скорее исключение из правил. В 99% без проставок бить будет, их роль центрировать диск при прижатии его к ступице болтами. После (и во время ее)затяжки на центровочные кольца нагрузка не идет в силу разнонаправленности сил, может только вес колеса, если оно подвешивается, да и то незначитель, не более 0,2мм, а это незначительно. Болты сами по себе редко центрируют диск. Просто для экспериментоза вкрутите болт в ступицу и проверьте на качания - качается будучи завернутым до 0.5 мм. О какой прецизионности может идти речь? Роль болта - надолго и крепко прижать диск к ступице, а положение конечно определяет центр. Центровать вручную, "на глаз" вычисляя расстояние между привалочным буртиком и внутренней стороной центрального отверстия диска - бесполезный мазохизм. я этим занимался и знаю. Вообще тут тема такая была в прошлом году с подобным спором. А вообще по теме для автора - механик прав 100%

114-you2you >ого ты силен.в курсе.что есть болты для железных дисков и для литых.И конус у них разный.Так что держит колесо на ступице в центральном положении?может центровочное кольцо? Попробуй прикрутить литой диск болтом для железного-узнаешь что такое биение и не только.

115 - конечно в курсе. Дело не в конусе. с центровочными кольцами можешь просто обычными (с плоской прилегающей поверхностью размером более входного отвертия конуса) болтами затягивать - результат будет превосходный. Насчет того что про разницу конусов - и чего - все равно у них в любом случае, даже если они прилегать не будут - будет окружность касания или контакта, а это дела не меняет. Просто рпи центровке только болтами самый незаметный перекрут одного болта не оставит остальным шанса выровнять диск, так как усилие пойдет на срез (или перекос в резьбе - в допустимом люфте) первого болта. Насчет: "Попробуй прикрутить литой диск болтом для железного-узнаешь что такое биение и не только. " - сам на себе попробуй. если чо.

рпи - это "при"

81-AleM >я тебе сразу готов отписаться. У меня на рабочем Логане стоят литые диски, достались задарма "бэушные", диаметры центральных отверстий больше в полтора раза диаметра ступицы. Покорячиться пришлось, пока ставил, а так ездится нормально, никаких вибраций не наблюдаю

А всем умникам я предлагаю найти куда поставить кольца на эти диски [img]http://s50.radikal.ru/i127/1102/ed/22a34a56b3a9.jpg[/img]

Проставки нужны, стоят они от 30р до 50р... для особо искушенных есть металические - от 100 до 200 в зависимости от сплава, которые в диск пресуются, 120р за комфорт и безопасность за 4 проставки это пыль) проблема когда D ступицы в 1.5-2 и более раза меньше... особо ничего не сделаешь все равно через какое-то время усадку дает проставка и просаживается, так что советую диск брать под оригинальную и похожую ступицу, ихмо выбор сейчас огромный и ценники низкие))

119-Олег 105 >на диск, который на фото, какие проставки нужны? Как его отцентровать???