| 0
- 18.06.2012 - 15:27
|
Почему она образуется? Насос не давит чтоли?
    | | ||
| 1
- 18.06.2012 - 15:30
| а поподробнее можна?) | | ||
| 2
- 18.06.2012 - 15:31
| АЖ интересно стало... | | ||
| 3
- 18.06.2012 - 15:31
| а уверен что паровая?) мож воздушная?) | | ||
| 4
- 18.06.2012 - 15:31
| 3-Баркас >мож от шампанцкага? :) | | ||
| 5
- 18.06.2012 - 15:32
| мож пузырьковая? | | ||
| 6
- 18.06.2012 - 15:34
| мож там паровой двигатель? | | ||
| 7
- 18.06.2012 - 15:34
| а ВАЗ 21102 это шо за техника???паровоз мож? | | ||
| 8
- 18.06.2012 - 15:36
| 7-GBZ >это одна из модификаций червончега))) | | ||
| 9
- 18.06.2012 - 15:38
| афтар а5 пробку выгоняет?) | | ||
| 10
- 18.06.2012 - 15:42
| 4-PaciFic >нее, ат шампанцкава, была бы газовая пробка) | | ||
| 11
- 18.06.2012 - 15:49
|
10 Баркас отож... Я ж говорю паровоз-поэтому и паровая. | | ||
| 12
- 18.06.2012 - 16:25
| Ну-ну, умники, етишкина жисть. Паровая, потому что образована парамикипящего бензина. Воздушные пробки в батареях, а газовые-в ж о п а х бывают. | | ||
| 13
- 18.06.2012 - 16:25
| Цитата:
| | ||
| 14
- 18.06.2012 - 16:27
| а что происходит то! как ты ощущаешь эту самую пробку? | | ||
| 15
- 18.06.2012 - 16:29
| 12-ну тык сила расширения пара куда больше мощи имеет,нежели насос топливный давит..в любом случае излишки в обратку стравливает и пробка сходит быстро.. | | ||
| 16
- 18.06.2012 - 16:29
| просто на десятках паровое отопление. В системе образовалась паровая пробка, | | ||
| 17
- 18.06.2012 - 16:38
|
0-Инженер > сам спроисил, сам ответил)) Цитата:
Цитата:
| | ||
| 18
- 18.06.2012 - 16:43
| вот такие у нас сцкнх инжинирА. | | ||
| 19
- 18.06.2012 - 16:44
|
На работающем моторе через карбюратор проходит мощный поток воздуха, значительно охлаждая его. Так же охлаждение происходит и за счёт проходящего через него горючего. Температура карбюратора заметно ниже температуры двигателя и ниже точки кипения бензина. При остановке двигателя карбюратор начинает интенсивно прогреваться от горячего двигателя, бензин в поплавковой камере начинает кипеть и интенсивно испаряться. Пары бензина плотно заполняют все доступные полости впускного тракта (корпус воздушного фильтра, впускной коллектор) и сам карбюратор. Уровень бензина в поплавковой камере падает. В системе бензоподачи (бензонасос и шланги) возможно образование паровых пробок). Все эти процессы интенсивно происходят в первые 5 - 30 мин. после остановки двигателя и зависят так же от температуры окружающего воздуха. Наличие излишнего количества паров бензина приводит к переобогащению топливной смеси, требующейся для запуска двигателя. Чтобы смесь быстрее нормализовалась, нужно открыть дроссельные (дроссельную) заслонки, нажав при заводке горячего мотора на педаль газа (наполовину, а можно и "в пол"). При этом вентиляция паров бензина произойдёт гораздо быстрее, чем при закрытых дроссельных заслонках и в двигатель начнёт поступать смесь требуемая для запуска. Итак, процедура "правильного" пуска горячего двигателя - нажимаем на педаль газа, крутим двигатель стартёром, как только мотор завёлся делаем пару "прогазовок" и всё, машина "готова к употреблению". И ещё один момент - "жигулёвские" бензонасосы очень не любят жару и бывает совсем отказываются работать при перегреве. Если вышеуказанный способ заводки мотора не помогает, то "смотрите" бензонасос. Для эксперимента, можно охладить б/насос, полив его водой. Если принудительное охлаждение б/насоса заметно поможет в запуске мотора, то меняйте его... | | ||
| 20
- 18.06.2012 - 16:45
| У Вас адсорбер плохо тянет и вентилируется или какие клапана в системе пароудаления закоксились | | ||
| 21
- 18.06.2012 - 16:46
| это я про инжекторные. | | ||
| 22
- 18.06.2012 - 16:47
|
У 10-ки паровая пробка может образоваться только если нарушена конструкция системы охлаждения, а именно удалены и заглушены пароотводящие шланги. Но не всё потеряно ! Ещё может быть прогар прокладки под головкой и выхлоп давит в систему охлаждения. | | ||
| 23
- 18.06.2012 - 16:47
| в баке давления есть? когда крышку открывате шипит? | | ||
| 24
- 18.06.2012 - 16:54
| 23-речь,я думаю не о баке,а о рампе..наверняка у автора проблема с запуском горячего мотора..известный вазовский баг на 8клап. | | ||
| 25
- 18.06.2012 - 17:37
|
Waxx-ВО!!! Как только стравишь давление-все проходит. На рампе ж специально клапан предусмотрен. Так как устранить это. Муха-инжектор у меня. | | ||
| 26
- 18.06.2012 - 17:39
| Вопрос задан мной некорректно, пардоньте. Все ж в процессе езды делал, отвлекался на вождение, бггг. | | ||
| 27
- 18.06.2012 - 18:03
| 12-Инженер >в батарее тоже газы бывают))) так что не умничай))) а меняй прокладку между рулём и сидением))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
