При покупке Б.У авто как узнать хавает ли масло?
 

Господа,вот собственно вопрос-может есть какие-то признаки,кроме сизого дыма из трубы и подтеков на двигателе,ибо бывает такое,что этих признаков нет,а мотор масло берет.Товарищь жене купил тоету через время охренел-на 1000 км 1литр масла.

Если б/у ваг - 100% хавать будет 1л/1тыс.км


Бггг. Да будет срач.

таёто мичта идиото

0. норм.
Но еси будет сливочное-то гр.900 - фатит:)

ватной палочкой провести внутри выхлопной. Потом лизнуть ее, если на вкус будет кисленькая, то жрет масло.

[quote=Палач;35083106]если на вкус будет кисленькая[/quote]
то надо к врачу ее везти)))

а ваще затертая литрушка в багажнике еще может намекать,или канистра по которой видно,что ее часто достают...ну и если заливная пробка чистая, а не пыльная..тоже касается щупа,его ручка пыльная,если его каждые 500км не вытаскивают

6-а я никита у меня 11 штрафов > во,вот это уже ближе к теме))))

7-просто сам прикинь какие действия совершаются при доливке масла и найди все улики))

6-а я никита у меня 11 штрафов >а если 5литрушка?Я так попадал.купил тойоту!съездил в темрюк и назад-масла на щупе нет.Правда хозяин был крутой дядя.В придачу на авто дал всякого на 6000баксов.кольца поменял за 300 баксов.жор пропал вообще.Дыма и кислости не было бггг

[quote=BIA;35083180]В придачу на авто дал всякого на 6000баксов[/quote]
приору штоле вместо докатки?))

10-а я никита у меня 11 штрафов >))))))))))

10-а я никита у меня 11 штрафов >лобовое стекло нульцевое.Решетку радиатора.какието бельгийские велюровые чехлы.2 комплекта литых дисков оригинал тойота с резиной!(все по ценам 2000года).

[quote=BIA;35083216] 10-а я никита у меня 11 штрафов >лобовое стекло нульцевое.Решетку радиатора.какието бельгийские велюровые чехлы.2 комплекта литых дисков оригинал тойота с резиной!(все по ценам 2000года). [/quote]
никеровый такой подгон) не то что сейчас кубаноиды перед продажей запаску с авто вытаскивают и отдельно на авито ее потом продают))

Кстате стекло и решетка потом пригодились.Дедушка проехал по "морде" запором ука.Тачка была "Тойота-карина Е".Европейка.2 таких всего в крае были.Брал 1.5 годичную-за 16000уе!

автор, тонко намекаю где копать расход масла
[img]http://www.neons.org/faqinfo/images/sparkplugs12.jpg[/img]

[img]http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1314617&d=1321551069&thumb=1[/img]

13-а я никита у меня 11 штрафов >И продают машину чтоб в баке бензина не дай бог не оставить)) Это общая беда,не первый раз)))

Я думаю такой хрени,как я видел-никто не видел-свеча как ежик,причем с чистого состояния до указанного за 100км.А жор масла-4.5л от Краснодара до Новоросса!Корешь купил мерса на рынке.бггг(дыма не было).Замена поршневой решила всю проблему.

0-Прохожий2 > Самым достоверным экспресс-способом из множества других доступных вариантов , на мой взгляд будет оценка степени "масложора" двигателя по состоянию свечей зажигания, а именно наличия следов масла на их резьбе. Для этого будет достаточно просто провести резьбой выкрученной свечи по пальцу.
В общем случае, могут быть три варианта:
1. В идеальном состоянии следов на пальце не будет вообще, другими словами, в этом случае доливать в картер двигателя между сменами масла точно не требуется.
2. Если на пальце остаются полоски масла соответствующие шагу резьбы свечей, (кстати, изолятор и электроды свечей в этом случае, могут иметь самый презентабельный вид, т.к. они хорошо самоочищаются до определенного момента), то тогда нужно насторожиться, т.к. это свидетельствует о попадании излишнего количества масла в камеру сгорания. Расход в этом случае может быть от простого падения уровня от мах. до мин. и до долива изрядного количества между сменами.
3. Ну и в самом плохом случае, когда свечи буквально заросли маслянистым нагаром ( не путать с нагаром от переобогащением смеси), то тогда я думаю, и так понятно что к чему.
Кстати, для получения более достоверной картины желательно эти манипуляции сделать со всеми свечами, а не только с одной.

19
масло на резьбе есть всегда и на всех машинах.
Достоверным будет только обильный нагар но и его может не быть если машину крутят по оборотам и вся грязь выдувается.
Еще можно компрессию померить.

19-Bronik > +500, свечи это хороший индикатор..если в масле или заросли серой "шубой" то этот пациент скорее мертв,чем жив

на субару тоже снять свечи? А кто даст?

20-зе Рокке Пальбоа > "масло на резьбе есть всегда и на всех машинах." Ты ошибаешься. По всей видимости, ты никогда не имел дело с исправными автомобилями, ну или не обращал внимания на этот момент.

[quote=зе Рокке Пальбоа;35083456]Еще можно компрессию померить.[/quote]
и намерять океренную компрессию при ипучем расходе масла , это не фантастика

никуда этот нагар не выдует никогда в жизни,следов будет предостаточно..если крутить мотор жрущий масло-то он его жрать будет в разы больше,соответственно и говна там будет больше

20-зе Рокке Пальбоа >я мерял.все цилиндры 15.0.перешел на минералку-1.0 на тысячу стало.кольца компрессионыые были хорошие.а маслосъемные-можна было на узел завязать.

[quote=BIA;35083501].а маслосъемные-можна было на узел завязать.[/quote]
вскипятил писечку прежний хозяин
а ваще автор, давай фотку выкладывай чего там покупать надумал,мы те ща по фото все расскажем: бита не бита,крашеная,расход масла и компрессию определим за 5 сек))

19-Bronik >точняк!выкручивали свечи-на двух свечах как тут говорили-шуба серая и компрессия 10,на других двух компрессия 14.

Помимо атмосферников есть еще и турбовые. Там движок может быть в порядке, а турбина кушает масло.

Бери хонду и не парься

надо посмотреть в честные глаза продавана.)
зы. продавал авту год назад, так покупашка выкручивал свечу и зырил в цилиндр камерой.

26-а я никита у меня 11 штрафов > да уже купили-друг жене....теперь в акуе.думает че делать-или продать или капиталить.так-то машинка по остальным показателям норм....

А у моей авто снимали патрубок на сервисе(с турбины).Машине пробег 120тыщ.Смотрю на лицо мастера-он в шоке-надо же,турбо-а патрубок сухой !!

[quote=зе Рокке Пальбоа;35083456]масло на резьбе есть всегда и на всех машинах.[/quote]
Слы, ну хватит уже а... Ты в ударе сцкнх по всем теориям в мире. Несёшь такую херню по всем темам.)))

[quote=nikotin_093;35083063]Если б/у ваг - 100% хавать будет 1л/1тыс.км [/quote]
Cам придумал? Только что наверное...

блин... чета сыкатно... я уже полторы тыщи проехал, надо масло посмотреть...
ЗЫ: я верю людям))) я после покупки его даже не менял, ибо предхоз сказал что поменял меньше тыщи назад)))

Роки продолжает нести радость людям )

0-Прохожий2 > пусть товарищ радуется что не купил новый ваг, а то ваще попутал бы

35-Алкоголик > а на фордах датчик должен загораться когда масла недостаточно??? или у меня одного его просто нет???)))))

38-плаха > При включении зажигания загорается маслёнка, тестируется. Заводишь, гаснет. Смотри в оба глаза а не с прищуром.)