При автозапуске машинка откатывается назад
 

Когда-то четыре года назад мы у официального дилера приобрели машину - opel astra h, easy-tronic. В салоне дилер же нам установил автозапуск сигналки Pandora. Кажется, установили немного некорректно, но в скорости дилер расторг договор с фирмой Pandora, а также выпер товарища-установщика.
4 года автозапуск работал абсолютно нормально. Но последний месяц при автозапуске машинка, стоящая на ручнике и естественно на нейтральной передаче (у робота по-другому не может быть), начала откатываться назад и бить попой забор. Сначала списали на то, что неправильно парковались, а теперь это стало повторяться.
В чем могла бы быть причина?))

Кто-то не умеет пользоваться коробкой-автозапуском-сигнализацией

а при ручном запуске такого нет?

0-NewDesign >замени задние колодки и ручник подтяни

Может это откат при выстреле?

[quote=NewDesign;36937437]стоящая на ручнике и естественно на нейтральной передаче [/quote]
ручник - кирдык.

2-Лаврентий Берия > нет
4-OLeg Kulikov > ранее не было отката))
3-bb8 >
5-АркадийВ > Значит, все-таки ручник... Просто думаем, имеет ли смысл ехать на диагностику сигналки или дело в ручнике.

перед тем, как заглушить машину, вы переводите коробку в нейтраль или оставляете на передаче?

6-NewDesign >дело не в сигнализации, а в том что держит колеса)! На месте

6-NewDesign > на уклон ~30 градусов, ручник - покатится-нет, будет видно.

7-MobileGT > тут робот стоит, вариантов нет, только нейтралка при парковке.
9-АркадийВ >8-bb8 > нет, не катится вообще)

10-NewDesign > Нужно смотреть.
Ручник - или просто на паркинг?
Если второе - возможно беда с коробасом, конструкцию не знаю, но однотипно - блокирующая вилка, может сломалась....

Ручник там с каким приводом? Так-то сигналка ручником вроде не управляет даже если он с электрическим приводом. Она только контролирует, что авто на ручнике, когда срабатывает автозапуск.

10-NewDesign >
варианты есть, потому что робот - это обычная механика с моторчиком, так что можно и на передаче оставлять(при заводе коробка сама сбрасывает в нейтраль), поэтому и спросил!

10-NewDesign >мистика тогда! Шайтанамана

Про Опели фиг знает, но у меня робот спокойно можно оставить на передаче. В инструкции даже рекомендуют так делать при стоянке на уклоне.

Я тока одного понять не могу: как на ручнике машину на забор кидает?
Мое мнение, даже если сигналка - фуфло, не может ее фуфловость влиять на поведение коробки, и не может коробка таким образом реагировать на хреновый автозапуск. Первое, что я бы сделал - диагностику "мозгов". Опелек-то 10-года, как я понимаю, а немецкая бортовая электроника хоть и надежная, но тупая.

11-АркадийВ > нет паркинга, есть только передача и нейтраль, ну и задний ход. На светофоре надо скидывать на нейтральную. При остановке и парковке, соответственно, тоже.
12-Напас Напасович > потому и вопрос, тоже было подозрение, что с ручником беда, и она просто катится... но ведь стоит и на уклоне тоже на ручнике и не катится. А только при автозапуске.
13-MobileGT > имели в виду, что в нашей модели вариантов нет) вообще да, если выключить на передаче и завестись, то она будет на нейтральной передаче. Но мы перед тем как глушить, сначала ее всегда переводим на нейтральную.

16-Зенит Капутыч > спасибо, бортовой, имеете в виду?

[quote=NewDesign;36938047]На светофоре надо скидывать на нейтральную.[/quote]

Зачем? При нажатии на тормоз робот рассоединяет сцепление.

[quote=NewDesign;36938047]При остановке и парковке, соответственно, тоже.[/quote]

Да ладно. Нажали на тормоз, включили заднюю и глушите мотор. В коробке задняя и останется включенной.

19-Напас Напасович > [quote=Напас Напасович;36938072] Цитата: Сообщение от NewDesign На светофоре надо скидывать на нейтральную. Зачем? При нажатии на тормоз робот рассоединяет сцепление. [/quote]
так рекомендовали в салоне
[quote=Напас Напасович;36938072] Да ладно. Нажали на тормоз, включили заднюю и глушите мотор. В коробке задняя и останется включенной. [/quote]
Честно говоря,не пробовали

20-NewDesign > А вы попробуйте, только вместо задней включите режим движения (передние передачи) и заглушите двигатель. А потом заведите с пульта сигналки и наблюдайте - поедет вперед или нет?

21-Напас Напасович > По-моему, на передаче автозапуск не сработает вообще. Если ты машину заглушил на передаче по какой-либо причине, то автоматически срабатывает блокировка замка зажигания. По крайней мере, у меня на хюндайке так: заводится двигатель только если ручка селектора стоит на паркинге, илши нейтралке.
18-NewDesign > да, бортовой компьютер.

[quote=NewDesign;36938100]так рекомендовали в салоне[/quote]

Вот это мне реально самому интересно. По идее, лучше робот ставить на нейтраль при длительных остановках на светофорах и в пробках - сцепление дольше проживет. В инструкции таких указаний не нашел, поэтому просто держу на тормозе. Надеюсь, что мозги у робота умные и при длительной остановке с нажатым тормозом он сам переключает на нейтраль и смыкает сцепление, уменьшая его износ.

22-Зенит Капутыч > Это все индивидуально, у меня даже на нейтралке не заводится без нажатия на педаль тормоза.

В общем, надо ехать на диагностику сигналки для начала? Смотрю, причин куча может быть)
Всем спасибо)

Ночью авто дает комута задом. Или ктота на ней так делает

24 там по тормозом выключатель есть)))

что бы никуда не ехать или как временное решение можно чем-нибудь придавить педаль тормоза(он же сцепление)

А никакой мистики, вязкое масло в коробке...

Когда-то в старые времена, нигрол в коробки заливали, зимой только с выжитым сцепление можно заводить, и потом всё равно дожидаться когда прогреется чуток)))

28-w1w > Что, реально у них один контур от ГТЦ? Да, в привод сцепы тоже DOT4 заливается, но мне казалось, что управляет им электроника через актуатор сцепления.

29-KDD > И чо, вязкое масло само заднюю передачу втыкает?

31-Напас Напасович > При вязком и не надо ничего втыкать, бггг

А если это так, а не иная причина - так как сигналка тут вообще не при делах, - залитое масло в коробку или пришло в негодность почему-то, или во всяком случае не отвечает своим параметрам и стало вязким при похолодании.
Сигнализация тут вообще не при чём.

32-KDD > плюсую! Ездил как-то на запорожце с нигролом в коробке, какую скорость не воткни он все равно пару метров назад едет потом только вперед, пока не прогреется капитально

О кстати автор а вы когда в последний раз адаптацию и замену тормозухи в коробке делали? А то у меня один знакомый только на 190т.км узнал что надо делать:)