Преобразователь ржавчины - где? какой?
 

Стала ржаветь машина, немного но... Стал зачищать - а коррозия успела проесть реальные раковины. Так в общем и целом почти все зачистил до белого металла, но некоторые самые глубокие раковины (диаметр 2-3 мм. глубина до 1 мм.) хотелось бы предварительно обработать чем-то специальным, бо боюсь что вылезет опять.
Завтра пойду покупать, но предвижу, что выбор будет достаточно большим.
Кто что посоветует? Желательно конкретно - названия и места продажи.

Вылезит полюбому..что не делай :(
а так цинкарь или что-хочешь. Все они на основе ортофосфорной кислоты. Хоть на металлобазе можешь купить по 100 рублей за поллитра.
Всё вышесказанное лично моё мнение.

1-Chuvis >ниче себе.Кока-кола тоже на основе ортофософрной кислоты.

и да, чистить надо прям "пожёской", прям диском на болгарку "мохнатым" диском для болгарки.
Но через год-полтора-два опять ржа будет :(

1-Chuvis >А этот "цинкарь" где водится? В автомагазинах или в леруа-бауцентрах?

(0) Есть и преобразователь(не помню как называется но что то на основе фосфорной кислоты).
Есть и просто краска по ржавчине так и называется поищи - поможет 100%

0-bromberg >Небольшой тестдрайв преобразователей
[youtube]v=RDDp7OAkCv4[/youtube]

Может она и создана ( типа машина) что б ржаветь. Забей, не мешай процессу.

[quote=BIA;42287363]ниче себе.Кока-кола тоже на основе ортофософрной кислоты.[/quote]
Не на основе, а с добавлением ))
В очень небольшой концентрации, как и любые другие газировки, кстати.

Автор, вот, что тебе нужно
[img]http://shop.zr.ru/upload/pictures/linkpics/03882b.jpg[/img] но мне в свое время не удалось его найти в Краснодаре, заказывал из москвы

[youtube]tnDz5gj_9hs[/youtube]

Когда Октаху рихтовали после ДТП (вытягивали профиль 5-й двери), я обрабатывал ошкуренные до металла участки "Цинкарем" вот таким
[img]http://zincar-agat.ru/img/500-2-1.jpg[/img]
В несколько приемов:
Вначале обезжирил металл бензином "Галоша" (испаряется без остатка), потом обильно напшикал "цинкарем", подождал минут 5, смыл водой, вытер насухо и опять "цинкарем" обработал. И так раз 5. Час времени примерно ушел. Поверхность металла стала матово-серая, а там где оставалась родная оцинковка - появились прям кристаллы цинка, как на оцинкованном ведре ))))).

Потом до покраски авто стояла дней 7-10 на улице. Роса, дождь - пофигу, нигде ни рыжины, ни пятен не появилось. Далее шпаклевка, грунтовка, покраска. Маляры ни к чему не придрались.
Да и так вообще "Цинкарь" - удобная штука для какой-никакой оцинковки в гаражных условиях, типа защиты инструмента от коррозии. Недавно пришлось так обработать подошву Макитовской ЛШМ - год назад работали и потом забыли ленту снять, под ней ржаветь начало. Разобрал все, зачистил, обработал "цинкарем", помыл водой, нанес защитный антикор (Типа ВД-шки) и убрал на хранение.

10 - а нахрена чистый голый металл обрабатывать цинкарями и прочим бутером?
есть антикорозийные грунты кислотные и эпоксидные, они антикорозийную функцию выполняют лучше чем всякая левая химия.

тока пескоструить)))

После удаления ржи лучше всего зацинковать гальваническим методом. Приблуда из поста 8 это делает, но её сложно найти. Можно сделать тоже самое только в домашних условиях при помощи цинкового электрода и паяльной кислоты. Зацинкованный таким методом уголок двери с 2010 года без окраски прекрасно себя чувствует.

Вовчик тему говорит.
Зачем платить дважды?
Бггг:)

Преобразователь ржавчины - это ортофосфорная кислота, разлагает ржавчину на соль и воду.
Бывают с цинком - толку ноль от такого цинка.
Бери ЛЮБОЙ, у них одинаковый состав.

p.s.:
после обработки СОТРИ все подтеки и помой водичкой, иначе пожрет краску через неск дней