Предпродажная проверка тюнингованных авто
 

Где можно в Брюховецкой проверить такое авто, на предмет тех состояния?
[img]http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/3290/329052/32905266/32905266f.jpg[/img]
[img]http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/3290/329052/32905284/32905284f.jpg[/img]
[img]http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/3290/329052/32905297/32905297f.jpg[/img]
Ну или посоветуйте другие колхозные СТО :)

Да мы тут все Брюховецкую знаем,как свои 5 пальцев.Ты спрашивай ещё,где там тусануть можно,тёлок кайфовых зацепить,купить шмали и прочего.Ответим сразу на все твои вопросы.

падажди ты со своим СТО!
[img]http://smiles.bbmix.ru/1547.gif[/img][img]http://smiles.bbmix.ru/1547.gif[/img][img]http://smiles.bbmix.ru/1547.gif[/img][img]http://smiles.bbmix.ru/1547.gif[/img][img]http://smiles.bbmix.ru/1547.gif[/img]

ухахахахах)) вот цирк))
я думал такие машины разбивают и забывают, а их ещё и покупают)))

Судя по картинке на машине стоИт "секвенталка".Ей особое внимание.

у фалкона

сколько у этой куиты разгон до сотки?

7-Звездатый >Секундомер не успевает отметить

8-Арбидол >секунданту некогда,он фапает.

Астон Мартин чтоле? Тока к Васе

8-Арбидол >9-Селькуп > слы тролли, сцкнх! я всерез интересуюсь.

5-Kos >чойта ваще такое? музыкальный инструмент?

1-типочек с семками > ты че,реальне решил ее купить? о_О Али стеб? :)

12-Dark_Rider >Это КПП,в которой передачи переключаются по мотоциклетному принципу и без выжимания сцепления.Позволяет переключаться очень быстро,но долго не живёт.

Нет на ней секвенталки!
Может кулачок стоять, на рычаге секвенталки всегда есть "рычажок" с тросом для включения нейтрали.
Да а что тут смотреть? Я наподобье когда покупал - приехал, денег дал и забрал, через полгода откапиталил ДВС, КПП и по мелочи...

14-Kos >а какой у нее ресурс ?

чоза оващь???

16-Селькуп >Как ездить будешь.

13-Antaro >Ну не Астоне же гонять по станице и хочется для души машину, а не для статуса.

18-Kos >непонятно!

Я вот реально не понимаю,неужели Брюховецкая такая огромная станица,что тамошний хлопец не знает всех тамошних автомастеров?

18-Kos >А чё тут непонятного?Очень сильно зависит от стиля езды каждого.
ЗЫ поцаны,вы не поверите,какая душевная машина Астон.Её и надо брать для души и для статуса одновременно.Станица вздрогнет от восторга.Бгггг.

21-Kos >тамошних мастеров предположим знаю, тока они все не поймут тюнингованные приблуды, да и турбину не продиагностируют, колхоз [filolog]епте[/filolog] :)

Я бы очень напрягался по поводу настройки ДРОСТЕЛЕЙ:)

Ребя, не путайте секвентальный механизм и кулачковую КПП. Это две разные вещи!!!
Кулачковый ряд - на шестернях приблуда, вместо синхронизаторов, которая реально дает возможность без сцепы включать передачи.
Вазовский кулачковый ряд новый стоит от 70 000 рэ.
Этот ряд можно впихнуть без доработки в стандартный корпус.
Теперь секвентальны механизм - это отдельная дрянь - механизм переключения, который включает передачи не "Н" образно, а "передача вверх - на себя", "вниз - от себя", т.е. всего в двух направлениях. Для сброса на нейтраль используется отдельный рычаг.

19-типочек с семками > ну оно то понятно,я тож взял себе авто для души,просто вот скажи,(хотя бы примерно) сколько эта тарантайка стоит??? что ты хочешь ее купить-не проще ли купить обычную 9ку-да самому на оставшиеся деньги затунить ее? так хотя бы поездишь,а утт реально-кто его знает как он на ней ездил-как убивал) о_О

Ну,70 000р.-тоже не семечки.
А по теме-едь на Аэродромную в АЭрЭс.Они там помогут с диагностикой этого корыта.

передок (нижний на фото) весь порезан. Хоть бы для крепости трубу или швеллер приварили.
Стоит, думаю в районе 200 - 250 тыр.

26-Antaro >450 рублей стоит + сюда перегнать рублей 30.
Что бы затюнить девятку, надо найти в нормально состоянии, найти весь тюнинг, найти людей, отдать все это на сборку и ждать. А это думаю выйдет не дешевле цены озвученной выше.
27-Kos >Че у них за оборудование есть? Турбу проверить смогут?

Ценник завышен.ИМХО.
Тебе фамилия Плешаков о чём то говорит?

29-типочек с семками > как только продашь первую свою машину, в которую вложишь приличную сумму- поймешь, что оно на фиг ни кому не надо.
Где там комфорт? Где там безопасность?
Как второе авто, могу понять. Но как первое.. никогда

29-типочек с семками > о_О 450т? о_О да за эти деньги можно ракету собрать,а можно и Ино хорошую взять(турбовую,и все дела) ну а если уж так хочется ВАЗ-то лучше все же за 450 собрать самому,главное КУЗОВ хороший найти!!! Я БЫ НЕ БРАЛ ЭТО за 450!

Типочек, в АРС даже стенд мощностной есть, если они Субари и Эвики тюнят, турбу на ВАЗе давно смогут проверить.
А проверяют ее одним способом - дует или не дует.

Антаро, точно! Всему есть предел.
Это машина для гонок по прямой.
За 450 можно и субаря взять! Который дернет этот корч по обычной дороге.

Я так понял,што автар далёк от темы,как я от космонавтики.Если он только одну проблему рассматривает-турбину.Там гемороев с настройкой дросселей не оберёшься.Жёсткость кузова судя по фото никакущая.Коробка непонятно чё.

34-RPM >вот нафиг мне пруль лохматых годов, нафиг мне V6 или че там они ставят. Мне нужно что бы и прикрутить в поле можно было и смотрелась нормально и драла хотя бы на светофорах, с пацанами на тех же приорах гонятся.
Для остальных случаев у меня есть RX450h.

по КПП видно одно - алюминиевый "домик" за 5000 рэ.

В поле уж лучше на лохусе выезжать.Дешевле будет однозначно.

36-типочек с семками > )))))))))))))))))))))))


Ребят, помните тип был, типа, лексус РХ моё все, афигенная машина)) А через какое-то время создает тему, мол, покупаю десятку из Москвы, за 80 тыщ, на что обратить внимание..)))

а зачем такая длинная палка для переключения передач?