42-Брусилов >просто пупген внезапно понял, шо ваг таки не едет :-))) ну или едет первые три дня после того, как пересядешь на него с древнего мерина :-)

Чем больше кулер тем дольше его продувать, сл-но больше яма. Чем больше улитка, тем дольше она раскручиваеца, сл-но больше лаг. Итого- не мешай машине ездить блть!

При выборе турбы один и самых важных моменов - это подобрать турбу так, чтобы ее производительность не затыкалась пропускной способностью гбц, а то получается, что дуем компрессором через пипетку. Слишком маленькая турба позволяет неплохо дриснуть с 1500 , например, до 4500, на которых с большой турбой и широкими валами все только начинается, а мощность прямо зависит от оборотов.

+маленькая турба сильней греет воздух. Но быстрей раскручуеца.

37-CTPAX >ты активный друг рекси?