Посоны, а почему мотор может дергаться, м?
 

Короче пару месяцев назад мотор начал иногда дергаться.
Типа как пропуски зажигания, но сканер молчит и чек не горит.
Я тогда свечи заменил, все-таки 200 тыс уже отходили.
На новых свечах то же самое через день началось.
Тогда заменил воздушный и топливный фильтры, воздушный тысяч 100 отъездил, тоже пора была заменить.
Но ничего не изменилось.
Мотор так же дергается примерно раз в минуту (причем только под нагрузкой, на холостых норм), чек не горит, сканеры молчат.

У меня подозрения на блок зажигания, он вроде не диагностируемый.
Да, мотор BFQ, машина VAG.

BKY сам по себе дергается, говорят норма )

Тьху. АМЕ дергается, BKY норм работает )

1-мачуга за угол хоп а там транвай > но BFQ же абсолютно беспроблемный мотор, он не должен просто так дергаться.

это нервный тик.время пришло.

На СТ дерганье на холостых вообще норма, т.к. 5 цилиндров уровновесить тяжко. Забей.

5-ekobuST > так у меня ж 4

А если электронный дроссель ложится - чек об этом (теоретически) должен сказать?

Просто уже не хочется гадать за бабос.
Итак уже свечи с фильтрами зря купил, если еще и модуль зря куплю, то ваще засада будет.

Может двигатель стоит заменить?)

Слышь пасан может прокладку поменять... дусаю знаешь какую. 200 тыщь на одних свечах, и сто на фильтре.... это клиника. Вам не сюда, Вам к психиатру.

10-1аС > зачем что-то менять, если оно нормально работает?

11-он же pupken >затем что надо следить за авто,и по тех.рекомендациям менять....а не нищебродить с мерсами лохматых годов и тд.... 200 тыс на свечах,и 100 на фильтре....
ясен куй,что фильтр у тебя всю пыль сосал с песком летела в циллиндры.... 1 грамм песка в ДВС=1 грамму железа из двигла.....

вообще тупые придумали что надо менять что-то.....презервативы тоже не покупаешь? а че? старый сполоснул,высушил и норм....не порвался же

12-Obelisk > ну я короче понял позицию, каждые 100 т.км. брать новую ВАЗ-2107 из салона и всё будет норм.

13-он же pupken > моя ваз 2107 даст фору твоему мерсу доисторическому 2.7 вроде был....как и дала всем на покатухах....

по крайней мере как за ней,так и за 2-ой авто я ухаживаю и все меняю как надо....а не нищебродствую...экономя 1.5р на свечи и 1.5р на фильтра...

14-Obelisk > причем тут мерс вообще? Ездил я и на том мерсе, и на 2107, и на 2109 - мерс был раз в 80 лучше.
Свои прикидки по граммам железа, сделанные на дающих фору жигулях, не надо равнять на иномарки, мотор держит компрессию и давление ни смотря на грязные фильтра и больше 200 т.км. пробега.
Дело не в моторе.

форсунки могут забиться.

15-он же pupken > смотри маф, или что там у тебя, может просел. Да и ВВ провода могут пробивать. Ну или жди пока ошибка выскочит

Кстати, да. Провода еще посмотреть...

ВАГ опять всех уделал.

Автор, он же Пупкен, а ты просто заведи тачку и поднеси к выхлопной руку сантиметров на 5-7, не пачкая их.
Послушай...
Неверно написал, ощути пропуски зажигания.
Затем попроси первого встречного(встречную) нажать на акселератор и удерживать его около 10-15 секунд на 3000об\мин.
И опять же, только, чтобы руку не обжигало - санитеметров на 15-20 руку от трубы отнеси - послушай.
И опиши здесь, что ощутил(почувствовал).

20-kawi > у него вся физиономия в саже будет, а причино так и не узнает.

вот это я понимаю ВАГ!
Свечи по 200 тыс бережет.. Фильтра по сто! И ездит..
Шо планктончеги? невидано вам такого. заеплись ужо каждые 20 тыщ всё на своём кореёфорто амне менять. Бггг)

боюсь про масло спросить, а так после такого интервала замены свечей смотри на пробой катушек зажигания , ВВ проводов там по ходу нет

23-Murc >такое сладкое занятие не можэ [filolog]заипать[/filolog]))

24-ссори попутал ВВ првода есть
[img]http://volkswagen.msk.ru/images/repair2/90169_13.jpg[/img]

У меня тоже немного дёргался, а потом померла одна катушка зажигания.

22-ШЭФ > ну естественно бережет, там чтоб свечи поменять - надо половину моторного отсека расковырять.
Я правда не расковыривая заменил, но это примерно как геморрой через нос лечить.

16-Сэмэн > вряд ли форсы.
Когда выкрутил старые свечи - они были почти такими же, как на дающей фору майбахам идеальной 2107 на следующий день после замены.
Если свечи чистые - значит ДМРВ исправен и форсы должны нормально работать.

20-kawi > без нагрузки все нормально работает.
это надо ехать 90, и чтоб сзади кто-то бежал, смотрел что там с выхлопной трубы идёт.

Фото старых свечей
[img]http://img41.imageshack.us/img41/8636/dsc06100p.jpg[/img]
[img]http://img225.imageshack.us/img225/9306/dsc06097g.jpg[/img]
[img]http://img29.imageshack.us/img29/4132/dsc06096rc.jpg[/img]
[img]http://img11.imageshack.us/img11/7133/dsc06099un.jpg[/img]

"прозвони" высоковольтные провода на предмет обрыва центральной жилы. Сопротивление не должно быть больше 8-10 кОм. Можно в темноте посмотреть на предмет пробоя по "свечению".

32-2002happy > в темноте гляну, спасибо.
Просто до бронепроводов там просто так не добраться.

какие еще идеи будут?
лично у меня подозрения на блок зажигания и дроссель

Смотрел полчаса - ничего нигде не пробивает, не искрит.