Посаны ! двиг масло жрет че за фигня???
 

Помогите найти . ночами не сплю , женщины жалуються.
Вобщем имеем 3s-fe кто не в курсе ето 2 литра 16 клапанов ,два распредвала меж собою приводящие ся в движение шестерней , а голову крутит Ремень.
ТАк вот , жрет ета гадость литра три масла на 1000 км . к гадалке не ходить .
а теперь самое интерестное -
Компрессия по котлам 16 16 15,8 16
сальнки (маслосьемные колпачки ) клапанов поменял.
На холодную не дымит . вообще не дымит пока не прогазуешь .
Катализаторы выбил .
пробег 200 тыс.
неужели при такой компрессии маслосьемным кольцам кирдык ? ну тогда бы компрессия бы была не такая хорошая. ??
жду советов .
на сем отстаю от вас )

на горячую дымит?

Прокладка?
точно жрет масло? Может выдавливает где?

нет !
да\ымит когда обороты за 4 тыс заваливаешь и то не на наборе оборотов а на падении оборотов с4-5 тыс. тогда дым валит .

масляная компрессия исключена?

двиг сухой , машину всю облазел , течь масла бы 100 раз бы увидел . но ее нет !

трубку вентиляции газов из возд фильтра вытаскиваю прогазовываю все чисто , из нее нет никакой гари .

компрессия не великовата ?

я хз...маслосъемные на компрессию влияют нет?

бяда бяда . так надеялся на сальники клапанов а оно вот оно что ((
самое странное что по пустяку голову снимать неохото ((

8-strel > нет , не влияют и я их уже поменял , таже фигня как и была до смены маслосьемных.

если компрессия выше 13 это залегли маслосьемные кольца. Масло дает хорошую герметичность (из за того что в масле). Велком ту поршневая группа.

11-дядечковый дуэт Пузо > +1
100% маслосъемные кольца залегли

9-kkubixx >никерасе пустяк, 3л масла на 1000км))

11-дядечковый дуэт Пузо > пасаны!
ладно пусть будет так просто БЛИН !
точно залегли ? компресия хорошая , валит как танк !
ну блин . у кого такое былО ?

компрессия лишь показует, что у тя все впорядке с гбц.

зы: кольца залегли.

13-Благородный > [filolog]куйня[/filolog] ) привык уже к канистре масла в багажнике , да и под капотом все родное )

1zz-fe 1-2л на 1000км - закоксовались маслосъемные кольца,toyota намудрила с какими-то хитрыми отверстиями в поршнях как мне моторист объяснил и в итоге замена колец,хон отличный,но тысяч через 30-40 начал опять подбирать но не с таким аппетитом

для этого пихла компрессия норма 11-12, у тебя 16

[quote=kkubixx;30511941]самое странное что по пустяку голову снимать неохото ([/quote]

керасе пустяк, 3 литра масла на тыщу.
эт больше даже чем ваг жрет))

залей лавра раскоксовки))а может сальники криворукие ставили...тип на работе два раза менял..ибо первый раз дядя ашот не справился))

17-kren > с ц у ко ! вот на то и похоже . че то я уже читал про ети хитрые дыдочки .
18-дядечковый дуэт Пузо > отвечаю 16 )))))

14-kkubixx > компресия не разу не хорошая. в районе 14ти на сколько я помню должна быть на 3s-fe. Терять уже не чего. Попробуй залить раскоксовку, лавр например.

19-он же mugen >баян)

20-strel > Лавр лил , но он походу ниже компресионных колец не стекает ((( вот что то бы что бы снизу с маслом его раскоксовало бы .
Сальники сам менял , с батей. за работу перед собою ручаюсь .

всё это херня братюнь, онли замена колец!!!!!!!!

А кули там , как Ауди турбо ))
сервисныый интервал + три канистры на доливку с новой авто из салона ))
почти как ВАГ _)))

Ладно Пасаны , потопал я на Екзист за кольцами , буду в вых разбирать снимать голову .
17-kren > Братюнь , в нете че нить про ети хитрые отверстия встречал ? мож ссылка есть какая ?

ну раз у вас с батей руки растут откуданадо, вот тебе мануал
[url]http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150910804.html[/url]

27-kkubixx > чувак, разница между моторами 3с и 1зз лет 15)

28-дядечковый дуэт Пузо > СЕНКС . читал уже подготавливался морально .
Одно мучаеть зачем я себе стока секаса устраивал меняя сальники клапанов не снимая головы если ее ткперь и так и так нужно снимать (((

29-он же mugen > ну , за что и люблю 3s , он вполне ремонтопригоден в гараже.

когда газ бросаешь и машина накатом катится поршни шмыг-шмыг в цилиндрах, слой масляной плёнки образуется чуть больше чем обычно, а потом как газ давишь - вместе с воздушно-бензиновой смесью сгорают излишки масла, отсюда и видимый дым.
я тоже за маслосъёмные кольца

29-он же mugen > 3s вроде в 88 начали производить ?
у меня рафик 99гого и на нем по прежнему 3s, полагаю в Мелениум его тоже клипали )

[quote=kkubixx;30511767]Компрессия по котлам 16 16 15,8 16 [/quote]
Компрессия великовата - маслосъёмные кольца не выполняют свою функцию.

30-kkubixx > да там работы на час с перекурами шоб разобрать)
не парься

17-й тебе про вот эти отверстия гутарил, внизу

[img]http://g.a.d-cd.net/e2c9u-960.jpg[/img]

35-он же mugen > ))) меня парит как голову снимать с впускным колектором ? его там никак не скинишь .
Ну ладно е то лирика , самое интерестное впереди ))
Спасибо Ребята )) всех победим ))
кольца так кольца , а то уже менять бубику подумовал но как то прикипел к ней ) нравитсья она мне )
та и другую брать нет гарантии такого гемора с другой.

36-дядечковый дуэт Пузо > Понял ! сенкс ! почистим уделим внимания !

Еще вопросс можно ?
Вкладыши стоит поменять раз уж туда лезть или ну его ?