128..это дело серьезное!! ну его нафик!!!

0 - Все проблемы бабы от отсутствия рядом нормального мужика...все беды мужика от отсутсвия рядом нормальной бабы. У меня все. Авторша купит в очередной раз кусок дерьма...но красивый кусок..чистый..симпотичненький.

130 получаеться замкнутый круг!

[quote=Jen;30810953]Есть 380000 т.р.[/quote]
О_о?
Ваще алегархи одурели, да за 380 млн.р можно купить 3и бугатти вейрона, акеренный дом и штук 15 приор))

127-krd2014 >пасиб, сегодня круг сузился, выбираю между 3-мя машинами, щас смотреть оценивать поеду;130-Никита спасибо что живой >в первой части поста-соглашусь с тобой, а во второй надеюсь ты ошибаешься

так а сиське были уже не?

Чпокус 2009Ю

тоже за фокус и за сиськи

Я за сиськи.ведро потом.

каждой бабе по мужику.
каждому мужику по бутылке вотки! (с)Жырик

0-Jen >на будуще, никогда не пишите подобных слов про себя - [u]бедной[/u]

139-Jessika > Может она сожалеет о том, что женщина? )

Ну что там автор прикупила? Фотки и размеры в студию (всего).

141 размеры выясняли на первой странице..а по теме..нифига еще не купила..

87-Jen > 82 силы это у самых дешевых комплектаций с ценовой планкой 320-340 тыс. руб. я же указывал мощность с учетом лимита в пределах 380 тыс. руб., а это люксы с приоровским 98 сильным двигателем. Правда с учетом приобретения по акции. Ну а если во главу угла ставится объем багажника, то тогда есть смысл присмотреться к Грантам (за сумму 353-383 тыс. можно приобрести как норму с АКП, так и люкс с МКП с теми же 98 сильными двигателями) Кстати, Гранта будет посовременней прежней Калины, в том числе и в техническом плане. Что касается краснодарских дилеров, то кроме Юг-Авто на Уральской есть еще 6 дилеров [url]http://www.lada.ru/cgi-bin/dealers.pl[/url].

143-Bronik >Женщина же просила машину, а не головную боль от таза.

144-Chalopai > Прочитай внимательней заголовок темы, у авторши причиной "головной боли", как ты образно выразился, как раз и было обладание потасканным секонд-хендом. Поэтому, вполне логично с ее стороны было обратить свой взор в сторону новых авто. А для заявленной суммы одним из самых оптимальных решений будет выбор из предложенных в п. 143. Ну не Нексию с Шансом, в конце концов ей же предлагать!

143-Bronik > ты менегер автосалона лада?

145-Bronik >Та уж лучше нексию, чем нашетазо.

146-avtomobilist >нет, он барыжит прулями :)
145-Bronik >Привет.

148-Плюшкин >странно! а чо тогда даме лады предлагает?

Только тайота.

150 новые тайоты облучены радиацией.

147-Chalopai > Хорошо, что так считают очень немногие и при сопоставимой цене Гранты и Нексии большинство россиян вполне прагматично выбирают именно Гранту, например, по статистике в мае 2013 года в 7,6 раза чаще - 14471 выбрали Гранту (кстати, она абсолютный бестселлер по продажам уже долгое время) против каких-то 1900 у Нексии.
[url]http://catalog.rusdealers.ru/sales/sales-may-2013.html[/url]
И все-таки, мне интересно, чем же для тебя Нексия лучше, чем Гранта? Не иначе, только наличием якобы иношильдика и все. Лично у меня Нексия оставила очень негативное впечатление о себе. Так, например, некоторые пеняют на якобы неважную управляемость Калины на высоких скоростях (к Гранте это можно сказать, не относится) или то, что педали находятся на разной высоте. Послушал бы я, чтобы они сказали, прокатившись за рулем Нексии, валкость которой на скоростях с непривычки просто пугает (даже после Калины), к тому же эффективность тормозов оставляет желать лучшего, (такое ощущение, что кое-как работают только передние, а задних вообще нет) и педали почему-то разнесены друг относительно друга по высоте еще дальше. Некудышняя эргономика и теснота в салоне (за руль Нексии больше не хочется садиться хотя бы потому, что последний лежит на коленях и ничего с этим поделать нельзя, нерегулируется) , да и расположен как-то боком по отношению к сиденью. Очень неудобно открывать и закрывать двери (к тому же закрывать нужно хорошим пинком, иначе закроются только на один щелчок.) К этому можно конечно привыкнуть и не замечать, как и привыкнуть к необъяснимой тупизне 8-клапанного двигателя Нексии одновременно сочетающегося с непотребно высокой прожорливостью (так, у соседской Нексии, одногодке моей Калины расход по городским пробкам стабильно держится около 11 литров, у моей же всего 8,3-8,5 литров в аналогичных условиях, и это с учетом того, что моя машина мощнее.) К тому же качество ЛКП и вообще подгонка кузовных панелей Нексии не выдерживает никакой критики. ( у того же соседа на Нексии двери топорщатся на 5 мм. и весь перед за два года уже в множественных сколах краски), а на моей машине (как впрочем было и на предыдущей) все кузовные панели подогнаны как надо и до сих пор на капоте и переднем бампере нет ни одного скола краски. А скудное оснащение Нексии за ту же цену просто удручает. Об наличии АБС с ПБ речь уже не идет, для нее это слишком сложно, так даже нормального салонного фильтра нет, не говоря уже об маршрутном компьютере или заводской охранной системе. В общем, устарела она окончательно, и чтобы ее сейчас покупать надо быть большим оригиналом, далеким от жизненных реалий.
148-Плюшкин >Привет! Как решился вопрос с пробкой?

щитаю, что автор, позабыв про отсутствие сисег. обязана купить кал_ину!))

152-Bronik >явно дилер автоваза. Про отсутствие сколов - наверное тошнот, при нормальных скоростях, их не может не быть.

154-Chalopai > А по существу вопроса сказать нечего? Хотя это, на мой взгляд, объяснимо и вполне ожидаемо.
Что касается сколов, то могу привести другой, более конкретный пример. В прошлом году на капот моей машины приземлился ветром сорвавшийся отколотый кусочек шифера с соседней крыши. На так называемой " вакуумной вытяжке" мастер явно повидавший на своей практике всякого, тем не менее, был весьма удивлен, что при такой вмятине с острыми углами ЛКП даже не отслоилось от металла. Естественно, лишь немного повредился слой лака на дне этого "кратера" , что после вытяжки было элементарно устранено абразивной пастой .

Привет народ! Да не, вопрос не решился, голова продолжает болеть от боязни вновь ошибиться, и на русскую никак решиться не могу-и бу варианты тоже че-то не айс, уже несколько пересмотрела, но я то сама особо многого увидеть не могу-и то основные моменты у тех авто что смотрела отпугивали, а продавцы как-то неохотно хотят со мной проследовать на сервис, дабы удостовериться в хорошем состоянии машины

Ребят-для ниссан альмеры 2010г. с пробегом 40тыщ 370000 нормальная цена? выглядит очень свеженьким